日本越野車相對來說對國內的路況以及產品使用狀況摸的更透，車輛設計更符合中國國情，在保養上面，許多日系車對產品成本控制並未一味追求品牌，而從車輛自身考慮，所以保養價格較低。但日系越野車並不是靠譜的代名詞

美國軍方擬購蘭德酷路澤 作為戰地用車



網通社

07-25 16:55

海豹突擊隊（美國特種作戰司令部）共擁有556臺戰地用車，其中396臺為裝甲車，而大部分戰地用車則均為豐田蘭德酷路澤76和79車型。網通社從美國媒體leftlanenews獲悉，美國海豹突擊隊將斥資1.7億美元，從而訂購豐田蘭德酷路澤、豐田Hilux和福特Ranger三款車型，並且用作新的戰地用車

不光越野車耐用靠譜，包括轎車的整體車型都是這樣。

原因在於兩點：

1.廠家的零部件供應體系的質量控制和裝配工藝嚴謹

2.以客戶和實際用途為中心的設計理念

到艱苦的地方就能看到小日本的越野車！（現在很少）還有大貨車！我跑過西藏的無人區村莊（200公里就一個小村子），居然在村口有牌子用漢字寫著：專修豐田車！

65681655 首先日系車車皮薄是事實。本田FIT和豐田VIOS車展時寫著不讓用手用力按壓，否則承擔一切損失！用手輕輕一按一個坑，這還不叫皮薄！另外日系車底盤簡配超級嚴重。很多買車的不瞭解這個，其實底盤是最重要的！日系車的空心筷子底盤說是坑人坑爹一點都不為過，簡直是拿生命開玩笑！COROLLA斷軸，Accord解體，日本車強烈要求不要上高速！日系還有個無恥的地方，就是使用低強度的鋼材車身，為啥日系車經常碰撞後三箱變一箱，鋼材強度太差！日系車4S店重來不展示去掉車殼後的車架，一看就漏洩啦！另外，日系車車頂沒有加強筋，車門沒有側防撞梁，反正你也看不到，坑你你也不知道。日系還用最低級別的麵包輪胎充當轎車輪胎，一般人誰會注意，但是安全隱患很大。所以同胞們，擦亮眼睛，別再讓日系坑害華人！！

對於日本車的可靠性，有這麼幾點需要明確說明：

1，日本部分企業對於工業生產精益求精的精神是最基礎的。我們不能因為歷史的原因否決這點。他們的質量管控確實遠高於我們國家的工業。

2，對於產品的定位：舉例豐田旗下最火熱的三款越野車，無論prado，landcruiser，hilux，他們都有很明確的市場定位，就是用來越野，幹髒活的。並沒有在這些車上做的多豪華。

3，技術的沉澱以及創新，工業技術一直在飛快的發展，然而日本越野車卻背道而馳始終選用最成熟的技術。這樣就會讓產品永遠保持高度的成熟。不需要花哨的科技，簡單實用。但是並不代表他們就不會創新，每次改款後也總能給我們帶來一些新技術。比如說三菱第二代超選四驅，豐田的蠕行系統。

4，長期的市場推廣，市場推廣對於產品確實有一定煽風點火作用。民間說的，開不壞的豐田修不好的路虎。其實豐田沒那麼好，路虎也沒那麼差。路虎什麼都是電子的，又做的相對豪華。壞的機率相對大些，但是豐田沒什麼電子東西，拿什麼壞？人民一傳十十傳百思維就被釘在了案板上。

以上幾點並不全，也請指教。

lc一些現在還在產的老型號 為什麼牛逼，其實就是啥也沒有 純機械裝置壞的機率肯定很低。

並不是他多可靠而成功，而是他們把車定位的很好。