賓士e260系列共有四款車型，分別是兩驅和四驅同時衍生出兩款運動版，指導價為42.98萬和45.28萬元，目前有3萬元左右優惠，全款落地價在45萬元和48萬元左右。

賓士e260搭載1.5t+48V輕混系統，系統最大功率135kw（184ps），峰值扭矩280nm，最大扭矩轉速3000-4000轉，匹配9檔手自一體變速箱，零百加速8.7秒，最高車速為230公里，百公里耗油在8.6L，整體表現是以節油穩定為主。

賓士E260定位中大型轎車，車身尺寸為5065/1860/1484mm，體型相當龐大，軸距達到3079mm，內部空間也是極其誇張的；座椅提供仿皮面料，主副駕駛座椅提供多達14向電動調節，副駕駛位帶後排可調按鍵，凸顯賓士商務座駕定位，但類似座椅加熱、通風等附加功能需要額外選裝。

賓士E260L的4MATIC系列配備全時四驅系統，當然價格也略高，全系吧標配前後通風盤式剎車、胎壓顯示、前後雷達、倒車影像、自動泊車、上坡輔助、懸架軟硬調節、可變轉向比、分段式天窗、方向盤帶換擋撥片、12.3+12.3雙大屏、LED大燈、後排側隱私玻璃、前後座位照明燈、後排出風口、64色氛圍燈，從配置來看還是符合E級身份定位的。

綜上所述，賓士E260系列重點突出其商務豪華的定位，對於效能不要有過高訴求，在交通擁堵日益加劇的今天，高效能版本實用性並不高，當然1.5T作為針對中國市場研發的動力總成，

是賓士對華人喜好深入研究的結果，蘿蔔白菜各有所愛吧，自己喜歡就好。

喜歡嗎？喜歡！

喜歡就買吧！

成年人應該對自己的決策負責

圖 雙節的八達嶺高速公路

E260最新的敞篷在65w+裸車價，拿下要70W+應該要。

2020款的話感覺裸車價格接近37w+，拿下的話應該要40w+多點，當然了這是標配版的，比如下面，還有什麼運動款的價格表相差幾個W價格，不過都是裸車價格。

反正好配置的或其他款的就從40W+裸車價起步然後拿下再話好幾個W就這樣，和手機一樣的，有標準和其他款式的配置。不過手機差距是幾百塊，車子這麼大一臺車配置差價幾萬感覺也值滿得喔。

賓士E260是一款中大型豪華車，在國內外都有著較高的知名度，主要競爭對手是奧迪A6L、BMW5 Series等，評藉著更加濃厚的商務氣息和品牌影響力在豪華商務車領域銷量一直是數一數二的，目前1-6月份累計銷量7.9萬多臺，月銷量基本保持在一萬多臺，暫時排在豪華車銷量榜第一名的位置。外觀方面沉穩大氣，商務感強烈，前臉威嚴莊重，碩大的車標彰顯了高貴的氣質，車身側面線條流暢，姿態優雅動感，尾部簡潔大方，厚重感十足，貫穿式的鍍鉻條裝飾增添了一絲時尚感，前後大燈組相互呼應，科技感強烈，有著較高的辨識度。內飾方面賓士堪稱是豪華的典範，中控臺層次分明，上分採用真皮縫線處理中間加入木紋飾板下方採用鍍鉻條裝飾，檔次感十足。12.3英寸的液晶儀表盤和中控顯示屏連為一體，可以實現雙屏聯動，畫面清晰流暢，科技感明顯提升。將科技與豪華完美的融為一體，讓人賞心悅目。

動力方面搭載了1.5T發動機加48V輕混系統，最大功率184馬力，最大扭矩280牛米，匹配9擋手自一體變速箱，百公里加速時間僅需8.7秒，動力輸出平順線性，即使急加速也不會感覺到突兀的感覺，駕駛超車也是輕輕鬆鬆。底盤方面搭載了前後多連桿獨立懸掛，前置後驅的佈局行駛，帶來更加優秀的駕駛質感，方向盤指向精準，帶有可變轉向比，同時底盤支援軟硬調教，質感出色，非常紮實穩重，對於路面顛簸過濾的很不錯，過減速帶車身姿態依然優雅從容，不會有明顯的顛簸感，日常行駛舒適性非常不錯。

賓士E260L廠商指導價42.58萬，目前市場有5萬左右優惠，實際裸車價37.58萬，加上購置稅32120，保險11322，車船稅420，上牌500，全款落地價420162元。

賓士e級外觀設計主要有兩個版本可以選擇，中網大標富有運動範兒，更加年輕時尚，而立標版本主要凸顯大氣優雅和商務範兒，如果不想被當成司機的話可能大標版會更適合，如果平時商務接待較多那立標版則更加貼合。

動力方面，e260搭載一臺1.5t發動機加48v輕混，最大功率135千瓦，最大扭矩280牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績8.7秒左右，加速感覺初段沒那麼輕盈，但只要捨得下腳日常超車也妥妥的，完全能滿足需求。

底盤方面，懸掛結構前後多連桿，調教風格依然厚重紮實有高階感，對路面的大小顛簸處理的很好，走爛路沒有多餘的回彈拋跳，開起來順滑線性穩健，體驗感讓人挑不出太多毛病，當然如果把輪胎換成非防爆胎的話，舒適和隔音表現還能更上一層樓。

內飾方面，e260內飾還是熟悉的雙大屏，科技感和視覺衝擊力都極為出色，相當有震撼感，整個中控大面積的皮質和木紋包裹，摸起來看起來都很有檔次，符合一臺豪華車該有的水平，家族式圓形空調出風口頗有些復古的味道，中央通道comand操控系統逼格滿滿，皮質方向盤握起來也相當絲滑，全車64色氛圍燈夜間點亮如夢似幻，也是沒誰了。

售價方面，2019款賓士e260l官方指導價42.58萬，優惠幅度在4萬左右，終端裸車成交價38.58萬，裝飾1萬，全部落地再加購置稅33259，車船稅480，強險950，商業險10870，上牌500，共合計44.18萬左右。

賓士E260這款車現在的價格大概在多少錢？這款車家用怎麼樣呢？

在聊這款車型的價格之前，我們先來簡單的聊一聊賓士E Class這款車，這款車型的定位是一臺中大型車，它的直接競爭對手是BMW5 Series和奧迪A6L，但是如果你把這三款車型做一個優惠上的對比，你會發現其實賓士車型的優惠幅度是非常低的，但有一點賓士這款車型的銷量表現是非常不錯的，我相信在很多讀者的心目當中，對於這三款車型有一個排位，有很大一部分都會覺得賓士的檔次更高一些。

對於這樣一臺售價高達幾十萬元的豪華車型，其實在整個外觀設計內飾包括主賓的完全配置以及它的三大件的設計上都是非常不錯的，結果你挑不出任何的缺點，該有的地方都會有的，如果是和同級別的車型去對比，我覺得只是在駕駛感受上有一個區別而已，這些主被動安全配置，大家應該都相差不多。

再說一點，我們大家在買豪華車型的時候其實對於網上的一些價格只能做一些參考，豪華車型並不像普通的10萬或者是10多萬元的這些合資車型那樣，其實它有一些附加條件是比較多的，甚至在某些收費上都是要比普通的合資車型要多，另外一點可能還需要你要求買一些裝潢什麼的，而且對於這些購買幾十萬車型的車主來說，會選裝的一些東西都會比較多。

賓士E260L的指導價425800元，目前我所瞭解到，這款車型的優惠幅度大概在46,000元左右，實際車價379,800元，然後再加上購置稅保險上牌，等這些費用之後全款落地大概是在434,400元左右，我覺得這樣的價格其實還是非常不錯的。

首先是外觀方面：現款寶馬525Li的外觀依舊是熟悉的家族式設計，雙腎格柵愈發變大，眉目之間氣勢越發豪氣，寶馬的“神韻”被細緻地勾勒，氣場拿捏得非常到位，家庭亦或是商務接待都能完美勝任。標配全LED大燈是理所應當的。對比賓士E Class的外觀廣受好評，特別是立標的賓士E Class，那種官場和生意場上的範兒，和BMW5 Series相比，我覺得兩臺車不分高下。

側面是BMW5 Series體現設計功底的地方，黃金分割比例和霍夫曼斯特拐角作為點睛之筆，被寶馬設計師運用得爐火純青，營造出了活躍的觀感，一切都是那麼的和諧、順眼。賓士E Class的側面輪廓可以說是雍容華貴。車身尺寸方面，5系和E級都是標準中大型車的體量，525Li要稍大一些。18英寸的輪圈，而且都沒標配無鑰匙進入功能，這一點寶馬和賓士一向都比較小氣。

內飾方面：賓士E Class的內飾可以說是同級別優雅和高階的代名詞，符合我們對於傳統豪華感的理解，而寶馬525Li和530Li同樣保持著高度一致實木裝飾，大面積的軟質材料及皮革包覆，中控屏顯示效果非常細膩，看起來去也很上檔次。

動力方面：寶馬525Li搭載了2.0L直列四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率135kW（184Ps），峰值扭矩290Nm。對比賓士E260L搭載1.5T+48V輕混，最大功率184馬力，最大扭矩280牛米，賬面資料可以說是不相上下。兩款車開起來都很順，油門響應適中，得益於來自ZF的8AT變速箱優秀的匹配，實際駕駛中的寶馬525Li的動力表現還是比較優秀的。很多人擔心賓士E260L的1.5T小馬拉大車，實際日常駕駛遇到個超車的情況還是可以很輕鬆的完成，不會太肉，但更多的還是保證車輛的平穩。

交換著開，會覺得525Li開著要更輕鬆一些，這和它們的車重息息相關，賓士E Class車門和引擎蓋都是鋼材料，而525Li是鋁製的，相差了60公斤左右。駕駛這輛525Li在普通城市道路中穿梭，你依然能享受到輕鬆、愉快的駕駛感，動力響應相當迅捷，輸出也很線性。不過在擁堵路段低速行駛，收油時，偶爾這臺5系會輕微的頓一下，所以它也沒有想象中那麼完美。對於車輛舒適和平順的評價，變速箱絕對起到了重要的作用。無論是採埃孚的8AT變速箱還是賓士自家的9AT，單獨拉出來都可以說是佼佼者，不過非要爭個高下的話，在換擋頓挫感和反應速度上寶馬會更勝一籌。

底盤懸架方面：這臺525Li的底盤調校充滿韌勁，減震器的壓縮與回彈非常迅速，面對路面細小顛簸的時候能化解的相當乾脆，整體高階感營造的比較到位。而在賓士E260 L還是可以感覺到一些細碎顛簸被傳遞到了車內。這些細微上的差別，我覺得E260L的運動感反而要比BMW5 Series更強烈一點。而寶馬則走上了追求舒適的道路。而且賓士E260L的轉向也要比525Li更沉一些，這兩點改變我一直以來對它們的固有印象。

結語：總的來說，賓士E260這個車現在的市價大概在多少錢？賓士E260L目前最低配36.9萬，購置稅3.2萬，商業險1萬，其他一共落地在41萬左右。可以肯定的是這個級別的車型，隨便拉一個出來無論是氣場還是豪華感都無可挑剔，兩臺車的終端售價相差一萬。賓士E Class的外觀和內飾個人認為更符合傳統豪華品牌的映像，但細節方面5系反而更精緻。這一點賓士很懂得國內消費者的喜好，這也是為什寶馬525Li的動力調教更出色，而E級的銷量依然堅挺。在行駛品質沒有拉開很大的差距下，賓士E Class的品牌價值和營造出來的豪華感更讓消費者接受。

2021款賓士E Class共有2個價位4款車型，指導價分別為43.08萬和45.28萬。由於有金額不等的優惠，因此，實際車價是低於指導價的。至於低多少，各地區、各4S店估計都有所不同。大致這兩款價位的E260L落地價應該在44萬左右至46萬左右。

賓士E260這個車真好，1.5T配48V輕混，目前新車剛上市不久，沒啥優惠，起步價43w，落地大概48出頭的樣子。

這個車光車標就值20w了，內飾也是一眼望去豪華感十足，新車儀表和中控大屏連線在一起，給人的衝擊力十足，其他沒啥說的，喜歡就買，就這麼任性。

謝邀回答:作為BBA老牌車企來說，賓士一直以沉穩大氣外觀深受消費者的喜愛，而作為賓士品牌中的E260也是同級別車型中的佼佼者，根據資料顯示，今年賓士E Class累計銷量突破7萬臺（當然，其中不止有E260，還有其他E級車型），平均單月銷量都破萬輛（除了今年2月，因為疫情影響只銷售了3000多臺），妥妥的銷量擔當，銷量高也就從側面印證了賓士E Class過硬的質量，剩下就關鍵的就是價格了，下面我們就來具體說一說。賓士E260優點

賓士品牌氣場依舊強大，內飾豪華度不減當年，動力平順，空間大，外觀設計的好看，懸架減振比較的舒服，內飾上檔次，這裡著重講一下E260的外觀，著實讓人眼前一亮，好看，沉穩，大氣。

外觀方面：賓士E260延續了現款E級優雅型的前臉造型，高聳的立標和多輻進氣格柵都是典型的賓士元素，線條豐富的分體式前保險槓更是起到了錦上天花的作用，叉狀式LED轉向燈辨識度更高，賓士E260整體給人一種時尚，犀利，動感，輕而易舉的就俘獲了車主的目光，

配置方面：配置方面豪華車該有的配置都有，這裡就不在贅述了，賓士E Class配置最亮眼的地方是可以選配自動空調，實現自動氣候控制，特別方便，科技感十足，另外，電動按摩座椅加上9個立體環繞式音響，讓人感覺置身於頭等艙之中，盡享奢華。

一般情況下，無論車輛品牌如何，是否豪華，都不可能是百分之百沒有缺點的，那麼賓士E260的缺點是什麼呢？主要集中在幾個方面發動機噪音有點大，中後段動力有一點疲軟了，需要深踩油門才會有很好的動力回饋，另外就是很多車主反映市區油耗有點高，大約在10個油左右。

全款的話：裸車價360000+購置稅31858+交強險950+車船稅360+商業保險5000共計需要花費40萬元左右。

貸款的話：首付3成需花費146571（貸款27萬，36期，每月還款7524元）+購置稅31858+交強險950+車船稅360+商業保險5000，提車時需花費19萬左右。

綜上所述，關於賓士E260全款的話大約需要40萬左右，貸款的話花費會多1萬多，作為老牌豪華車之一的賓士有著一定的質量保證，其超高的顏值和富有科技感的配置都是它的亮眼之處，當然，人無完人，車無完車，有優點就有缺點，其中中後期動力疲軟，市區油耗稍高都是大多數車主對它的詬病之一，所以，選擇權永遠在自己手中，選擇自己喜歡的車型，既要享受它的好處，就要包容它的缺點，最後，祝願廣大車友一帆風順！

賓士E260這個車現在的市價大概在多少錢？

想入手一臺豪華中型轎車，預算40萬肯定是不能少的。

賓士E Class指導價：43.08-64.28萬。

賓士E260 1.5T的指導價格在43.08萬-45.28萬，優惠幅度應該在3.5萬左右。

賓士E260 2.0T的指導價格在43.99-46.19萬。

比如說22021款 E 260 L 運動轎車，指導價格43.08萬，車主參考價格在39.91萬，加上購置稅，車險，上牌等費用，可能要45萬左右才能開走。