您好，我是小毅，20萬上下城市代步的話我的建議是從轎車選起，因為轎車的舒適性，suv車型是無法比擬的，每天上下班，偶爾郊遊，買輛轎車是明智選擇!您所看的suv車型都是各個品牌的經典之作，本田的發動機穩定性非常可靠，而豐田的產品非常中庸，沒有大的缺點也沒有太大的優點，X-Trail更注重空間，但近幾年品控有所下降，後保險槓老款車型拆解減配嚴重！福特銳際更注重的動力和變速箱的匹配，它的動力也是您看的這幾款suv產品裡最強的，但福特的車開個兩年到三年各種問題就會展現出來，不知道這一代Kuga的換代產品銳際有沒有改變!總之，您上面所看的suv產品，每一款的舒適性都不會太好,更多的是體現在各自品牌所自有的那些優點，僅此而已！

所以小毅的建議是20萬上下還是從轎車裡進行選擇，您看的那三款首先淘汰掉Passat，重點看日系的兩款車型，因為日系車型後期維護保養會非常省心，並且天生耐造，儘管動力輸出沒有德系車的那種激情澎湃，但平順而不失穩定!家庭用車足夠用了！您還可以看看亞洲龍，這款車型和CAMRY類似，但檔次感更強，家庭用車圖的就是省心，省事兒，舒適，皮實耐造!小毅只給建議，選擇權在您手裡！

如需其它車型詳細推薦，您可以找小毅私聊，我只需要您的一個關注而已，因為關注了小毅，讓您買車用車不在難!

5月底6月初，想要入手一臺20萬左右的車，該怎麼選？

20萬左右的轎車，CAMRY，Accord還有Passat，SUV有皓影、RAV4，X-Trail。

我認為，最好的選擇是豐田CAMRY，儘管客戶覺得皓影更好一些。

為什麼CAMRY更好一些呢？首先皓影是一款中國特供的SUV車型，其次這款車是第一代車型，以前從未有過，以後的市場口碑、產品質量還未知。

CAMRY是第八代車型，每一代的銷量和口碑都不錯，這一代上市以來，一直廣受好評。

剛上市那會兒，這款車都是現車加價，車不好，大家還搶著加價買嗎？自然是因為產品力強，所以讓大家爭相購買。

外觀內飾

採用了豐田最新的TNGA架構，外觀更時尚動感，內飾設計更具美感，CAMRY的內飾設計還獲得了2018年沃德十佳內飾設計大獎。

動力

這一代CAMRY的發動機和變速箱得到了大力提升。2.0L自然吸氣發動機，178匹馬力，動力不弱，又兼顧了油耗，搭配十速CVT變速箱。各方面引數非常均衡。

空間

CAMRY的車長4885mm，軸距2825mm，前後排空間，也不算小，後排空間的舒適性還是挺好的。填充材料比德系車要柔軟很多，過減震帶或者顛簸路面，震動沒有那麼大。後備箱的空間達到620升。

安全性

八代CAMRY的安全，遠超以前的CAMRY，獲得了美國IIHS和中保研雙五顆星的碰撞成績。非常不錯成績，要知道TiguanL、Passat，這些我們一貫以為的安全的德系車，得分慘不忍睹。

如果要買20來萬的車，就選擇CAMRY2.0豪華版，包牌下來在21萬多。配置豐富很多。

為什麼這一款車優先推薦呢？因為它補齊了短板，並大幅度提升自己的產品競爭力。

外觀顏值線上，內飾的豪華氛圍打造，一直不曾落後，一直被詬病的安全性，也一雪前恥，拿到五顆星。操控性方面，也有很大的提升。

其他幾款車，相對而言，各有優缺點。口碑、使用者反饋都不及CAMRY。

1、購車時機

由於疫情影響，今年汽車市場較淡，業內有句話，時間過半，任務過半，6月應該是個好時間，而且優惠力度應該不小。因不知道你是哪個城市所以具體幅度不太清楚，自己去店裡面問。

2、選擇車型

你說到的胎噪問題，其實20萬的車，胎噪的問題，特別跑高速，都會有點。只是看你能不能接受。有些時候，可以看下你在乎的點，比如操控、外觀、內飾等，如果有特別喜歡的點，那就可以下決定了。

其次，這個價位裡面，可以選擇範圍擴大，你說的都是日系，德系考慮過沒有，比如說TiguanL、TAYRON、Tharu，這些車型也是可以考慮的。你提到的其他車型RAV4，我開過，整體感覺，綜合性比較OK；TiguanL我也開過，整體也還不錯。你可以去試駕下，感受下。

當然，配置上面，一般中配價效比相對較高。蘿蔔白菜，各有所愛。

3、下定決策

如果實在無法選擇，可以問下老婆，有些時候畢竟買車也是家人用。可以考慮他們的建議。這裡還有一點可以考慮，就是你去每家4S店，銷售顧問給你的感覺，比如服務態度，講車是否都跟你講清楚了，就是專業性等，這樣也是你考慮因素之一。最後就是看優惠力度和付款方式。

最終希望你能夠買到自己心儀的車車。

（CAMRY問題中）

目前因疫情影響，各地相繼出臺了刺激汽車消費的政策。如果等待預想中的中央出手，購置稅減免指日可待。那可省下真金白銀不少，比地方政府的小打小鬧刺激得多。

閒話少說，切入正題。20萬左右選擇餘地較大。

合資轎車，推薦

大眾Magotan 330 TSI DSG 領先型，優惠後報價17.9萬。

本田Accord 260 TURBO 精英版，優惠後報價17.4萬。

豐田CAMRY 2.0E 精英版，優惠後報價17.9萬。

日產Teana 2.0 XL舒適版，優惠後報價16.4萬。

合資SUV，推薦

日產X-Trail 2.0 CVT 智聯舒適版 2WD，優惠後報價17.1萬。

本田CRV 240TURBO CVT兩驅都市型，優惠後報價18.4萬。如不嫌棄小，皓影也是網紅車。

豐田RAV4 2.0 CVT 兩驅智尚版，優惠後報價18.5萬。

大眾TiguanL 330TSI 兩驅豪華型，優惠後報價19.8萬。

大眾TAYRON 330TSI 兩驅豪華型，優惠後報價19.1萬。

大眾Tharu 360TSI 豪華版，優惠後報價18.6萬。

以上推薦的都是裸車價在18-20萬左右的轎車/SUV。除了日系就是德系。這是結合了品牌口碑，故障率，二手車保值率，新車銷量，等多個因素綜合推薦的。大體來說，就是發動機變速箱技術成熟，底盤懸掛用料實在，小故障不多。

個人覺得，上一臺標準B級德系或日系轎車較好。家用商用兼得。如沒有商用需求，轎車SUV均可。

20萬上下城市代步的話我的建議是從轎車選起，因為轎車的舒適性，suv車型是無法比擬的，每天上下班，偶爾郊遊，買輛轎車是明智選擇!您所看的suv車型都是各個品牌的經典之作，本田的發動機穩定性非常可靠，而豐田的產品非常中庸，沒有大的缺點也沒有太大的優點，X-Trail更注重空間，但近幾年品控有所下降，後保險槓老款車型拆解減配嚴重！福特銳際更注重的動力和變速箱的匹配，它的動力也是您看的這幾款suv產品裡最強的，但福特的車開個兩年到三年各種問題就會展現出來，不知道這一代Kuga的換代產品銳際有沒有改變!總之，您上面所看的suv產品，每一款的舒適性都不會太好,更多的是體現在各自品牌所自有的那些優點，僅此而已！

所以我的建議是20萬上下還是從轎車裡進行選擇，您看的那三款首先淘汰掉Passat，重點看日系的兩款車型，因為日系車型後期維護保養會非常省心，並且天生耐造，儘管動力輸出沒有德系車的那種激情澎湃，但平順而不失穩定!家庭用車足夠用了！您還可以看看亞洲龍，這款車型和CAMRY類似，但檔次感更強，家庭用車圖的就是省心，省事兒，舒適，皮實耐造!我只給建議，選擇權在您手裡！

20萬預算我個人覺得是入手一臺b級轎車

第一，車體要夠寬敞，包括頭部、腳部，甚至橫向空間都不能憋屈，大家擠成一團，還談什麼舒服；

第二，車的靜謐性要好，用專業術語說，就是NVH表現好。不然，你車速一提上去，風噪、路躁、機躁、胎躁，聲聲入耳，肯定不爽；

第三個關鍵點，什麼車舒服？平順不頓挫的車舒服！而大多數時間，汽車加減速時的頓挫和毛糙真不是司機技術不行，而是變速器；若只從舒適性角度說，CVT無級變速箱肯定是最舒服，它根本就沒有擋位，何來頓挫？其次是擋位多的AT變速器，其實到8AT的車，就不會有太明顯的換擋不適，如果上到9AT甚至10AT，一般人你根本感受不到它什麼時候換擋了；而雙離合變速器，雖然我一直特別喜歡它換檔的爽快和加速的凌厲，但在今天的話題裡，只能被無情地劃掉了；除了上面三點呢，汽車內飾的做工和豪華感，天窗、音響、空氣淨化這些配置，也都會對舒適性有影響，沒辦法，乘客們往往都很主觀和感性，你懂的。

OK，直接解決今天的問題，按照上面的尺度，推薦四臺20萬差不多能入手的轎車。既然說了空間充裕是前提，今天的四臺車都是B級轎車。

第一臺車，新。20預算你只能買到2.0升自然吸氣的版本，新Teana最牛逼最黑科技的2.0T VC-Turbo可變壓縮比發動機，你享受不到，不過有沒有它對舒適性影響不大。“行走的大沙發”，論乘坐舒適性，同級裡，沒誰去和日產叫板。X-tronic無級變速器，雖然常年被車迷拍板磚，但日產就是頑固地不換，綿確實是綿，但舒服也實在是舒服，真的是零頓挫零不適，絲一般順滑。

第二臺車，別克。美國車一直以來都以舒服著稱，傳統的美國車，空間大，懸掛軟，座椅軟，隔音好；雖然新派美系車內飾學日系，懸掛搬德系，但老傳統並沒丟。別克就是一個很好的代表。同級裡，它往往內飾最捨得用料，車內最安靜，座椅也特別舒服；而這一代的Regal有兩處很重要變化，第一是車體加長，特別是長度，所以後排乘客不再委屈；第二，採用9AT的變速箱，而且通用自家的9AT相比採埃孚，齒比非常綿密，均速行駛時很容易跳上9擋，因此對舒適性有非常大的加成；最後，由於Regal正好是換代前的清盤大甩賣期，終端優惠不小，20萬的預算可以拿下最頂配版本，一大堆豐富的配置讓你覺得比同價位新車都爽。

第三臺車，豐田 ( | | )。過去一年裡，我似乎聊它的姐妹車更多，但今天選擇了它。當然首先，20萬預算落地，你肯定拿不下亞洲龍，而CAMRY的入門版應該差不多；

此外，對比這兩臺車的入門版，CAMRY多了可以開啟的全景天窗，多了有腰部支撐調節的6向座位，還多了車載空氣清淨機、負離子發生器等等。這些對於舒適性都挺有用。而且兩臺車我試駕過多次，亞洲龍的座椅雖然看起來更豪華，但論包裹性和乘坐的舒適感，我個人總覺得似乎還是CAMRY略勝一籌，你不妨自己去4S店對比坐一坐。

最後一臺車，非常冷門，估計你想不

到！你不信？好吧，起亞的K5 PHEV插混版；沒錯，在那麼多B級轎車裡，最後選了它，就因為它是一臺插混轎車，而且幾乎是你20萬左右能到手的唯一合資品牌B級轎車；插入式混合動力對舒適性的加成其實是非常大的。我自己開了半年PHEV，深有體會；車子怠速和大多數時間，發動機不啟動，車內真是如深海般安靜，沒任何動力系統噪音，也沒任何機械震動；這裡要多說一句的是，汽車怠速和低速時，擾人的震動和雜音其實很多時間並不是發動機，而是空調的傳動機構，而PHEV車型是用和電動車一樣的電驅空調，所以就徹底杜絕了這個源頭。

除此以外呢，如果是一臺混動技術成熟靠譜的PHEV，兩種動力配合默契，車子的變速過程也會非常的平順，電動機會磨去絕大多數的換擋頓挫，包括燃油車自動啟停時的不爽。也因為前提必須是“技術成熟靠譜”，所以sorry，今天我沒有選中國產品牌的混動產品。當然K5這車基礎本來就不錯，燃油版K5也是華人的老朋友了，銷量和評價一直都挺好。而PHEV版本呢，我覺得有一點特別厚道就是電池比較大，純電里程有75公里，這在一堆50公里級的PHEV裡，還是比較出彩和實用。

皓影的優惠幅度現在只有7000左右吧，為啥不看看其他車

我一般推薦只推薦4款車，我也給您推薦4款車。雖然我想給你推薦大眾，但我一直感覺大眾不是年輕人開的車，缺少一份運動感。

1，馬自達CX-5

強烈推薦馬自達CX-5，最起碼我心目中的神車，買馬自達就要買紅色，所有汽車品牌中最漂亮的紅，魂動紅，買這個顏色還要額外加2000元，這個車搭載的是馬自達創馳藍天發動機，排量為2.0L和2.5L，現在在小排量渦輪增壓橫行的年代，馬自達依然堅持著自己的信念，大排量自然吸氣發動機。動力輸出線性，初段靈敏、中後段發力順暢的特徵非常明顯。前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛，均透過增加橫向穩定杆得到了一定的加強，在同級別SUV中如MazdaCX-5這樣將舒適性與操控性做到如此均衡的車型的確不多見。馬自達也是最具操控性的車輛，給你無窮的駕駛樂趣。

2，一汽豐田RAV4榮放

曾經有一陣，我風靡這款車，同樣也是自然吸氣發動機，現在價格17.48萬起售，正好在你的心裡 價位左右。豐田在國內的銷量一直不錯，一直有著開不壞的豐田一說。現在全新榮放有可能價格浮動不是太大，但是車還是可以一試。

新一代RAV4榮放的動力表現也是不錯的，搭載2.0L自然吸氣發動機和2.5L混動系統，其中燃油車搭載2.0L發動機，最大功率為171馬力，最大扭矩為209牛·米，匹配可模擬10速換擋的CVT變速箱

3.三菱歐藍德

我一直感覺三菱的車標好看，歐藍德經過大改款後，價格現在也降落下來，現有的17萬的預算，可以上到2.4排量，但是2.0的排量也很不錯了，可以買個高配了，前提是你能不能相中這款車，在眾多日系車中，三菱歐藍德醒目的平均鋼板厚度高達1.65mm，相比歐系車調查表中的“冠軍”路虎攬sheng的1.87mm僅僅相差22mm

4.領克01

這個我放兩個圖，領克01我只說一句話，如果你能相中他的外形，那麼去看看實車，去試試，或許有驚喜，這也是裡面唯一的一箇中國產車。

給您推薦了4款車，這裡面馬自達是我最想買的，至於您想要哪一款，看外形，看配置，不要被太多的建議干擾到，記住，車是你開，別人不開。

從安全係數來看首選CAMRY和本田Accord的混動版，外觀自己比較喜歡Accord，喜歡配置的話就CAMRY，駕駛起來的話Accord沒有CAMRY舒適，噪音比CAMRY稍微大點，SUV的話就皓影和RAV4比較值得入手，我還是喜歡皓影，RAV4那款立著的螢幕太高了，對我這種強迫症實在是受不了，而是阻擋視線

說實話，看了這麼多，你傾向皓影，就去買吧，不用糾結了。每部車子都有自身的優點，也有其缺點，沒有完美的車子，就看你看重什麼。廣汽相比一汽還是很有優勢的，口碑各方面也是很好的，不用糾結。

20萬為啥不選擇帶4驅的銳際呢？

外觀方面偏運動化，前臉採用大嘴式，蠻有喜感，LED大燈和日間行車燈相連，下方為霧燈，側面線條流暢，車身給你很緊湊的感覺，尾部設計層次分明，很是飽滿！

內飾我想這樣的空間家用是夠用的，20萬不能說它的用料有多豪，但是也不落下風啊，咱該有的主流配置方面還是有的！

推薦這款車型不是因為外觀和內飾，而是因為它的動力配備和底盤。

首先，它的懸架採用全鋁合金的材質，這在20萬內是沒有的，用料方面非常捨得下本！

它的動力匹配也是同級最強的，福特的EcoBoost2.0T渦輪增壓發動機，獲得過沃德十佳發動機稱號！發動機最大248馬力，最大輸出扭矩達到了驚人的393牛米，匹配8擋自動變速箱！