今年，觀致成為毫無疑問的熱門話題。年前，墨菲的“離家出走”，讓曾經被給予厚望的“墨孫”組合正式宣告解散，該事件成功引爆話題圈。這還不夠，2016年年後，似乎不滿足於年後的沉積或者對於年前熱門懷有深深的眷戀，觀致以高達數萬的降幅成功打響了年後官降第一站，這一次又嗨爆了話題圈，佔據了輿論的制高點。

　　你以為這樣就夠了，那你就錯了，而且錯的離譜！觀致5的以13.99萬的起售價上市，或許才是大頭，從定價到“觀致最後的機遇”等，這款車註定從一出世，就會成為話題的寵兒。果不其然，本次上市，引起全民的熱議。其中，定價到底高不高，儼然成為一個主要“吐槽”點。

　　話不多說，各位看官，咱們且看看網友們怎麼評論。畢竟，車宇世界在之前的該系列文章中，曾經說過，在網路如此發到時代，網友的聲音往往在很大層面上反映了真實的心聲。那麼，閒言少敘，我們開始本文的重頭大戲！PS：在這裡，依然對各位尊敬的網友獻上誠摯的謝意！

　　熱論1：沒小姐的命得了小姐的病

　　車宇世界點評：這位網友還真是犀利，同時車宇世界對此表示難以理解。一方面，這句話可以理解成“沒有公主的名，卻有公主的病”，也就說這裡的“小姐”可以理解為“身份比較高貴。如果這麼理解，那麼可以理解為這位網友認為”由於觀致5定價過高，卻最終難以得到認可“。另一方面，這個含義，不方便說了，聰明如你，想必能夠理解。不過，這整體上比較費解，不知道聰明的網友們，怎麼理解？

　　熱論2：沒大眾的命，得了大眾的病！

　　第一個層面，這裡的“大眾”就是指大眾品牌，意思是說觀致5本來可以價格更低，卻非要自視甚高。就相當如今國內車市的大眾，在定價上也是呼聲價位過高，但是卻熱銷了。至於觀致，就只能“寂寞沙洲冷”了。當然，筆者認為這個層面應該更能表達網友的意思。

　　第二個層面，“大眾”就是說定位上的“大眾化”與“小眾細分”，也就是說觀致5如果堅持走精品高階，或許是一條出路，但是目前如果放棄之前的定位，走“大眾“路線，恐怕就是”泯然眾人矣“。

　　熱論3：觀致這是要一條道走到黑啊！如果是我當觀致的領導，觀致車型繫結奇瑞營業點，價格適當調整親民些，月銷過萬分分鐘，不止於現在這樣落魄。

　　車宇世界點評：辛辣，夠味！開宗明義，一則網友認為目前觀致的定位有問題，也就說讓消費者們承擔了重新建設渠道的費用，二則網友認為把這部分費用省下來，用於親民，效果會更好。雖然我們不好判斷，不過車宇世界認為這不失為一種觀點。不過，人家觀致要走的是“高階“，”親民“不是人家所想啊！就像我們該系列的另外一篇文章中，博越的起售價，很多人說”不親民“！話說雖然李書福說要早老百姓買的起的車，不過夢想總是夢想，”親民“呢？咱們可以再商量！

　　熱論4：價格太低了，沒法裝X

　　車宇世界點評：完美的反諷！不多說，明顯對價格表示不滿和質疑！

　　熱論5：這價格我覺得可以了吧！除了經銷商少了一點，其他都還不錯呀！！

我的觀致3都市suv手動擋，四千多公里，油耗6.7，除了掛二檔有一點頓挫外，其它很好，買它超值不後悔！本來想車貸，姐不讓借我六萬元，我是一個鄉村教師每月三千多塊好旅遊，這車顏值高耐看，透過性比轎車強噪音低質感沒說的！