奧迪R8 V10 Plus，610馬力

蘭博基尼Huracan LP 610-4，610馬力

梅賽德斯-AMG G65，621馬力

梅賽德斯-AMG S65 Sedan，621馬力

梅賽德斯-AMG SL65，621馬力

勞斯萊斯Wraith，624馬力

賓利ContinentalGT Speed敞篷版，626馬力

凱迪拉克CTS-V，640馬力

邁凱倫650S Spider，641馬力

道奇蝰蛇SRT，645馬力

雪佛蘭克爾維特Z06，650馬力

法拉利488 GTB，660馬力

邁凱倫675LT，666馬力

法拉利GTC4Lusso，680馬力

道奇Charger SRT Hellcat，707馬力

道奇挑戰者Hellcat，707馬力

法拉利F12 Berlinetta，731馬力

蘭博基尼Aventador SuperVeloce Roadster，750馬力

特斯拉Model S P90D，762馬力

特斯拉Model X P90D，762馬力

保時捷918，887馬力

邁凱倫P1，903馬力

法拉利拉法，949馬力

Hennessey Venom GT，1244馬力

布加迪Chiron，1500馬力

柯尼塞格Regera，1500+馬力

Underground Racing奧迪R8 GT

這臺迷人的R8 GT在被運往阿拉伯之前，車上的發動機經過了UR工程師的8周改裝。使用普通燃油時，發動機可輸出1000匹馬力，而使用賽車用的高辛烷值燃油時，最高可 輸出1250匹馬力。為了儘可能將動力穩妥地傳遞到車輪上，UR還升級了變速箱，保障了高速換擋的快速穩定。雖然UR還未公佈這臺千匹馬力R8 GT的售價幾何，但是粗算一下整個專案耗費高達9.4萬美元還不包括購車款。

Red Katana日產GT-R

我們此前曾經報道過瑞士效能改裝的、史詩般的R1K-X日產GT-R，現在我們又有Red Katana的最新訊息，他們改裝的一部1400馬力的GT-R以恐怖的速度完成了四分之一英里加速。這臺GT-R裡藏著許多好東西，包括“哥斯拉”般的3.8升V6，在競賽模式下，這臺馬力機器可輸出1400匹馬力，要是您對1400匹馬力沒什麼 概念，你就想象前面有1400匹馬拉你是什麼景象。為了減輕車身重量，Red Katana邀請了來自美國的C2Design升級車輛內部，現在這部馬力怪獸比原廠車型大約少了136公斤。在Red Katana的不懈努力下，現在這部GT-R的四分之一英里加速時間少於9秒。

Underground Racing法拉利F430 Scuderia

最近，UR將“魔掌”伸向了法拉利F430 Scuderia，現在圖中這輛F430 Scuderia擁有1350馬力。外觀的改裝由來自德州奧斯汀市的Elite Motorsports完成，使用了HRE的整體鍛造輪圈，表面泛著一層木炭光澤，前輪19英寸，後輪29英寸。發動機改裝分為四個階段，階段1：將燃油供給系統調整至競賽模式，這樣馬力從650匹上升至800匹。階段2：調教發動機，使其動力輸出在850至 1150馬力之間。階段3：進一步提升動力輸出950至1250馬力之間。到了階段四：設定模式，在標準情況下曲軸可輸出1000馬力，在競賽模式下，發 動機最高可爆發出1350馬力。

Hennessey凱迪拉克CTS-V

日前，Hennessey改裝廠將凱迪拉克CTS-V打造成1266匹馬力的怪獸，這部作品被命名為VR1200。Hennessey專門為這部車搭配了15.1寸的碳陶瓷剎車盤，前後8活塞的制動卡鉗，足以在必要時刻控制它。凱迪拉克CTS-V原廠的V8機械增壓發動機已經極其強悍，但對於Hennessey來說這只是個開始。經過其重新設計後，這部CTS-V搭載了一 臺7.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大功率達到1226匹馬力，扭矩達到了驚人的1500牛米，最高時速390公里/小時。為了應付強大馬力以及扭矩，引擎 內部進行了強化升級，採用了鍛造活塞、連桿以及曲軸，而這部動力系統也同樣應用在Venom GT上。據悉，Hennessey將會打造12部VR1200。

題主既然沒說是不是量產車，那這個問題就很簡單了，那就是英國的“尋血獵犬”超音速汽車。就是這貨，這款超音速汽車將搭載新型戰鬥機發動機，在車輛加速至300英里/小時（482.8032公里/小時）後，位於車頂的一種混合火箭發動機將繼續為車輛加速，直至最終的極速1000英里/小時（1609.344公里小時）。“尋血獵犬”的最大功率為135000匹馬力，相當於180個一級方程式賽車的功率。 13.5萬匹馬力，怎麼樣？誰能超過他？？？