這種問題，應該去問男人~不是說，車子是男人的第二個老婆嗎？對車子研究不多，也沒什麼要求。畢竟我們只講究實用，那些跑車什麼的，只適合小年輕拿來炫耀用。炫的不好，連小命都要搭進去。其實這些都是看自己的現實經濟情況。十幾萬的車也是四個輪子，幾百萬的車也是四個輪子。做人還是不要太物質~車子並不能證明一個人的能力和人品。在中國，所有的東西的物價都是虛的，炒作的太過。在國外，車子只不過是一個代步的工具。還是要擺正自己的心態啊~

當年最火商務轎車，今為迎合市場走年輕路線，2.0T動力卻被神吐槽

作為日系品牌的車企，豐田在國內市場也是橫行霸道很多年了，像它旗下的COROLLA、HIGHLANDER等等在國內市場銷量還算不錯，可是要說到CROWN，大家肯定都不陌生，當年能擁有一輛CROWN的人，那不得讓大家羨慕死。CROWN在大家心目中一直以來都是以商務轎車存在，可是如今的CROWN卻擺脫了原來的樣子，也走起了運動時尚的路線。

從前臉來看，大尺寸的進氣格柵設計，搭配了鍍鉻裝飾，“CROWN”車標依然設計在中網內部，銳利的前大燈有種兇猛的感覺，下方保險槓的設計非常動感，兩側有通風口設計，LED日間行車燈設計在兩側，和老款相比不僅時尚，而且更加動感，符合年輕人的口味。

車身側面沒有什麼特別吸引眼球的地方，流暢的車身線條，輪圈升級為了18英寸，提升了抓地性，舒適性上也有所提升，車身長度達到了5020mm，符合中大級轎車水準。尾部方面吸引眼球的就是底部雙出的排氣佈局了，顯得很動感，也討好年輕人的喜歡，尾燈中間添加了鍍鉻裝飾條，其餘倒沒有什麼亮點。

內飾設計變化不明顯，中控大屏也算是整車一個亮點，上部分是多媒體顯示屏，下部分是空調控制區域，科技氣息濃厚。

當今大屏也是非常常見的設計風格，用料上毫不含糊，中控臺頂部使用搪塑工藝的軟性材質，下部分白總真皮包裹，並帶有縫線設計，豪華感還是挺強的，車內做工也有一定的水準，畢竟也算是豐田系列裡面的豪華車型。

乘坐空間上表現不錯，畢竟車長超過了5米，雖然比起奧迪A6L短了幾釐米，但是後排空間也不比A6L差，翹個二兩腿還是沒有問題的，不過後排中間地板的凸起比較嚴重。

新款CROWN在動力方面取消了2.5L車型，只有2.0T車型，最大功率為235馬力，匹配8擋手自一體變速箱，新車將於12月15日上市，配置上有所升級，目前價格沒有公佈，根據現款來看，售價應該在26-38萬左右。

跟同級別車型相比，像豪華品牌BBA車型在知名度上就戰勝了CROWN，所以CROWN的直接對手應該是福特Taurus和大眾PHIDEON，從外觀上來看，CROWN比起Taurus和PHIDEON更年輕化，只是希望CROWN價格上要做到更合理，這樣才會吸引更多的消費者。