導讀：15.58萬起，2.0T+愛信6AT，大5座SUV傳祺GS8S正式上市！

2020年4月26日，廣汽傳祺GS8S正式上市，新車定位於一款大5座SUV，共推出了4款車型，全部搭載的是2.0T發動機，廠商指導價區間為15.58——19.28萬元，下面我們就來了解下這款車型。

廣汽傳祺GS8S基本延續了GS8的設計風格，整車給人一種非常硬朗的感覺，車身線條勾勒出了明顯的肌肉感。新車前臉變化非常的明顯，直瀑式進氣格柵加入了折角的設計，所以呈現出了非常強的立體感，鍍鉻裝飾件的加入也提升了整車的檔次感。

兩個前大燈組和前格柵完美地融為了一體，使得整個車頭的橫向視覺效果變寬了。大燈的樣式沒有變化，仍然很有辨識度，除2款最低配車型使用的是鹵素光源外，另外2款高配車型使用的是LED光源，而下方霧燈區域採用了C字型設計，呈現出更獨立的視覺效果。

車身側面和尾部的設計我覺得和傳祺GS7還是有很多相似的地方，整體呈現出很硬朗大氣的風格，而高配車型後排還會配有隱私玻璃。新車後保險槓看起來也更粗壯了，底部的顏色下護板面積更大，雙邊共兩出的排氣採用了隱藏式設計。

廣汽傳祺GS8S的內飾設計和傳祺GS8基本一致，我個人都覺得這樣的設計還是挺好的。細節方面，新車車內仍然是使用了非常多的軟性材料，做工依然非常的紮實，兩側的門板處都有皮質包裹，這都極大地提升了整車的檔次感。

配置方面，新車全系標配前排側氣囊，車身穩定系統，定速巡航，三種駕駛模式切換，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降，多功能方向盤等。如果您個人的預算比較高，我建議選擇頂配的車型，因為頂配車型在主被動安全配置和娛樂功能配置上更豐富一些，比如12.3英寸的液晶儀表盤以及10.1英寸的中央彩色螢幕都是有的。

車身尺寸方面，廣汽傳祺GS8的長寬高分別為4740×1910×1775毫米，軸距2720毫米，這樣的車身資料也確實讓它擁有了一個非常不錯的車內空間，前後排座椅的舒適性都很好，而且第2排中央地板是接近於純平的設計，同時第2排還配有三個獨立的安全頭枕。

動力總成方面，廣汽傳祺GS8S搭載的是型號為4B20J1的2.0T發動機，其最大功率252馬力，最大扭矩390牛米，與之匹配的是一臺來自愛信的6速手自一體變速箱，同時全系僅提供前輪驅動方式。

傳祺GS8S是標準的家用代步車-建議選擇普通版本GS8

概述：傳祺GS8S並不是換代GS8，而是傳祺GS7的外殼進行小改，重新“包裝”後劃入GS8車型序列，以短軸運動版的全新定義銷售。對於廣汽傳祺而言這只是一次生產線的價值最大化，所以GS8S可以定義為“低配GS8”，如預算充足還是建議選擇普通版本。如此評價也許不太容易接受，那就來看一看基礎引數吧。

GS8車身尺寸為4835*1910*1765，軸距2800mm

GS8S車身尺寸為4740*1910*1775，軸距2720mm

GS7車身尺寸為4730*1910*1770，軸距2720mm

從引數的差值上已經可以看出三臺車的關係，如果綜合設計特點分析的話答案會更加清晰。參考以下圖組。

圖1：傳祺GS8採用的是經典懸浮車頂，D柱與側窗和後檔融為一體，視覺效果飽滿而大氣。

圖2：傳祺GS7採用的是非懸浮車頂設計，D柱與後翼子板融為一體，視覺效果明顯要差一些。

圖3：傳祺GS8S的D柱設計還以與後檔融合的角度基本完全一致，區別僅僅是中網進行了全新設計。

這一圖組直接說明了GS8S的本質，那麼這臺車到底有沒有價效比呢？個人認為是傳祺汽車此次的“套路”實在令人難以接受，因為在兩大總成相同的前提下價格明顯虛高了：GS7指導價為15.28~18.98萬，GS8S的指導價為15.58~19.28萬，價格的提升沒有帶來配置的升級，作為短軸GS7的換代版似乎是缺少誠意的。所以在“8系”車中仍然建議選擇普通版本，視覺效果要明顯中庸得體並且大氣一些。

GS7/8系車的2.0T版本沒有本質區別，發動機均裝備廣汽4J20B1型缸內直噴2.0T增壓機，也就是代號為390T的三代機。其動力儲備高達最大功率185kw（淨功率175），最大扭矩390N·m（1750~4000轉）；這臺機器的賬面資料與實測表現是匹配的，驅動GS8普通長軸版仍舊可以實現8秒級的破百好成績，對於指導價15.58~26.28萬的中型燃油動力SUV而言，只是20萬左右的四驅與兩驅版有很高的價效比。

變速箱方面略顯平庸一些，因GS8裝備的還是普通等級的6AT手自一體，然而配置豐富很多的MPV-GM8卻用到了8AT的標註。所以在傳祺系列量產車中GS8的價效比並不算高，如果沒有車型偏好則建議選擇GM8，這臺車的使用者體驗要比七座SUV好的太多。而且GS8的四驅版本也不具備越野能力，因為這是套有橫置發動機平臺打造的適時四驅，車身結構也是抗扭剛度比較低的承載式車身，GS8也只是一臺普普通通的代步型七座SUV而已。

總結：傳祺GS8S總給人一種“套路滿滿”的感覺，相比經典款GS8的價效比要低一些。傳祺汽車在乘用車領域走下坡似乎是無法阻攔的事實，因為除了GS8/GM8兩車以外，其他量產車的價格都有些偏高，選擇傳祺建議在這臺車中二選其一即可。