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  • 1 # 下雨無聲

    如果在機油尺正常範圍內的四分之一就是正常的。

    1在拔出機油標尺時汽車臂訓停止於平整地面,發動機在靜態的情況下進行測量。一般機油箱在發動機附近,找到機油箱上面的機油標尺。

    2把機油尺抽出來,它的末端有一處凹凸的地方,凹處有花格和上下的橫線,這就是看機油位的線了。第一次拉出來先沫乾淨機油,再插入重新拉出,只要機油在花格上下線之內就合格,高於上線就多了,低於下線就是少了。

    3水平的地方熄火3分鐘,抽出來擦乾淨看紙上油的顏色再放下去,抽出再看油位,應該是在兩孔之間,油多了建議抽出點,費油又增加發動機負擔。

    4可以仔細看到標尺的最前端有兩個缺口,圖中右邊缺口就是最低機油位置,左邊缺口就是最高機油位置。為了更方便檢視,先用餐巾紙或抹布擦拭乾淨。

    5把擦拭乾淨的機油標尺再次放入原位,然後重新拉上來,標尺附有一段油脂,這個就是機油位置,剛好在兩個缺口中間,說明機油液位是正常的,如果低於或者高於缺口位置,說明要及時調整。

    6透過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上,然後靜止放置一個晚上,等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環、沉澱環、擴散環之間的邊緣越硬,則機油效能衰減就越厲害。

  • 2 # 問津小馬哥

    新車是出廠時候的初裝油,油量是機器加註的,一般不會有問題。如果新車出廠日期隔你提車比較近,可以按保養手冊做首保,如果超過6個月,建議儘早去做首保,換掉初裝油。

  • 3 # 沂蒙味道

    只要是在機油標尺最低刻線和最高刻線之間就是正常,有時候稍微低一些也正常,因為新車下產線是有路試的新發動機磨合會有一點機油損耗,而一般店裡新車PDI檢測時都會加少許機油不用擔心

  • 4 # Zuozuo797

    將車停平穩後,擦出機油尺用紙巾擦拭乾淨,再插入機油壺,若是機油位位於機油尺兩刻度之間就是正常的,不用管油尺的幾分之幾

  • 5 # 寧靜致遠66024901

    不正常 一是,本身出廠的時候車機油就加少了

    二是在發動機工作時機油損失了 這叫發動機有故事。

  • 6 # 逆龍

    樓主你好,機動車機油是起到,發動機的潤滑作用,發動機裡面的機油尺就是起到讓你知道汽車發動機裡面的機油是否足夠或者太少,發動機裡面的機油量是看機油尺,機油量在機油尺的測量位置中間或上下一點點是沒有任何問題的。下面說一下注意⚠️,機油過多會因為發動機廢氣迴圈而進入發動機氣缸參與燃燒,這種燃燒會產生積碳,還增加油耗(因為發動機的曲軸箱是飛濺潤滑,就需要克服一定的油葉阻力。)機油過少會影響發動機的潤滑,1機油泵吸吸不到油,會造成壓力潤滑部位沒有油夜的潤滑而磨損。2曲軸箱潤滑不夠,會造成拉缸,(活塞和缸套磨損,密封不良造成油耗增加打火困難,)拉瓦,(曲軸和活塞桿連線沒有軸承,裡面連結的活動軸是亮片鋼瓦環抱的。)

    所以4ssss的人員說的是正確的,只要開車之前檢查好三液,無三漏,並注意車輛儀表盤是否有提示故障燈亮起。

    祝你用車愉快

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