說一下我的看法，我19年10月17日在杭州拿的C1駕照，考駕照之前從沒有摸過車。10月24日去提的人生第一輛車（自動擋），自己從濱江開回蕭山，第一次有點緊張，特別害怕違章，多開幾次就好了，主要是心態。從沒有人教過，每次都是自己一個人開車上路！其實考駕照的時候根本學不到什麼駕駛技巧，教練只是以讓你通過考試為目的。駕駛技術都考自己摸索，另外新手開車儘量用導航，以免走錯路減少違章！至於你說的會不會忘，我覺得自動擋的車只要學過的人過幾年也可以開走，手動擋就不一定了。

開車其實是很簡單的事，拿自動擋汽車舉例：上車後，踩剎車點火-掛檔-鬆手剎-鬆剎車，車子就會行駛了，踩油門，車輛開始加速，這就是開車的全過程。

而我們在駕照考試時，學習了更多的內容，倒庫，側方位停車，坡道，隧道，窄道掉頭等等專案，但是對於很多人來說，拿到了駕照並不意味著就會開車，就能掌握駕駛技能。很多人拿到了駕照，還是不會倒車入庫，側方位停車等等。學駕照時，對於每個專案而言，教練都會教我們一些考試技巧，幫助我們更好更快的通過考試，雖有些拔苗助長，但是也確實方便了廣大的學車人員，不用浪費更多時間更多精力在科目考試上。

想要真正的掌握駕駛技巧，還是需要足夠的駕駛經驗來支撐，多上路開車，了解很多複雜的路況，學會處理一些緊急的狀況，這樣才會有利於提高我們的駕駛技巧，開得多了自然也就會開了，老司機是如何煉成的，不是一開車就能成為老司機的，必然是有些足夠豐富的駕駛經驗培養出來的。所以，拿到駕駛證了沒車開，不是會忘記駕駛技能，而是我們壓根還沒掌握駕駛技能，想要成為老司機，那就多開開車吧。

忘記個毛啊，你以為拿到駕照就會開車了？就有駕駛技術了？拉倒吧您的，有了駕照只能證明你有資格開車。技能是長期開車練出來的，您老連車都沒摸過，談何駕駛技能啊？沒有技能你忘個毛線啊？告訴你吧，你倒是想忘，可那也得有啊。

17年拿的c1駕照，開始開了兩次朋友的手動擋車、還能開走、後面就開了幾次自動擋、到今年自己買車，也是自動擋，開始開的時候還是很緊張、這裡也怕哪裡也怕，人多車多的地方都不敢去、後面開了幾個月以後，哪裡都敢去、完全搞忘記不至於，但是熟能生巧吧，多開一段時間就好了，駕校本來也只是幫助你考證、真正的技能還要自己慢慢修煉！

我覺得會的，去年在單位裡負責了一段時間場內調車（電動公車調整順序），又接著十一增的A1，科二科三都是一次過。考完駕照後因為家裡生意忙就一直沒有再摸大車。今年十一單位通勤駕駛員緊缺，讓我兼職去開通勤車。結果因為好久沒有摸車，上路開的小心翼翼的，不敢走不敢搶，被小車壓的死死的。原來熟悉的車感也沒有了，車間距離感也沒有了。一直連開了五天才又找到感覺。配圖是考證之前在場地裡排的車，兩輛車中間的距離基本就是鏡子和鏡子間五公分之內。剛好能容一人上車開出。

這跟你的駕照考的容易不容易成正比，我在新疆考的駕照[捂臉]

科目一和四不說，駕考寶典題海戰術！怎麼慫怎麼選！

科目二新疆是皮卡車，一檔高速，全程半聯動，都不敢鬆離合，害怕太快，車廂又長科目二掛了一次才過掉！駕校是汽油車不用刻意穩油門，駕考中心是油改氣第一把死在了半坡起步，第二把倒車入庫、側方停車、S彎、直角彎、半坡起步一腳油門就上去了！當聽到考試合格成績100分後背手心都是汗，前前後後15天

科目三是小轎車，上車電腦先考燈光，燈光過了然後從城北輔道開到開發區，到我的時候剛好中午下班高峰期，所有專案都要有，超車，會車，直線行駛，百米加減檔，車又多，又緊張！有兩條硬性規矩就是，中間有一段必須要上到80碼，還有靠邊停車剎車旁邊考官不能往前傾。車太多，馬上到開發區車才開始少，[淚奔][淚奔]什麼系安全帶繞車檢查上車打報告這都是細節！前前後後掃個月拿到手！忘不了捱了多少教練的罵，做不好板子拿上手上打！

不敢忘懷。時隔5年教練的口頭禪還都歷歷在目

駕照學的懷疑人生了，我真就這麼笨？？看到科目二、三，掛的能理解，過去了就容易，過不去就難嘛。但是看到科目一、四掛的我就釋然了！我不笨！！！

我拿到駕照四年零幾個月沒摸過車 今天十月份提了一輛手動擋 全程有三十公里開回家 路上熄火三四次然後導航也會走錯路 再加上進錯車道 硬是被我開到快五十公里 最後終於到家了 心累啊 慢慢就開始熟練了 膽子要大不能因為一點小挫折就心虛不敢上路 老司機也是從菜鳥過來的

不會。我高中畢業考了駕照，今年才買車，6年沒開車。但是提車的時候，是讓我哥坐副駕駛，我自己開回來的。自動擋很簡單，開提車之前，自己上網查了很多的東西。反正膽大心細，只要你手腳協調，不至於油門，剎車分不清吧