針對網友反映問題，交警支隊回覆：《道路交通安全法》明確規定了機動車在透過路口、人行橫道時，應減速讓行（不包括騎行的電動車）。如果遇到人行橫道上有行人正在透過，機動車應停車讓行。

但司機朋友們，無論行人是否騎電動車、腳踏車和三輪車，未來他人還是自己的安全，我們最好都要讓行！

ps:禮讓斑馬線在什麼時候會扣分罰款呢？1分鐘看懂如何斑馬線禮讓行人。

1.圖為雙向六車道，行人曾經經過3車道，那麼3車道的機動車可以經過，1、2車道上的機動車需停車讓行。

2.行人曾經過經過3車道，那麼3車道的機動車可以經過，1、2車道上的機動車需停車讓行。3.行人未跨越綠化帶延伸線時，2車道上的機動車可通行，1車道應禮讓；而當行人跨越綠化帶延伸線時，1、2車道都應禮讓。4.行人未跨越綠化帶延伸線時，2車道上的機動車應禮讓，1車道上的機動車可通行；而當行人跨越綠化帶延伸線時，1、2車道都應禮讓。5.圖為路口右轉讓行。當人行橫道訊號燈變為綠燈時，1、2、3、4車道右轉的機動車都需讓行。6.圖為路口左轉讓行。當左轉車道和人行橫道訊號燈同時變為綠燈時，1、2車道左轉的機動車都需讓行。

禮讓行人立法成規，在評論沒有意義，大部分行人還是按訊號燈通行，但是有極少部分人無視訊號燈亂穿馬路，禮讓不僅放縱闖紅燈違法行為更加囂張，讓正常行駛機動車苦不堪言。禮讓在罰款扣分基礎上強制禮讓，失去平等的享有路權，法律面前沒有強勢弱勢之分，只有誰違法誰全責，法律是公平公正合理才稱為法律，法律不是按一等公民和二等公民制定的。任何人和違法行為都不能凌駕於法律之上，更不能用道德綁架（禮）（禮）是自願行為，（禮）不是強制執行，（禮讓）是本人意願給你，（不禮）讓也不違法，更不是罰款扣分，因此，遵守交通法規人人平等，法律是國家約束違法行為的武器，法律是保護守法公民的法律。道路是國家公共資源，每個人都是道路交通參與者。都享有平等通行的權利。

送外賣的，開摩的的，急著投胎的，帶著小孩胡竄的，一個比一個著急！難道安全不如命嗎？在不安全的情況下去做不安全的事情，你說這些人不付出血的教訓！絕對是不會長腦子的！

奇葩的是機動車幾乎不敢違規，有沒有這條扯淡的法規純屬多餘。倒是助長了行人闖紅燈的氣勢，縱容了行人違反法規的舉動。

法規就是法規，為什麼要用禮讓這個詞？我遵紀守法地走路，你規規矩矩地開車，用得著禮讓麼？大家都按照法規來，這才是真正的最大的公平。

行人，機動車，非機動車。都是道路上的交通參與者。正如木桶理論，短板決定著木桶的容量。如果現在的交通管理對於非機動車和行人的管理缺失。整個交通環境的改觀是很難的。