你好！

會損傷剎車片，不過電子手剎在監視到車輛執行的情況下會預設鬆開的。

基本資訊:

電子手剎也就是電子駐車制動系統。電子駐車制動系統(Electrical Park Brake，EPB)是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動的技術。

電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。

基本沒有影響！

電子手剎透過電氣控制單元來實現機械手剎的功能。

車分為前驅後驅和四驅。電子剎車，剎的只是主動輪沒有從動輪，被拖走時託車司機都會根據你的車驅動方式採用不同的拖車方法。前驅車只托起後輪，後驅只托起前輪。四驅會把你的車頂起來裝滑板直接拖走。如果因為拖車完成車輛損傷，拖車是要賠償的。

先告訴你答案，電子手剎在拖車時是不會鬆開的，但是影響不大。本身的活塞機械強度是能夠防止類似破壞對車輛的影響的。

EPB(Electrical Parking Brake), 是TRW(已經被ZF收購)的發明專利。全球能做的只有兩家,一家就是現在的採埃孚，另外一家是由採埃孚授權的大陸汽車。

原理還是比較簡單的，剎車本來由剎車泵的油，去推動卡鉗，然後進行剎車，而電子駐車則採用了一個額外的電動機去推動活塞。

卡鉗和電動機只是執行機構，核心還有一個控制器。控制器裡面有加速感測器，角度感測器等，來識別車況。但是車在沒有啟動的時候，控制器是不通電的。卡鉗是維持的是上一次訊號的動作。

另外控制器啟動時間也要接近一秒。所以帶有自動駐車功能的車在初次啟動時，如果你猛踩油門，會感受到卡鉗來不及釋放的感覺。

自動駐車，目前在寶馬和賓士上面。已經和ESC(ESP)結合在一起了，下一代的IBC會把自動駐車，車身穩定系統，剎車這三個功能整合在一起。