相較於國內大部分品牌，BMW5 Series，如果你是加裝了功放的，原車音色要高於平均水平，你肯定是不能和車後市場的專業喇叭比較。

同樣的價格，車後市場會拿到更好的貨源和更好的效果。當然這些是針對相對透明的專業音響系統品牌：如GLADEN 、mosconi等等。

對於那些沒聽過的小牌子，慎重。另外由於經濟原因疊加疫情的原因，國內市場的一些音響代理商為了快速回籠資金，推了一大堆假洋品牌，大家一定要仔細。

這裡我們用原車音響和後市場專業揚聲器做個類比

BMW5 Series原裝低音

GLADEN寶馬專用低音（右邊）

寶馬原車的功放一般是這個樣子

專業的功放是這樣，舞仕剛柔mosconi PICO

舞仕剛柔mosconi PICO,mosconi ONE.品種蠻多的

讓我們看一些專業的BMW5 Series 2019款的相關案例吧

舞仕剛柔mosconi one DSP直接相容原車功放，用原車的線分接

GLADEN寶馬專用揚聲器很輕鬆的替換原車喇叭。

採用Gladen Audio BOXMORE可擴充套件，可拆卸音質方案。

硬體方面：

包括一個用於前置的新的鼓動GLADEN ONE BMW寶馬專用三分頻揚聲器系統，

一個4聲道舞仕剛柔mosconi DSP功放，各種電纜套件和完整的元件。

揚聲器都安裝在原車原廠位上

530尊享，從音質來說，整體音效好過家裡另一輛cc至尊10喇叭的丹拿，從單個喇叭看，低音高音不如cc的丹拿。

需要看是哪款530，如果再不加裝的前提下，領先以下的音響一般，三分頻中，只有低音還過得去。換句話說寶馬這品牌一直不太在意音響的品質，歷史是尊享的哈曼，在同級別級的音響中也差強人意。寶華我沒聽過，但是畢竟是5系，加裝寶華就有點得不償失了。需要注意的一點是，不要再除原廠加裝以外的任何地方去加裝哈曼，全是假的，哈曼廠商給寶馬提供的音響根本不對外出售，切記！本人經濟有限，對音響的需求又不是很高，自己加裝了西班牙某品牌的音響，七千多（品牌就不說了，免得被人說推銷的），三分頻都不錯，加之新5系在同級別裡隔音做的最好，又給花了三千多大洋做了幾處隔音降噪，現在車內的整個音場都分廠不錯，雖然達不到演唱會的效果，但是也足夠本人用了。