雖然變阻器能改變能保護電流大小，個人覺得沒什麼必要去調節霧燈，平時在市區裡開車你也不會開霧燈！如果你是怕車的大燈太亮的話可以裝透鏡，這樣不會閃到別人，特別是喜歡用遠光燈的朋友們！！

第一，霧燈一般用不到，用到的情況下，最亮都怕對面車看不到，怎麼還要用來防眩目？

第二，任何人在能見度極低的情況下，都不能做到兼顧手動調節頭燈亮度吧？

第三，如果真的會晃眼，其實奧迪已經給出瞭解決辦法，就是矩陣式頭燈，利用光敏電阻。

樓主想法不錯，創新精神值得鼓勵，但是在沒有突破性的進展以使樓主的發明優於現有技術的情況下，這個方法是不成立的

不可以。霧燈的亮度是有一定行（企）業製造標準的，它對霧、雪、雨、霾、夜、陰等極端天氣具有一定的穿透能力，給自己以一定的可視範圍，給對方以一定的警示作用。我們不應該人為地自行調節，來干預它的亮度。若是可以自行調節，調到什麼亮度的都有，那就亂了，事故率也會增加。

不可以。霧燈的亮度是有一定行（企）業製造標準的，它對霧、雪、雨、霾、夜、陰等極端天氣具有一定的穿透能力，給自己以一定的可視範圍，給對方以一定的警示作用。我們不應該人為地自行調節，來干預它的亮度。若是可以自行調節，調到什麼亮度的都有，那就亂了，事故率也會增加。

理論上可以但沒必要。單個霧燈一般是100W，近似為8A的電流，串接滑動變阻器的話，發熱應該比較嚴重，不安全。況且霧燈不常用。

不可以的，首先在中國改裝車是不允許的。其次，你沒有那麼多的時間來調節這個的亮度。不過這個提議很有創意。可以給各大汽車品牌提這個建議，經過最佳化後加入車輛會比較智慧。

說真的沒什麼大用，覺得亮就關了唄，需要就開啟，平時也很少用霧燈，不要開。要是說可行性是有的，技術上來說沒什麼難度

理論上是沒有問題的，串聯進一個分壓電阻可以降低霧燈功率，只是要注意選擇大功率電阻，設計透過電流值不低於20A,防止電阻燒燬。

但你完全沒必要這樣做，串聯進的電阻功率很大，會發熱嚴重，在車裡安放位置很困難，稍有不慎容易造成車輛自燃，你如果非要讓霧燈亮度可以人工調節，可以選擇直流調壓器，採用降低霧燈電壓的辦法降低霧燈亮度，這種直流調壓器某寶上有賣。也有賣這種直流調壓電路板的，可以自己DIY。一定注意選擇好電壓調節範圍和額定電流。

其實最簡單的辦法就是直接換一個功率小的霧燈燈泡

理論上是可以的，不過，沒有必要，要開霧燈時，肯定能見度很差，你巴不得霧燈亮一點好讓別人看清楚。再說，真的要調的話，還不如找個電動滑板車的控制器來調，既省電，發熱又少。

首先霧燈沒必要調亮度，越亮越好嘛，當然在原車設計的範圍內。大霧天才開霧燈，不夠亮也危險。再者，就算要調整，不如直接換瓦數小的燈泡，不用改動電路，安全簡單。霧燈一般不需要隨時反覆調整亮度的。

沒必要，車的霧燈都很低，根本不影響對向車輛。車燈一般都是低電壓大電流，想調亮度，很注意可變電阻（或調壓電路）的功率，只少要大於2至3倍的功率。

可以，但你要常換霧燈泡，滑動變阻器，透過滑動來改變導線內電阻大小，透過電阻公式原理，電壓恆定，電阻加大，電流減小，如果霧燈泡是白幟燈泡，會有明暗變化，但不會比你不加電阻更亮，只能往暗可變，如果是LED燈泡，能亮不能亮還不一定。