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1 # 小梁愛運動
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2 # 孫進忠律師
一,發動機、變速箱。這是汽車的核心部件,我曾對比吉利博瑞與大眾Passat的發動機、變速箱資料,也駕駛過Passat,相對而言,Passat的動力水平要出眾得多,Passat的推背感明顯。吉利博瑞發動機最大功率120KW,最大扭矩250Nm,對於吉利博瑞1760KG的車重來說,只能說夠用。從預算角度講,我選吉利博瑞。
二,油箱材質。油箱一般位於後排座位下方位置,汽油油箱首選“工程塑膠材質油箱”,鐵皮油箱安全隱患大,發生追尾等碰撞事故容易爆炸。歐美車全系標配工程塑膠油箱,有一些品牌的車仍然使用低成本的鐵皮油箱,例如某國K5、RX35、智跑等,某國RV4、銳志等(好像2016年現代宣佈旗下車型該用工程塑膠了)。吉利博瑞採用的是工程塑膠油箱,且油箱容量70L。
三,懸架和擺臂。鋁合金擺臂為首選,雙叉臂懸架為首選。麥弗遜懸架為次選。後懸架又分獨立和非獨立懸架,後懸架首先獨立懸架,半獨立懸架次選。前懸架採用鋁合金雙叉臂結構的車型有:奧迪Q5、Q7、A6L等,吉利博瑞的前懸架為雙叉臂鋁合金結構,後懸架為獨立懸架,優於BMW3 Series。
四,後備箱逃生裝置。吉利博瑞的後備箱不能放倒,此為遺憾。
五,電子手剎。我購入的吉利博瑞旗艦版,配置的是電子手剎。
六,倒車影像功能(360度全車影像)。一般而言,只有豪車才會配備360度全車影像;然而,不到20萬的吉利博瑞旗艦版配備。
七,車頭車尾防撞鋼樑。很多車是減配了車尾的防撞鋼樑的,其中日系車減配最為嚴重,20萬以下的車型,很多廠家都捨不得安裝防撞鋼樑。吉利博瑞前後防撞鋼樑都很紮實,我的車尾撞壞過,維修時確實看到一大塊厚實的防撞鋼樑。
八,車門鉸鏈。車門鉸鏈連線門與車身,屬於微小的零件,可以反映出廠家造車的態度。吉利博瑞使用的是高檔厚實的車門鉸鏈。
九,車身穩定系統。一些合資車型,價格低一些的根本就不會配備ESP,像豐田COROLLA、本田CIVIC等稍微便宜一檔的車,都不配備。而吉利博瑞全系標配車身穩定系統。
十,輪胎。
十一,發動機護板。吉利博瑞發動機艙有塑膠蓋板,購買的時候,我發現沒有發動機下護板,是為遺憾。
十二,胎壓監測系統。數字系統更優。吉利博瑞也有配備。
十三,安全頭部氣簾。很多合資車型,在20萬元以下的價格區間(除少數車型的頂配可能配備以外),都減配了頭部氣簾這一重要的安全配置。吉利博瑞旗艦版配備了頭部安全氣簾。
另外,吉利博瑞旗艦版還有HUD抬頭顯示系統,駕駛時不用低頭看儀表盤,可以說是廠家用心。所謂“天道酬勤”,對於這樣的良心廠家、良心品牌,我已經不在乎“車標”的虛榮,那些虛無的價值太空,沒有實用價值。總之,選擇吉利博瑞是對得住自己的。
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3 # 騰仔車道
哈嘍大家好,我是騰仔。今天看到網友詢問這個吉利博瑞2017款1.8T值得入手嘛?那就這個博瑞的車型以下詳細的介紹一下。
吉利博瑞是2015年的時候上市,當時上市的時候可是轟動一時,被稱之最美的中國產車。犀利的外觀還有高階配置,吸引著大量車友喜愛。就連小編我都被吸引,去試駕過但是由於小編當年收入很有限,只能遠觀呀。話又說話回來,在2015年到2018年之間博瑞的車型銷量還是不錯的,平均下來每一個月有4千左右的銷量。這在中國產車b級轎車中可是很不錯的成績了。
博瑞的1.8T一共是有6種車型,銷量最好的是尊貴型。搭載1.8T的發動最高有184匹馬力,變速箱是六檔自動一體長寬高分別是4956x186x1513整車重要是1715公斤。不過說回來這麼重的車身少於1.8T也不行呀。這車最吸引人是配置,配置,配置重要的事情要說三遍。放眼望過去這配置放到合資品牌裡面。價格絕對是40.50萬以上的車型啦,安全氣囊就由八個以上了,輔助系統防抱死,制動力分配,剎車輔助,牽引力控制,車身穩定系統,自動駐車,配置實在是太多了。我就不一一表明瞭
但是為什麼這兩年博瑞的車型銷量要下降了嗎,那是因為最近幾年中國的中國產車都在進步,大家的競爭力可是很高很高了,加上博瑞最近兩年改款明細不是很大。也會導致消費者審美疲勞的。不過在選擇二手車還是推薦去考慮這款車,畢竟你現在花8.9萬塊車就能體驗到40萬以上的駕駛配置了。因為中國產車保值率畢竟低,所以二手博瑞在市場上價格還是低的,所以要是你想買一輛二手車開開。大可放心選擇博瑞這款車,你買回來開幾年後續不想開了, 也虧不了多少錢。最虧的時候一手車主賣二手的時候,是最虧的時候。
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這輛車銷量不錯,空間也足夠大,但是油耗偏高,小熊平均油耗也得在11個左右,所以如果對油耗比較在意的話還是要注意避開