4S店維修保養費用很“坑爹”!

　　配件價格高，工時費更是高的離譜

　　如果單純從價格的角度來考量的話，舉幾個案例便足以說明4S店維修保養費用高的離譜。以Golf為例，4S店一次小保養的費用大概是800到1200元之間，明細分別是專用全合成機油470元，機濾90，空濾60，工時費300，費用總計大概1000元。而如果是在快修店或路邊店通常的保養費用為：殼牌全合成機油330元，機濾+空濾20元，免工時費，費用總計僅350元。

　　“只換不修”是4S店的潛規則

　　動不動就更換配件甚至配件總成，是4S店維修的慣例，”只換不修”是4S店的潛規則。

　　車輛過保後，建議車主不必再去4S店維修保養

　　常去4S店維修保養的車主都知道，如果車主與維修人員在一些可有可無的保養專案上討價還價，他們則一句話還之：我們都是按照廠家要求進行保養，如果客戶不按照執行，出問題的話我們不負責。很多車主也正是因此才不得不選擇忍受4S店的高價維修。在此，筆者建議車主，面對這樣的情形，”忍”他兩年便是，除非你可以不顧及日後的保修問題(不過通常情況下，廠家承諾保修的動力總成部分在保修期內的確鮮有問題發生)。

　　通常情況下，汽車的保修政策多為2年或6萬公里(以先到者為準)，個別車型的保修時間略長，但一般不超過5年或10公里。我們以Golf車型的保養週期為標準，其1保5000KM，2保12500KM，都是換機油機濾空濾。3保2萬KM，通常這時4S會要求車主做大保養，不然不予保修。以此為據，除去免費的首保(通常首保是免費的)，在車輛保修期內，車主只需在4S店自費進行兩次次保養，一次小保，一次大保，費用合計大概3000元。

　　簡單維修保養建議選擇正規專修店或連鎖快修店

　　大量湧現的連鎖快修店彌補了4S店和路邊店的不足

　　苦於4S店維修費用高，又擔心路邊店欺客宰客的車主不在少數，因此，大量湧現的連鎖快修店恰彌補了4S店和路邊店的不足。其管理正規，明碼標價，完全可以打消車主恐”欺客宰客”的心理。正規的快修店，其裝置也相對先進，對於車輛的日常維修保養完全沒有問題。

　　不必過分神話“原廠件”

　　得益於壟斷，4S店攬客的一大優勢就是其能夠提供原廠配件。能夠更換原廠配件固然好，但是如果為此付出過高的成本則沒有必要。我們不妨探究一下這被神話的”原廠配件”，故名思議，其配件與原廠出廠時裝配的相同，所謂的原廠配件的確只提供給4S店銷售使用，不過仍然會有少數一批配件透過各種渠道流通到其他修理店，這樣看來，似乎的確只有在4S店才能買到正規的原創配件。於是，行業裡便出現了原廠件和副廠件之說。

　　“副廠件”不等於假冒偽劣產品

　　副廠件，是指非汽車生產廠家授權的廠家生產的配件，它標有自己的廠名，也有自己的商標，但沒有汽車品牌的LOGO(否則為違法)，上面會寫上”適用於××、××車型”。這些副廠件，一般以小廠生產為主，但也不乏一些國際大廠生產的。在國內生產的車型，其年份越長，市場上的副廠件就越多。桑塔納、Jetta、富康這”老三樣”就是一個典型。而最近兩年上市的新車型，其副廠件就相對較少。

　　因此，副廠件並不完全等同於假冒偽劣件。假冒偽劣件，是指假冒配套廠件、正宗配件、副廠件三種配件的生產廠家，或採用劣質材料。市場上也有一些質量不錯的副廠件，只要車型適用，車主完全可以放心使用。其實，只要車主細心辨別，再選擇一些誠信商家，完全可以購買到質量合格的副廠件。

　　“路邊店”也沒那麼可怕

　　其實，汽車已經不是什麼高精尖的技術產物，大多數故障一般的修理店都能夠維修，所以消費者大可不必有4S店更專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題，如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油、三濾，然後選擇一家正規或者熟悉的修理店付他工時費即可。當然，如果是走保險賠償和一些比較大的事故，還是建議車主透過4S店維修，這樣更有保障。

最好到口碑好，熟悉的修車門市保養，建議你對自己車的一些保養知識掌握些，這樣能更好地懂車、用車、養車。我的車日常保養都自已動手，換的油都很合車，所以車現在很順手。