我自己開的是宋Pro，小舅子買的博越，這倆車我也都開過，我個人是覺得宋Pro更舒服。首先，宋Pro空間寬敞，軸距達到了2712毫米；而吉利博越軸距僅為2670毫米。而且博越長寬高各方面尺寸也都不如宋Pro。

坐在前排還可以，感覺不出來太大差距。但是坐到後排就不一樣了，宋Pro後排座椅坐墊比較寬大，能夠很好地承托住大腿，坐著不累；但博越因為車身尺度比較短，所以後排座椅坐墊也短，大腿懸空的地方還是挺多的。另外，宋Pro的後排並排坐過3個同事，坐得還挺寬鬆的，而小舅子的博越，後排坐3個成年人就非常擁擠了，坐2個大人1個小孩還行。儲物空間方面，宋Pro的後備箱儲物空間放3個行李箱沒問題，博越的後備箱也就能放2個行李箱。所以從空間方面來講，宋Pro完勝。

舒適度上，宋Pro的後排座椅可以實現最大110°的11擋可調， 可以“葛優躺”，怎麼舒服怎麼坐，但博越後排乘坐空間本身就侷促，加上座椅不可調節，舒適度就很一般。

再加上宋Pro的減震也很好，底盤是由前賓士S Class底盤調校專家漢斯·柯克精心調校的，過減速帶不會一顛一顛的，坐在車裡沒什麼感覺。

從大小考慮的確宋pro大，但是駕駛體驗，博越會更舒服一點，沒有宋底盤硬的那麼明顯，胎噪方面都有問題，這個價格車都差不多。

汽車已然不可或缺，剛需性讓汽車界猛烈角逐，造就了一輛又一輛“神車”。“質量之王”大眾桑塔納，業界美譽家喻戶曉，多年來從未動搖。“日系常青樹”本田Accord，被車友譽為同類價效比之王。在琳琅滿目、花樣繁多的汽車世界，汽車需要找準定位滿足買者需求才能實現大賣，正如宋Pro和博越。

今天剛好遇到駕車者小王，開了朋友的比亞迪宋Pro三個月，最近手頭充裕，買了一輛吉利博越，現在為止他提車已有2個月，跑了5000公里，吉利博越真的是一款價效比高的好車嗎？兩車相比之下，究竟差距在何處？現在，讓我們一起聽取駕車者的用車感受！

先開宋Pro

顏值：第一次看到這款車的時候，外表就給我一種特別大氣稱為的感覺。車燈犀利，全車怎麼看都很好看，沒有很好詞表達，就是賊漂亮，正面很犀利，龍臉的設計，顏值很好看，尤其大燈和後車燈。

既然外觀設計得如此漂亮，那麼內飾也同樣不會差了。簡約有層次感多媒體控制檯，操作起來也很順手，材質很好，不是軟的，就是皮的，觸感很好，車內的裝束很少，沒有複雜的樣子，很簡單。

空間方面，貼一張我孫子在車裡上網課的照片。後排空間非常滿意，老爸身高183CM，也沒覺得侷促，腿部空間都挺好的，這個沒得說，畢竟A級SUV再加上後排能全平放倒，後尾箱可以放下許多東西，沒有塞滿過。

對這款車的舒適性最大的體會是。隔音功效好，媳婦對比以前的車，誇獎該車舒服，很喜歡，底盤給人的感覺紮實穩重，高速駕駛很穩，安全性十足，第一排座位靠背舒適性非常好，後排座椅靠背能調節，能蹺起二郎腿。

動力挺足，對我來說是很OK的的。加減檔部分沒感覺啥頓挫什麼的，可能對這個不敏感不講究，1.5T的排量，4缸的引擎，裝備在這臺車上完成夠用了，起步有點肉肉的感覺，不過速度一起來，提速就很快。

操控效能我覺得有點吃力，可能是因為我的手不夠長。而且還能自動開啟空調，這樣不論冬天夏天車廂裡面都是冬暖夏涼的，方向盤感覺有點小了，準確說有點細了，制動很好，行程不會太長，無論急剎還是慢剎，感覺都很給力。

再開博越

顏值：外表挺好看看路上跑得多就關注了一下。兩側的車燈有稜角的感覺，犀利，顏值高的車當然都喜歡了，很喜歡吉利博越這車的線條感，吉利博越的外表還是耐看型，大氣，順暢，後車燈設計尤其好看。

吉利博越PRO的內飾真的是豪華感和科技感並重。內飾看上去特別高大上，不僅工藝好材料好，語音識別很強勁，說什麼基本上都可以回答出來，味道也不是很大，這個很滿意。

每次回老家都會帶著爺爺去街上呀等等，爺爺一直誇讚空間很寬敞。就是置物格設計不合理，放些小東西很不方便，途遇個緊急情況，後一排空間還是蠻大的，而且第二排座椅的靠背還可以兩檔調節，家人比較滿意，後尾箱對於喜愛自駕遊得夥伴可以說足夠了，放三個行李箱沒問題。

舒適性很好，這個味道真的是有點接受不了。可以用語音操作，而且可以切換內外迴圈，真的是加分項，但是過顛簸路的時候，避震器偏硬，兩邊凸起的地方包圍性很強，長途駕駛也不會很累。

動力的話確實不是很強。超車還是很輕鬆的，判斷好超車時機，剩下地踩油門變道就行了，馬力大，足夠用，加速超車不是事兒，城市道路，限速80以下，變道超車都還是後勁十足。

駕駛輕鬆，車身穩定行能不錯，坐在車上視察也不錯，比較喜歡。自動識別盲區車輛檢測功效，減輕了駕駛負擔，拐彎別超過45碼，還是挺穩的，掛個D擋就像開電動車一樣，一腳油門，一角制動。

結語:

比亞迪宋Pro：這輛車的外觀時尚大氣，可以說是360度無死角，讓人產生質疑這是一臺Suv的操控。吉利博越：這款車舒適性好，坐進去感覺很高檔，感覺有二十萬以上的配置，有三種駕駛模式，運動模式動力挺充沛，方向盤明顯加重。我給比亞迪宋Pro 87分，吉利博越 93分，吉利博越的優點和我的購車需求不謀而合，突出的操控感及曲線協調的腰部讓我心之神往。