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  • 1 # 長沙卡哥

    首先第一步,你需要買一個合適你當地市場的車,現在像我們長沙4.2米車來說,買一個國五的160馬力的4.2米車,貨廂寬度在2.3米的車最合適,這裡我和你說一下,如果寬度太寬很多物流園堵車你過不去,而且貨廂越寬的車裝的越多,裝卸時間又長,對於剛剛入行的你來說,你的業務不會很多,你裝的多客戶也只給你一車運費,你也沒辦法必須幹,不然找不到活幹,如果你的車廂沒有2.3米寬,很多的貨是已經打好托盤的,你又裝不下,業務量就會很少。說完這個,我再認真和你說說怎麼找業務吧。

    你平時要多結交你的同行,他們做不完的,也會介紹你去,因為朋友都是互相的。你送去卸貨的時候,送到廠家的時候,如果是小廠,小廠自己又沒貨車送貨的情況下,你就可以發發名片給負責人,開始可以便宜點。多搞了幾個這樣的小廠以後,你覺得哪個小廠的業務量潛力最大,在他叫你送貨的情況下,別的業務先放一邊不幹,儘量做到隨叫隨到,他覺得你的服務可以了,這樣叫你送貨成習慣了,關係也好了,那就是你的長期業務了。這裡我要說一下,大企業一般自己有車,一般的也不會交給外面司機幹,就不要花心思放到大企業了。你想賺到買房買車的錢,這樣還不夠,下面再說一下,除了送貨以後,另外的收入。

    平時你送貨過去,卸貨的地方沒裝卸工,這樣就是裝貨廠家負責卸貨的,這樣你就可以和廠家談,你帶人過去卸,給多少錢一件或者多少錢一噸幫廠家卸掉。我們長沙一般送貨到外面,再要求卸貨是30塊錢一噸,我也是經常一個小時幫客戶卸八噸左右的貨物,很多隻要從車上卸到地下就可以,習慣了自己卸起來很快,但是為了每個人都要有開法拉利的夢想,我們就要在自己能力所及的時候努力奮鬥!以為這就完了?那你再聽聽我告訴你的另外一個,不費力氣賺錢的好方法。

    大部分的小廠,你和他熟悉以後,他們經常有一些貨需要你拉出去找物流發走。這個時候就不是簡單的卸完貨開單就走人了,沒有回扣誰發你這裡呀,是個長期搞物流的,你和他簡單說說他都懂的。

    至於貨拉拉這個東西,他們的負面新聞你聽的還不夠多嗎?你每個月還心甘情願送799元的超級會員費給他嗎?他們的單價我都不想看一眼,因為我看了只會恨貨拉拉沒有價格底線,我怕我自己會器的出血。

  • 2 # 丫六哥

    問題呢,首先要弄清楚,你是想自己跑貨拉拉,還是你是老闆貨主想要找平臺來幫你拉貨?跑錯拉貨貨拉拉平臺單多點,但是要會員費,單少一點好像不用會員費,平臺相對規範點你買過沒了解過,如果是叫車的,然後我建議兩個平臺的下載用吧,用車高峰市中心有時候很難叫車,兩個平臺一起用能快速叫到車

  • 3 # 2020噴

    4.2車。本人入行不到一年,還差一個月,說真的一個小城市,你沒有固定貨源靠平臺的話,很難混的,有時候你車貸都還不起,心灰意冷!現在我月入過萬,靠的是固定貨源,做司機千萬不能懶,裝貨卸貨別人不叫你,你能幫一下最好幫一下,勤快了你就會增加貨源來源,久了就會變成你的固定貨源來源!煙水可以給點工人抽抽喝喝的 ,有些時候工人可以叫老闆用你的車,有些司機不好說話,工人會拒絕裝他們的車,平時多注意細節!至於平臺我也會用到,好的貨源不好找,所以如果靠平臺吃飯的話,勸你還是放棄吧!到時車貸還不起家裡要開支。不知道你是否能承受得起這些壓力,兩百公里會有三四百的運價,但是一樣有人拉走自己考慮一下

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