個人建議：三陽的RV250，應為光陽賽艇生產規格一直是好幾年前的，所以做工和細節和同門的雷霆180比都會差一個檔次，這點上RV250要比光陽賽艇做工好一些，配置上RV250也是領先於賽艇的，賽艇是2V氣門 RV250是4V氣門，但是從速度上來說，這倆尾速基本一樣，RV250並沒有發揮4V氣門在尾速上進氣量更多的優勢，只能說光陽的車子功率做的確實大，油耗RV250倒是低一些。還有一點賽艇比較大和高，所以題主的身材低於1.75就別騎了。

其實題主可以把光陽的雷霆180也加進去，應為雷霆180從代步到遠行還有速度，

我大致介紹下180，題主可以參考下。前置35芯倒置減震，雙盤雙泵，減震三星柱加粗，並且三顆螺絲固加強剛性和穩定性大車配置，吊架加固，整車軸距延續150，但是馬力上多了3P，排量提高25CC而且是水冷、陶瓷缸4V氣門。再配以180的重量，完全可以匹敵250大綿羊，說大了就是150的操控，250的動力。前置水箱多了一層防護網人性化的設計，發動機的磨具和現在300 500是一個工藝。車殼也是非常厚實，有的上海車友摔車，殼子居然沒碎。不得不說，雷霆180是光陽近幾年來不可多得的小綿羊，也是速可達近幾年小綿羊裡的一個小巔峰！

光陽250，聽車行老闆說今年10月份要中國產了，價格2萬多，因為能上真牌，還是非常有吸引力的，如果跟其他相比效能差距不大就準備等一段時間入手中國產賽艇250了。

騎著還不錯 要是能不加價帶ABS就好了，我騎賽艇最特別的經歷是一年多了還有人在紅綠燈路口問你多少錢買的車，經常成為焦點。這份虛榮也許是最大的收穫。

三陽巡弋180剛買的，動力夠用，前輪abs,樣子犀利，不大不小，日常代步很不錯，送孩子，買菜，兩個成人也不擁擠，偶爾小短途都能勝任。 賽艇250沒有試駕過，不評論。巡弋費用 15300，發票開了5000，繳稅485.保險130.上牌155

價效比差不多，喜歡大的買光陽250，喜歡靈活買180；

買哪個應該都不錯，只要自己喜歡，經濟能力不受限制

光陽賽艇250和三洋180，誰更值得購買？

有人說摩托車再好不如四個輪子的車子，"鳥槍換炮"摩托車快要打入冷宮了。其實不然，世間萬物，各有各的用場。如今社會交通工具發達，城市道路擁堵，道路賭車問題令人頭痛。而摩托車有著它的靈活輕巧性，現在人們要麼買名牌轎車，要麼就買離檔摩托車，賽艇250售價2.38萬也不嫌貴，寧可買賽艇也不買3一一4萬的麵包，麵包車顯得低擋次，因為光陽賽艇250有著很拉風的顏值超霸氣，方便快捷，吸引著土豪們和愛車族的年青人。

賽艇250踏板型，酷似警用巡邏車，超級的炫酷拉風，男女均適應，男女騎著都棒，高大加長又威武的車身，男女車友都喜歡這款賽艇，單缸電噴水冷，速度快效能好。可是就是油耗稍偏大些但動力大。三洋180也是愛車友的喜愛的車三洋雷庭180踏板車也很帥氣，式樣大氣，操控效能很好提速快，做工和舒適度沒有賽艇好。雖然三洋雷庭價格在8000左右，但我還是更看好光陽賽艇250。

剛好兩臺車身邊盆友都有，巡弋180小眾一些，除了前輪abs以外沒有什麼亮點了，但剛好抓住了一部分消費者的痛點，尺寸沒有圖片看上去那麼大，賽艇250首先外觀上要比巡弋180高大上，駕乘舒適型和做工也要好不少，水冷，排量都要上一個臺階，長途穩點舒適性也高，唯一欠缺的就是abs，兩車售價相差近一萬，可以說針對的不是一個區域的顧客群，三陽在國內品牌度沒有光陽高，日後的保值率要比光陽要低很多，日後換車時候同樣車況的二手三陽180可能只有五折，而賽艇能達到七折或者更高，如果預算足夠，還是推薦賽艇250

春天來了，萬物復甦，大草原又到了動物們交配的季節（請自行腦補趙忠祥老師的動物世界），對於愛好摩托車的屌絲來說，交配什麼的太浪費錢了，還是買個心愛的踏板車吧。去年年末的時候，光陽正式釋出賽艇250I，起步價23800元，相比之前進口版本，足足便宜了一半。

賽艇250，外形方面與賽艇300i ABS形似，與進口版的賽艇250有明顯區分。配置方面，單缸250排量發動機，最大功率16千瓦，最大扭矩22牛米，比賽艇300只降低了0.5牛米。

1.玩踏板車誰不想買TMAX大綿羊，寶馬的650GT啊？但是預算有限，擦乾淨口水努力搬磚，現在就看看別人騎就好了。

2.關注你的用車需求啊，主要市裡班代步偶爾途所以考慮跨騎主要為舒適主，250cc排量對於新手來說足夠了，在市區騎行能快能慢，既能區分你和炸街小踏板，又能從容有品質的享受摩托車帶來的城市通勤便利，嘖嘖嘖。

3.摩托車你說品牌重不重要...踏板車選光陽就是品質的保證，這一點小夥伴們不服來辯？質量穩定可靠，價錢適中。買摩托車教授想說一句：任何不以質量為前提的比價，就是特麼的耍流氓。

4.賽艇250的油門響應比較快但別指望有多強推背感，光陽傳動系統調教確實不錯，低扭強勁有力，0到100加速，動力隨叫隨到，綿綿不絕，發動機震動控制合理，在市區走走停停非常舒服，避震調校舒服可靠，行駛感受一如既往的好。

5.油耗。大哥，250CC的摩托車你還要關注油耗麼，純市區磨合期3個油你還滿意麼...

木有ABS，木有ABS，木有ABS，重要的事情說三遍；如果不差錢可以上賽艇300

自重有點大了，在減重30公斤就完美了，但是不知道車輕了以後對於行駛感受有沒有影響。

可能我騎拉力時間長了，這個小風檔在60碼以後就不起什麼作用了，但是不要忘了，這是一款城市通勤和近郊摩旅的一箇中型踏板

個人覺得還是光陽的好一點吧 大家覺得呢