二戰後的日本一直對自己的地位很不高興，這麼多年來謀求正常地位，在世界擴充套件影響力，成了他們孜孜不倦的行動。
日本大名鼎鼎的ANA航空公司，又被稱為全日空航空公司，是世界500強企業，亞洲最大的航空公司之一。
截至2017，ANA已經連續第5年被英國SKYTRAX評為五星級航空公司。ANA是日本唯一、也是世界上僅有的七家五星級航空公司之一。
ANA的飛機餐，由全球知名廚師、餐飲專家與ANA客機大廚共同設計，機餐餐飲質量高，精緻美味量多，基本屬於業界標杆。在高空吃著這些好吃得飛起的美食，能不臉紅心跳？
雲端上的高科技
雲端上的“萌寵”
ANA的塗裝非常多元，最扎眼的莫過於那些可愛的日本本國卡通形象，諸如皮卡丘，史努比，還與顏色，風格都高度搭調的高達進行了合作。這麼呆萌的飛機，還從未坐過，能不臉紅心跳？
然而，就是這樣一家高大上的航空公司，卻在緬甸處處碰壁。ANA的緬甸代表都絕望地表示：“我們找不到任何理由，不知道為什麼會被拒絕。”
ANA在緬甸如何碰壁？請接著往下看！
去年，ANA航空與中國隋單倫公司旗下的Golden Sky World公司，合作成立了Asian Blue 航空公司，計劃運營國際航班，ANA持股49%。今年，Asian Blue於5月份向緬甸航空運輸管理機關，申請航空飛行牌照AOC，但遭到了拒絕。
緬甸航空管理局一名負責人釋出資訊表示，拒絕給ANA的Asian Blue Airline下發AOC牌照。但卻未透露具體的拒絕原因。
ANA緬甸代表稱，我們找不到理由，不知道為什麼會被拒絕。我們只能停止Asian Blue Airline的工作，對此，我們非常遺憾。但為了能夠參與到緬甸的航空業發展當中，ANA還將繼續尋找新的機會。
所以日緬合作歷來就有，只是挫折增加
二戰後的日本一直對自己的地位很不高興，這麼多年來謀求正常地位，在世界擴充套件影響力，成了他們孜孜不倦的行動。
日本大名鼎鼎的ANA航空公司，又被稱為全日空航空公司，是世界500強企業，亞洲最大的航空公司之一。
截至2017，ANA已經連續第5年被英國SKYTRAX評為五星級航空公司。ANA是日本唯一、也是世界上僅有的七家五星級航空公司之一。
雲端上的美女ANA的飛機餐，由全球知名廚師、餐飲專家與ANA客機大廚共同設計，機餐餐飲質量高，精緻美味量多，基本屬於業界標杆。在高空吃著這些好吃得飛起的美食，能不臉紅心跳？
雲端上的高科技
雲端上的“萌寵”
ANA的塗裝非常多元，最扎眼的莫過於那些可愛的日本本國卡通形象，諸如皮卡丘，史努比，還與顏色，風格都高度搭調的高達進行了合作。這麼呆萌的飛機，還從未坐過，能不臉紅心跳？
然而，就是這樣一家高大上的航空公司，卻在緬甸處處碰壁。ANA的緬甸代表都絕望地表示：“我們找不到任何理由，不知道為什麼會被拒絕。”
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去年，ANA航空與中國隋單倫公司旗下的Golden Sky World公司，合作成立了Asian Blue 航空公司，計劃運營國際航班，ANA持股49%。今年，Asian Blue於5月份向緬甸航空運輸管理機關，申請航空飛行牌照AOC，但遭到了拒絕。
緬甸航空管理局一名負責人釋出資訊表示，拒絕給ANA的Asian Blue Airline下發AOC牌照。但卻未透露具體的拒絕原因。
ANA緬甸代表稱，我們找不到理由，不知道為什麼會被拒絕。我們只能停止Asian Blue Airline的工作，對此，我們非常遺憾。但為了能夠參與到緬甸的航空業發展當中，ANA還將繼續尋找新的機會。
所以日緬合作歷來就有，只是挫折增加