取消ssss店銷售限制後會加強競爭，商家銷售壓力會很大，沒有了地域的銷售限制，哪裡的車便宜就在哪裡買！只是剛剛實行不一定馬上看到效果，但長期確實對消費者是利好的！

7月1日中國新的《汽車銷售管理辦法》開始正式實施，並且正式廢止現在實施的《汽車品牌銷售管理實施辦法》。

到底是7月1號以後買車划算還是現在就可以買呢？

一、打破了區域銷售限制

之前在汽車銷售行業有個不成文的規定，買車必須看戶口，如果不是本省甚至本市的戶口，或者買車以後車牌要落戶其他省市，想買車的話，一種是直接加價銷售，優惠力度很小。另外就是直接拒絕銷售。

這個銷售策略算是一種地方保護主義，為分銷商們創造一個良好的銷售環境，把競爭降到最低。

但是，新《汽車銷售管理辦法》專門來打破這個不成文的規定，專門防止限定區域的銷售行為。一旦有經銷商在銷售過程中限定消費者的戶籍所在地，將面臨著罰款。

對於，消費者來說，這絕對是件好事，但對於經銷商而言，沒有了地方保護，一下子放到全國範圍競爭，肯定會不適應。

二、合格證等必須同步交付

之前，一些4S店會用汽車合格證辦理質押貸款，這就給使用者造成了隱藏，一旦4S店資金斷鏈，沒能力贖回合格證，那麼使用者買的車可能就會無法正常上牌，甚至成為黑戶。

新的《汽車銷售管理辦法》直接從源頭將這個現象給杜絕掉了，從7月1日起，汽車供應商和經銷商在交付汽車時，需要同時把機動車的各種手續，包括整車出廠合格證、三包憑證同時交給車主。

新《汽車銷售管理辦法》中規定，經銷商如果強制要求消費者在購車的同時必須同時購買汽車配件、用品、金融、保險、救援等產品，將面臨有關部門的相應處罰。

以後的中國汽車銷售市場可能會真的百花齊放，只要有人流的地方都可以賣汽車，比如：超市賣汽車、商場賣汽車、網上也賣汽車。

競爭激烈了，使用者就會得到更實惠，獲得更好的服務，未來汽車銷售絕對是服務致勝！

當然，新政從實施到真正完全被吃透落地，肯定會有一段時間，目前誰也不能預測到底什麼時候可以完全實現上面所說的四個變化，因此，如果你急用車，完全沒必須一直持幣等待下去。

4S店垢病太多，買車的時候你是爺爺，維護的時侯你是孫子。維修費，工時費，配件費，應急費樣樣都收費，而且高的不靠譜，問它為啥這麼高它們說正宗原廠的。再問個體店它們說配件基本都一樣，我們同在一家汽配商拿貨。後面的事你懂的。麻子不是麻子叫坑人。

《汽車銷售管理辦法》第十條規定：“經銷商應當在經營場所以適當形式明示銷售汽車、配件及其他相關產品的價格和各項服務收費標準，不得在標價之外加價銷售或收取額外費用。

” 看了下很多人會說依舊是上有政策下有對策，到時候還是該怎樣怎樣，強姦包各種上，不買裝潢包還是等，等到地老天荒海枯石爛。

第十四條規定，"供應商、經銷商不得限定消費者戶籍所在地。如違反該規定，則可由縣級以上地方商務主管部門責令改正，並可給予警告或3萬元以下罰款。 這點很好啊！！

放心吧，車商都不是傻子。上有政策下有對策。之前車商車價沒利潤，放到最低。但是保險上也能掙幾千，以後保險不能捆綁了，車價肯定會增加，所謂羊毛出在羊身上。比如以前優惠2萬，必須上全險。以後優惠一萬六，可以提裸車，車商是不會賠的。今天剛和大眾4S店聊了半天，人家早就開會研究好了

現在汽車只能在授權店裡出售，因為廠家一直在生產，出售渠道受限導致汽車囤貨加劇，迫使授權店進行降價處理，但是一旦新政出臺，表面上是競爭多了自然價格就下去了，但是對廠家來說，出售渠道大大增加，一定程度上可以說他們處理囤貨車子的能力增大，再加上各個店家會形成固有默契，以至於店家可能不會給到現在的優惠程度！也就是大家買車不一定會便宜，這個跟汽車下鄉一個道理，無非就是增加出售渠道來處理庫存車或者不斷生產的新車，所以，大家明白了嗎？

新上市的車可能沒那麼多事，當然價格會定的高，老車型優惠幅度上會有差別，上保險一個價，不上一個價。裝具可以當做贈品，誰也說不出什麼來。羊毛出在羊身上，別太指望新政策。

想等在7月1號之後買車的朋友，可以找找四兒子裡面的人問問，上有政策，下有對策，四兒子早就有了應對措施，如果經銷商賠錢賣車或者比之前賺的錢少了，那哪個經銷商還乾的下去，廠家更不會讓自己的經銷商倒下，不在保險和加裝上賺錢，那必然會在別的地方做文章，動動你們的腦子，買車的永遠比不上賣車的聰明！

7月1號新的汽車銷售管理辦法開始實施，對消費者最大的好處就是提車就能拿到購車發票和合格證，方便即時上牌，還有就是不再強制客戶在店內上保險加裝飾等等，我們可以出去自己上保險，找到渠道還能拿到返點，能省一些錢，如果4s店違規舉報核實後會受到管理部門的處罰。



至於新規實施後汽車會降價，我認為要從兩方面來分析。首先，從商業角度來分析，4s店賣車的目的是為了賺錢，出於廠家的銷售任務以及激烈的市場競爭，車本身的利潤並不高，4s店的利潤點多在保險、裝飾、維修售後、以及養護方面。



新規的出臺勢必會影響4s店的銷售利潤，因此為了保證利潤，有些車型不僅不會降價，反而優惠力度會減少，有句話叫民不舉官不究，那4s店也會和客戶協商在店內上保險的事兒，然後車價上多優惠一些，必定4s店和保險公司，有很多利益聯絡，客戶一算總體上沒多花錢也會預設。這叫上有政策，下有對策。



另外一些暢銷車型，那你更撿不到便宜了，拋除新出臺的汽車銷售管理辦法，7月份正常是汽車銷售的淡季，之後就會進入到金九銀十的旺季以及年末的衝量促銷，因此得7月份4s店會有很多的促銷政策，購車的朋友還可以多關注各地的車展。



總之購車就是多看多對比，至於價格是沒有絕對的合適的，7月1號之後也會打破地域的限制，有些高階車型，我們可以到一些價格優惠比較大的城市去對比去購買。

7月1日之後購車是否優惠

距離7月1日汽車新政策到來還有20天左右的時間，這個時候相信很多人都開始焦慮了。那就是7月份到底該不該買車，買車到底能便宜多少？買車怕年底再低價吃虧，不買怕回頭價格漲上來後悔，反正很是焦慮。

那麼7月份買車到底有沒有優惠呢？答案是肯定的，至於像大家說的5折，個人覺得那是過於誇張，別說5折，能打個7折就算謝天謝地了。首先大家要明白一點，汽車除了成本，還有稅，這些錢是不可能省掉的，不然為什麼買車不需要交消費稅呢。

以前我們去買車總是能夠發現各種不公平的現象，比如必須要在店裡買保險、同車不同地價格差距大等等，不過今年你就可以免去很多煩惱了，因為新汽車銷售管理辦法就要實施了。

汽車銷售的相關政策1、購車渠道拓寬 以前我們都知道以前每個4S店都只有一個汽車品牌，不過新辦法實施以後，一個4S店可以拿到多個品牌的授權，銷售幾個汽車品牌，這樣消費者也更加方便。

2、經銷商不能繫結銷售保險、金融、配件

以前買車的時候相信大家都是在買車的4S店繫結買保險，以後需要保養或者更換配件都是要到4S店，都覺得4S店真賺錢。但是隨著新辦法的實施，4S店就不能進行繫結銷售，也不能限定汽車配件和售後服務。

3、經銷商不得隨意加價銷售

以前比較暢銷的車型總是有很多的內幕，最常見的就是想提車就要加價，但是新辦法規定，經銷商的的車價必須是標準售價，不能亂收加收，而且不得隨意改變價格。

4、4S店交車時必須得交合格證 以前央視就報道過很多4S店把汽車合格證抵押，車主提車以後上不了牌的問題，現在新辦法更是直接規定，消費者交錢提車時，4S店必須要提供汽車合格證等證明，要保證消費者利益。

7月1日正式實施一個利民的好政策《汽車銷售管理辦法》將會減少避免這樣的事情發生，從多個方面減少4S店對於顧客的限制，增強購車族的自主性，增強購車族的選擇性，增強購車族的便利性。