站票應該比座票更貴一些，因為你佔用車廂過道，妨礙別人。愛買不買。中鐵公司容易嗎？多理解別人哈！不說了。吃飯。

火車票一直是有座和無座一個價，買無座票是自己的選擇，解決了能不能走的問題，得到的是時間。公交車也是一樣的，怎麼沒人問這問題啊？

天天逼逼，沒有坐票就不要買唄，換過車次就行，我就不相信那些買站票，全部都是有急事要處。買了站著受罪又說錢多了。誰逼著你們買嗎？我就站了一次，十八個小時。以後再也站過。都能買到坐票。可以選擇一等，商務，軟硬臥，貴一點那個也舒服。其實也貴了多少，平時省點也就夠了。最噁心就是那些買的無座找著噁心藉口霸佔座位，讓你讓座人。

問這個問題就好比問，“普通火車座票和站票為什麼一個價？”是一樣的。買了無座票的人其實在火車有空位時是可以坐下的，相當於你享受了一些坐票待遇，而如果站票便宜了，那就是你沒有了這部分權利。列車員還要來回檢查乘客的票是否可以使用座位，工作量太大，幾乎不能實現。個人的觀點哈

謝謝邀請，這其實關乎一個人性和秩序的話題，我以前從事酒店工作的時候有個人客人給我講，再送一份小菜，為難你嗎？如果為難就算了，如果不為難就送過來，反正是老闆的，有便宜不佔是王八蛋！這多少反應了人性貪婪的一面，不要認為大貪才叫貪婪，佔小便宜同樣也是貪婪。如果把站票改成比坐票便宜，我相信坐票能賣出去的機率就太小了，畢竟君子我還只在書上看到過。這裡同樣延伸出一個秩序的問題，大家都是站票，有坐大家都可以坐，那麼誰坐呢？就會出現一個弱肉強食的法則出來。2000年我去深圳的時候，站票估計是坐票的兩倍，一些弱小的人就算有座也會被小部分的膀大腰圓的吆喝起來讓座，最後給擠到廁所門口去站著！2008年之前在任何一個火車站買票我就沒排過隊，跟那些票販子學的。最早感覺排隊是在宜昌火車站，警察拿個大長竹竿，誰不排隊插隊一竹竿掃過去，廣州站就更直接了，直接被警察抓出來，現在警察文明多了

作為公共交通，在票價制定的時候其實已經考慮了超員的情況，也就是說現在的座席票價已經考慮了座票與無座票兩方面情況，如果實行分別定價必然會出現下列情況：

（1）設立了單獨的無座車廂；

（2）座票價格提升，無座票價格降低。這是一種大家都不願意看到的情況。所以在公共交通領域裡面，座票價格與無座票價格一樣是一種通例，火車是這樣，公交車也是這樣、地鐵也是這樣。除了公共交通領域，在電影院等一些服務中也是如此，不同的座位，售賣一樣的價格。這並非一種拍腦袋的行為，而是一種在長期實踐過程中摸索出來的合理的方式。

女孩跨省讀大學，女孩的爸爸經常去看她，女孩很高興，帶她爸爸到處去玩，她爸爸也很大方，女孩要的東西都買給他，到了回家的時候，女孩送她爸爸去火車站，女孩問她爸爸：“車票給我看一下，我看一下是哪個車次的”她爸爸遮遮掩掩地就是不拿出來，女孩生氣了一把奪過她爸爸的車票，一看居然是無座，原來她爸爸把錢給她花了，不捨再買坐票回去，買了便宜的站票。想想自己的老爸每次居然要站來回十幾個小時來看她，她止不住淚水，就哭出了聲。等到她爸回去後，她寫了一封信給鐵路局，要求坐票很站票一個價，這樣她爸爸就不用每次都站著來看她了。

現在難道不都是買不到坐票才會買站票的嗎，站坐同價要的就是這個效果啊。只有同價了，在價格相同的情況下，人們只有舒適與否這一個考慮因素而去購買更加舒適的坐票。相應的，站坐不同價的話，會有一些人因為考慮“啊我好窮我要省錢”而去買站票，這樣可能會導致：1.有一定量的座位空餘。2.有一定量的人站著。那麼問題來了，這裡明擺著這麼多的空位沒有人坐，我可以去坐嗎？當然可以，為什麼不可以？座位空著不坐是資源浪費，而且我現在去坐也並不損害其他任何人的利益。於是就出現了拿著站票佔座位的情況，這種情況可能愈演愈烈，因為人都追求利益的最大化，站票又便宜又能蹭位子坐為什麼不買呢？後果應該可以想象···大量的人去買站票，大量的座位空餘，還可能會發生站票者爭搶座位的情況。

無座和有座是一樣的價格，這個在普通的火車，地鐵，公交，動車都是一樣的，地鐵和公交是本來就不安排座位，能不能有座全靠運氣，可能是因為路程短，如果安排座位的話工作量會相當的大，因為一旦制定座位的話，就需要有維持秩序的過程，而現在這種乘客自行配合安排的情況，相對來說是很省事的一種做法。

公交和地鐵有點像是長途出行的普通火車和動車的極端情況。

之前也說過這個情況，因為普通火車和動車路程比較長，每個站之間的距離和時間也不短，其實乘客有座和無座的差別還是挺大的。

但是，無座票並不代表乘客就真的沒有地方坐，無座票又叫無預留座位的車票，因為列車的路程很長，一般很少有所有人都從始發站買到終點站的情況，很多人都是隻買其中幾站，比如一列車從A站出發，途徑B\C\D\E\F站，到G站為終點站。如果一個人買了B站到E站的10號車廂10號座位，而沒有人買A站到B站的票，也沒有人買E站到G站的票，那麼10號車廂10號座位從A站到B站時就是空著的，那麼，持無座票的乘客就可以在這段時間內，坐在這個座位上休息，從E站到G站的時候，這個空座也同樣可以提供給無座的乘客使用。那麼，持無座票的乘客其實就不是全程都站著的，只要有空的座位都是可以坐的，運氣好的話，還有可能全程都有座，那麼這時如果無座和有座票差額很大的話，持無座票的人可能就沒法那麼坦然地坐空座，持坐票的人如果看到持無座票的人坐在座位上的話，可能也會不平衡，那時估計就會有人問為什麼持無座票也能坐座位，但不用多加錢呢？

更極端的情況，如果大家為了省錢，都買無座票，然後座位都空著，那麼大家就拿著無座票去坐座位，這個空子似乎也不小呢。