判斷是否要換火花塞方法：

1、 根據火花塞的相關分類問題，在現實生活中，電阻火花塞的壽命是2萬公里，而材質比較好一點的鉑金火花塞的使用週期是4-5萬公里，銥金的火花塞則是7-8萬公里。

2、汽車在怠速的時候，用螺絲刀對火花塞進行短路測試（一定要逐缸），仔細聽一下發動機的轉速以及聲音的變化，如果和之前沒有多大的變化，則代表著火花塞是正常的，沒有必要進行更換。

3、還有就是可以把火花塞拆下來進行顏色變化的辨識，如果是赤褐色或者是有鐵鏽的顏色，也代表著火花塞是正常的。如果有油汙，說明火花塞的間隙失調或者是短路就需要更換了。

4、火花塞表面的燒灼現象很嚴重，出現了破裂、電極熔化等惡劣現象，說明火花塞的壽命已經到了，需要立即進行更換。最好要換個質量好一點的，確保發動機的燃油燃燒經濟效能。

1拔下氣缸的高壓線，（如果是直接點火的，直接拆下高壓包），然後用火花塞套筒擰鬆火花塞，用磁棒或者高壓線重新插進火花塞孔，拿出火花塞，注意不要被火花塞燙傷。

2先從外觀上檢查火花塞，主要是絕緣體是否有裂紋、破損，中心電極、側電極是否燒損等

3檢查火花塞兩個電極的間隙，一般在1--1.2毫米之間，過大或者過小，可以透過彎曲火花塞的側極進行調整

4檢查火花塞的積碳是否過多，這是導致發動機非正常燃燒的主要原因，如果積碳過多可以用化油器清洗劑和鋼絲刷清潔，也可以直接更換

5檢查完之後，把火花塞安裝回原位，插好高壓線。

通常低端車型的火花塞中心電極都是用鎳合金材質，這種材質的火花塞設計壽命通常為2萬公里。

而中高階車型的火花塞中心電極和側電極都會使用硬度更高的鉑金或銥金材質，這種火花塞老司機建議10萬公里更換一次。而如果你的火花塞只有中心電極是鉑金或銥金的，那麼建議4-6萬公里更換一次。

火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈衝高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。如果火花塞壞了，車子連啟動都無法啟動。

那火花塞怎麼檢查，火花塞怎麼清洗？火花塞作為發動機內可以說比較便宜但又使用的部件，許多車主也經常對其忽視，做保養的時候也沒有順便檢查一下，經常就是加加機油和更換機濾就完，今天我們就說說汽車的火花塞怎麼清洗和清洗。

火花塞怎麼檢查？

將火花塞上的高壓分線依次拆下，並在原始位置做上標記，以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞，轉動套筒將其卸下，並依次排好。

主要拆下檢視其狀態比如電極側是不是變成了黑色、是否有積碳，是否有龜裂紋、是否有不正常疤痕或者電極是否融化。另外車主也可以根據行駛狀態進行檢查，比如車輛一次啟動不了或者在行駛中出現不明抖動和頓挫感。

火花塞的清潔方法

對於火花塞上的積碳來說，其實是可以清潔，車主可以把積碳的火花塞放進白醋中侵泡1-2個小時，然後擦拭一下就能恢復光潔了，如果嫌棄其清潔效果不佳的話，可以選用專用清潔劑，往上噴一下，過一段時間進行擦拭便可以，當然還可以使用汽油進行清洗，但是在拆裝的時候，注意遮擋一下火花塞孔，避免有一些灰塵飛入。如果瓷芯損壞、破裂，則應進行更換。

火花塞屬易消耗件，一般行駛20000－30000公里即應更換。火花塞更換的標誌是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發現火花塞經常積碳、斷火，一般是因為火花塞太冷，需換用熱型火花塞；若有熾熱點火現象或氣缸中發出衝擊聲，則需選用冷型火花塞。

先教你怎樣判斷火花塞該換了

1、實車檢查：

最好由專業人員指導下操作，車主瞭解這樣的常識

更多的是用於識別專業人員的維修建議，最好不要自己動手操作。

(1)短路判斷：

讓發動機怠速運轉，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，細聽發動機轉速和響聲變化，轉速和響聲變化明顯，表明火花塞正常。轉速和響聲都不明顯時表明火花塞已經處於異常狀態。

(2)跳火判斷：

旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。

2、觀察外觀顏色判斷：

車主可以學習此方法，在維修人員拆卸下火花塞後可以自己進行判斷檢查。

拆下火花塞觀察，根據以下的外觀顏色觀察判斷火花塞的使用狀況：

(1)如果是赤褐色或鐵鏽色，表明火花塞正常;

(2)如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路；

(3)如果是煙燻過的黑色（像極了紅燒肉沒做好的那種黑），表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄;

(4)如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關;如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路;沉積物為灰色則是因為汽油中新增劑覆蓋了電極而導致的缺火;

(5)如果火花塞嚴重燒蝕，頂端出現起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現象，這就表明火花塞已經損壞，必須立即更換。

關於保養

日常用車的過程中要進行火花塞的保養和更換，具體的應該做到“五忌”，即使用火花塞過程中忌冷熱不分、忌長期使用、忌長期不清除積炭、忌隨意除垢、忌火燒。

這樣可以延長火花塞壽命，確保發動機經濟、安全運轉。

願你的愛車總能保持最佳效能，來自一位汽車媒體老師的祝福。

隨著汽車行業的快速發展，和汽車有關的配套行業也是隨之發展了起來，其中各種汽車的保養維修店，就是非常的紅火。汽車的保養的確是非常重要，那小編就要問大家一個問題，汽車的火花塞該如何保養？修車師傅提醒各位，不要被某些維修店給忽悠了，這三條很重要，記住就可以。

第1點，當需要保養火花塞的時候，汽車會有一些很明顯的問題發生，比如汽車啟動困難，或者正常行駛過程當中汽車突然熄火，而且在怠速運轉之下，汽車會有不正常的熄火現象，如果出現這樣的問題，就意味著需要更換新的火花塞了。

第2點，當汽車在正常的執行過程當中，突然出現很明顯的聲響，並且經過檢查，其他位置沒有明顯的問題，有可能就是火花塞出現的問題。只是這一點很少有人能夠想到，經常忽略火花塞的保養，這也就是問題所在，可以嘗試保養一下火花塞。

第3點，當我們正常啟動汽車以後，可以下車檢視汽車的尾氣情況，如果汽車尾氣當中帶有濃烈的黑煙或者冒有藍光，這就是汽油燃燒不充分，而火花塞出現問題就可能導致這樣的後果，有必要的話，直接更換一個新的火花塞。

總而言之，汽車的火花塞雖然平時很少保養，但是它的作用非常大，一定不要掉以輕心，還是有必要定期檢查一下。如果汽車行駛了5萬公里以後，可以適當提高一下保養火花塞的頻率，這都是老司機總結出來的經驗，非常有用。

火花塞專用扳手取出檢查，火花塞的電擊觸點和顏色。

觸點間隙超過正常值，平常發動機有些異常表現等等！