關鍵的問題還是素質。

別和我說什麼大貨車司機不容易，生活是公平的，誰都不容易，這不是某些大貨車司機不知所謂，沒有道德的理由。

千萬別找什麼理由，就是明擺著欺負小車，你小車沒有大貨車的燈光亮，我照死你！你小車不如我大貨耐撞，我反正有保險，撞了吃虧也是你！還有一些大貨車根本就是無牌報廢車，撞了你又如何？兩車沙石、垃圾我就賺回來了~其實就是這種心態~

是有很多小車開遠光，也確實對大車有影響，你可以變光提醒一下啊~但很遺憾，有些大車司機基本就是遠光一路，明知道開遠光對面什麼都看不清~還有很多大貨車會加裝尾燈，也一樣是照眼用的。

這種大貨司機，根本就完全是流氓司機，他們發生事故不會讓人唏噓~

大貨車的燈光本來就高，長期使用遠光燈的情況並不多見，看到物件車輛的遠光燈應該是隔離帶有問題……對方的大貨車怎麼可能體會到。

大車遠光燈變不變先不談，大車尤其掛車哪個不非法改裝氙氣大燈？而且裝好幾個，車頂也裝，遠遠看去不是連個燈而是一堵燈牆？為什麼沒人管？

我認為大車駕駛室高，眼睛看地面和小車看地面的角度不同，司機目測的距離比較遠，而近光看不清路面情況。因此開啟遠光燈。

大貨車剎不住，能看多遠直接影響你的速度和安全。再加上小車姿態低，有的貨車就是近光，小車看來也會認為是遠光。

由於貨車駕駛室偏高，國道上基本沒有路燈，為了保證視野良好，司機就打著遠光燈前行，其實素質高一點的司機會車之前關掉遠光燈，但大部分是不會關的!