東風日產X-Trail是一款比較暢銷的SUV，其中2020款2.0L CVT智聯舒適版是最走量的版本，那麼舒適版有多少馬力呢？下面紅濤就來回答這個問題，並且還會為朋友們說說它的一些優缺點，這麼一來讓大家更能清楚X-Trail的真實表現。

日產X-Trail舒適版搭載的這臺四缸2.0L自然吸氣發動機，最大154馬力，最大扭矩為204牛·米，實話實說，這臺發動機放在同價位的合資SUV中，真心很一般，基本上就是墊底的水平，尤其是和本田的1.5T相比，動力差的很多，但滿足家用代步需求是沒有問題的，與之匹配的是可模擬7擋的CVT變速箱。

起步偏肉，中段也沒有什麼衝勁，可輸出平順、線性，只是高速後段超車時，速度上升的比較慢，但X-Trail整體舒適性的調校，讓人開著感到輕鬆愜意，至於油耗，不算高，但也沒有我們想象中的那麼低，百公里平均在8-9L上下，市區內遇到堵車稍高一點。

底盤方面，X-Trail採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，平常時候能夠對路面細碎的震動起到很好的過濾，但過於舒適性的調校，再加上它比較一般的動力，開起來實在是沒有什麼駕駛樂趣可言，快速過彎時候側傾也很明顯。

那麼X-Trail2.0L智聯舒適版值得購買嗎？如果就想要一輛質量穩定，並且開著坐著都很舒服的合資SUV，那麼它是值得購買的，空間夠大、並且外觀也不錯，也比其它對手更顯大一些，另外優惠力度也比較大，雖然指導價格為19.93萬元，可實際有著2.7萬元左右的價格讓步，能夠讓大部分人接受，配置也比較豐富，像360度全景影像，倒車車側預警、可開啟的全景大天窗等都有配備。

但是你還想要一點駕駛樂趣的話，花同樣的錢，其實我更推薦本田CR-V的1.5T，機械品質更出色，而豐田RAV4榮放的2.0L車型表現也要比X-Trail更均衡一些，總之買車還是要看自己的用車需求，自己喜歡的才是最好的。

X-Trail2.0L發動機馬力在151匹左右，有一說一動力表現真的只能算是夠用了。就算是2.5L版本的X-Trail馬力也是隻有181匹馬力，也不是很強的那種。你要是在乎動力的話我不是很推薦你選X-Trail。相較之下我更建議你去看看新款的CR-V。1.5T的車型就已經有194匹馬力了，而且還有混動版本可以選擇，系統的綜合功率能有210多匹了。另外就是你挑的這個配置車型真不如考慮同價位的新款CR-V，全LED大燈有自動大燈與自適應遠近光功能，還有後排隱私玻璃等配置會讓你的駕駛更舒適。花一樣的錢為什麼不選擇一輛配置和動力更好的車呢，新款CR-V你值得擁有。