X-Trail是最好的選擇三款車X-Trail的地盤用料最紮實，並且改款之後配置有所增加啦，不像榮放，還有絨布座椅，crv的改款我個人覺得不成功，與上一代幾乎沒有改變外形臃腫，地球夢發動機在資料引數領先於同級車但考慮後期維護保養也是一筆不小的開支，渦輪增壓對油品，和潤滑油都有更高的要求，總的來說各有千秋，但X-Trail還是比較全面的，尤其是四驅系統是三款車最優秀的。

東風本田CR-V這款車，目前質量比較穩定，動力油耗滿足日常需求，從配置方面來看，帶有ESP與EBD等系統操控配置齊全。安全性方面配有前後防撞鋼樑，配有前排側氣囊、氣簾與頭部氣囊。價效比不錯。從目前的投訴情況來看，該款車的質量相對比較穩定。是目前家用SUV的首選車型之一，日系車相比之下還是比較省心的。

X-Trail

內飾

設計很精緻，炮筒式的

儀表盤

，讓人一目瞭然的感覺，數碼6碟高保真劇院CD+AUDIO音響系統，智慧遙控鑰匙系統，智慧語音導航系統，ASCD

定速巡航系統

，倒車影像，側可視系統，多媒體娛樂系統，防炫目內後視鏡，車外溫度顯示，間歇式多級可調前

雨刷器

等先進技術在X-Trail身上表現得淋漓盡致。

我換車換的比較勤，都換過四輛中國產車了，現在買的是榮放，打算開時間長點，老百姓買個車就是圖個省心，最煩那些道德綁架，和愛不愛國無關。

X-Trail空間大 保有量也很大 crv改款後感覺不好看 但本田的車沒有啥小毛病 rav4也很不錯 女孩子開剛好 家用空間有點小 還是去4兒子那看看 試駕一下 選擇自己喜歡的

選什麼車型都不要先東本CRV

我8月14日買的新款CRV風尚版，客觀得說新款車從設計到使用比較人性化，科技感大大提高，但是也存在很多不足，首先是油耗上根本就沒降下來，我使用了近一個月，跑了高速、市區、山路、平均油耗9.8。其次是噪音，跟前幾款車基本上一樣，高轉速時就一句話，吵死了。第三、就是最要命的剎車問題，9月9日接到召回簡訊、11日在高速上就直接中標，前車急剎，我踩著剎車只稍微降速後直接追上前車，前車尾損壞，我的車頭也毀了直接躺4S店了。已兩次給東本投過訴要個說法，到今天連個電話簡訊也沒有。建議要買該車還是等剎車問題徹底解決了再下手，否則心懸著剎車開車是什麼感覺真就只有自知了。老聽說東本是個很不負責任的企業，今天感覺真是如此了！

個人推薦Crv。X-Trail樣子確實大一點，但車內空間跟Crv比不佔優勢，唯獨座椅較為舒服。rav4前臉真欣賞不來，內飾太low，後備箱凸起真彆扭。同樣價錢只能買2.0的。而crv的優勢在動力，油耗，內飾，空間，包括未來的保值及外觀接受度，二手車會非常好賣，作為東本的最關鍵車型，剎車問題相信很快就能解決，唯獨噪音一般，但能接受。

X-Trail、CRV在17年都有了新款的車型，RAV4仍然只是老款小改推出，在這三者裡CRV是最傷感，飽受機油門事件摧殘，導致銷量一落千丈。X-Trail外觀老氣加上動力總成還是沿用老款，在燃油經濟上不如其他兩者做的好，但空間是最大的。RAV4最為平衡，麼有絕對大的空間也沒有任何大故障。

18萬元預算來說，屬於兩驅動力的中配車型，只要把這三車各項資料拉出來一看就知道誰好誰不好了。

價格方面

CRV：2018款兩驅舒適版（中配），指導價為17.98萬，裸車價為17.98萬。

RAV4：2016款兩驅風尚版（中配），指導價為19.98萬，裸車價為18.48萬。

X-Trail：2019款CVT舒適版（中配），指導價為19.68萬，裸車價為17.88萬。

在裸車18萬下，都能達到中標級別。出廠年號RAV4明顯弱了一頭，裸車價格也是最貴的，在這方面本田無論是轎車還是SUV改款換代是最快的。

動力方面

CRV：1.5T+CVT，最大馬力193，最大功率142，最大扭矩243。

RAV4：2.0L+CVT，最大馬力151，最大功率111，最大扭矩192。

X-Trail：2.0L+CVT，最大馬力154，最大功率113，最大扭矩204。

毫無疑問三款車型都搭載了CVT變速箱，目的是減少頓挫和增加行駛的平順性，買這些車的人大部分都是35以上的人居多，他們對駕駛體驗不會有太大要求，只要適合家用就行。CVT在動力表現上遠遠高出一頭，其他兩車資料較為接近，不得不說本田在發動機的技術獨此一家。

空間方面

以180cm身高體驗三種車型，RAV4、CRV、X-Trail，其中CRV和X-Trail空間無疑是最大的，這兩款車對於家用車來說合理性做的最好。

配置方面

CRV：電子剎車，胎壓監測，自動駐車，可變相轉比，車頂行李架，ACC主動降噪，GPS導航，9英寸液晶屏，LED日行燈，自動頭燈，隔熱玻璃，後排出風口。

X-Trail：電子剎車，胎壓監測，併線輔助，車道偏離，全景攝像頭，自動啟停，全景天窗，無鑰匙啟動和進入，真皮座椅，腰部支撐，主駕駛座電動調節，7英寸液晶屏，carplay，LED日行燈，後視鏡電動摺疊，後排出風口，自動空調。

RAV4：5個氣囊，全景攝像頭，自動啟停，無鑰匙啟動和進入，7英寸液晶屏，自動頭燈，隔熱玻璃，後視鏡加熱，後視鏡電動摺疊，後排隱私玻璃，自動空調。

這裡配置只是列入我有你沒，你沒我有這樣的的規律，X-Trail無疑是配置最多最全的，畢竟是2019款的車，肯定如此。CRV對於行駛安全和車內體驗做的比較好，RAV4對於駕駛者的配置很到位。三車看下來X-Trail無疑是配置最好的一輛車。

油耗方面

CRV：百公里8L。

RAV4：百公里8L。

X-Trail：百公里9L。

都在平均車速30下，CRV和RAV4燃油經濟性做的最好，畢竟純真日本車，而日產車型大部分已不能算日系車，更多是歐系車，所以油耗會比其他兩車偏高一點，但也是可以接受的水平。

總結：看完這三輛車後，很明顯可以得出，X-Trail在駕乘體驗上價效比無疑是最好，但長期養車成本，RAV4和CRV會做的更好。