既然做生意也要用到，難免會拉一些貨物，MPV的話，10萬左右首推東方風行S500，還有一款皮實耐用的車型，就是日產NV200，那款車家用商用都不耽誤，能裝能拉，舒適度也高，只是配置低了點，10萬能買到東風風行的頂配車型了，NV200只能買到入門級的，但是這兩款價效比和口碑都很好，最值得推薦，就看你的定位了，一般這個價位MPV，很多開過沒開過的人都跟風推薦寶駿730，如果你也有這打算，強烈建議你去試駕對比，或多問身邊車主，首先就是避震懸掛系統太垃圾，軟的開起來鬆散，滿載就會嚴重下沉，其次是小毛病不斷，除非你能忍受，方向機易損，後車門異響，天窗漏水，隨便進一個車友群你就知道這是通病，水軍看見又該不高興了，一會我會上圖讓水軍看看被他們吹上天的我的寶駿730。

1.東風風行S500

2017款東風風行S500外觀方面

東風風行S5002017款報價，參配動力尺寸名不虛傳，新車在造型設計方面將與現款車型基本保持一致。更多變化來自其配置方面的提升。作為一款家用MPV，風行S500的長寬高分別為4620*1810*1720mm，軸距達到了2750mm。後排座椅可以按4/6比例摺疊前翻，並且靠背角度可調節，搭配縱向增加30mm的後備箱空間，使整個車內空間利用率更高，更加靈活寬裕。

配圖為2016款

配圖為2016款S500

2017款風行S500還特別提供了“2+3”、“2+2+2” “2+2+3” “2+3+2”共4種座椅佈局形式，並針對豪華型和尊享型座椅造型全新升級，包裹性更強，更具運動時尚感。

2017款風行S500搭載全面周到的安全配置，如博世9.1版本ESP系統、倒車影像、兒童安全座椅介面等，並擁有真皮多功能方向盤、後排地板式獨立空調等配置，在保證安全的同時，帶來舒適的享受。

此外，2017款風行S500的精英型、豪華型、尊享型均配備了天窗，在享受配置升級的同時，價格也更優惠。

動力系統部分，先期上市的2017款風行S500搭載1.5L自然吸氣發動機。傳動部分，與1.5L車型匹配的是5速手動變速箱。而另外2016款S500 1.6L也繼續在售，搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配的是5速手動及CVT變速箱。

從去年11月推出至今，東風風行S500取得了較為不錯的市場成績，無論是從配置還是空間方面看，風行S500都具備著不錯的市場競爭力。目前國內MPV市場正逐漸升溫，再加上東風風行在MPV領域多年積累的經驗，新款風行S500未來市場銷量將有望再上新臺階。

2.鄭州日產NV200

鄭州日產NV200新車的外觀有所調整，此次共推出四款車型。

新款車型與現款車型相比，整體外觀造型基本保持不變，只是在細節上做了一些調整。新車採用的多橫輻進氣格柵與最新設計的前保險槓進行搭配，顯得更加的大氣。另外，新車的車尾變化並不明顯，只是在尾燈中做了些調整。

在車身尺寸方面，新車的長/寬/高依舊為4400/1695/1847mm，軸距為2725mm，定位為一款MPV車型。雖然我們本次並沒有拍攝到這款車型的內飾部分，但由於是改款車型，預計內飾將基本保持不變。

在動力方面，新車搭載著一臺1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率為124Ps，峰值扭矩為153Nm，與之匹配的為5速手動以及CVT變速器。

新車的外觀變化不大，動力也沒有改變，但該車在內部空間方面會有很大提升。另外，目前還沒有該車詳細的配置資訊，但我們預測作為改款車型，新車將在配置上會有所升級。

以上兩款車型做的都可以，價效比也不錯，下面看看我的寶駿730，有一次我只拉了6箱瓷磚，每個座位分開裝的，1000斤不到，車身嚴重下沉，輪胎開起來直接和車身接觸，水軍又告訴我這是用來拉人不是拉貨的，他媽的，如果我滿載7人，每人平均150斤，不一個樣嗎？

SUV的話還是建議哈弗H6，特別是全新H6上市以後，老款哈弗H6全面促銷，現在入手最合適，後排放倒後空間也不小。H6自然無需多言，中國品牌SUV長期的銷量霸主，2016年全年銷量更是達到58.07萬輛。

2016款哈弗H6升級版在配置和價格上均有所變化。其中新增售價8.88萬元的超值型；此外升級版首次增加自動擋版本，搭載6AT手自一體變速箱，自動精英型和自動尊貴型售價分別為11.38萬和12.68萬元.

2016款哈弗H6升級版在外觀設計上，前網造型為梯形三幅中網設計，同時包括新款行李架，五幅運動輪轂等細節調整。

2016款哈弗H6升級版中最受關注的無疑是新增的售價低至8.88萬的超值型。這款新車配備了行車電腦、BA智慧剎車輔助系統、速度感應中央門鎖、尋車功能+跟隨回家等科技配置，以及電動高度調節大燈、主駕駛車窗一鍵升降+電動防夾、後排空調出風口、無骨雨刷等實用配置，完全滿足日常使用，價效比十足。

2016款哈弗H6升級版的泊車輔助功能整合倒車雷達、倒車影像及右前盲區可視。雷達系統設計8通道數字型探頭，前部4個、後部4個探頭，顯示屏左側顯示並有聲音提示；由中控顯示屏顯示障礙物(車後+右前盲區)，由儀表發出相應頻率的報警音， 對駕駛員起到聲、像提示，進而輔助泊車。

風行500車主一枚，16年三月八號徐州站提車，1.6手動擋，綜合油耗每公里4.7/元左右，目前行駛里程36898公里 一切正常，不錯不錯

建議風光580，手舒9萬下地，拉貨差不多可以拉兩方，我去物流公司拉了七件貨，我的用途和你差不多，很多時候是為了出去玩，你喜歡可以去看看實車，經常拉重貨建議長安cx 70。我一般很少拉重貨。

看過這4款家商兩用車 買五菱宏光的都後悔了

什麼才是家用商用兩不誤的車？這個問題從群眾中來，那就得回到群眾中去。如今很多人都在自己做些生意，平時經商為節約物流成本經常要自己進貨、送貨。但一輛車只用作商用，尤其對於剛創業的人來說太奢侈了，於是家用的舒適性也很重要。

我們把價格預算定在十萬元，這個價位既有7座MPV，也有傳統的MPV，以下四款既能夠滿足乘坐需要又能在必要時候裝載貨物的車型值得一看。

寶駿730

指導價：6.08-10.28萬

如果把價格控制在十萬以下，寶駿730絕對是這個價位中的首選，有著上汽通用的背景，讓寶駿的產品在整體做工方面有著不錯的表現。商用的話，寶駿730不僅在外觀上討喜，沒有廉價感，在後備箱空間上有做的不錯，223的座椅佈局讓車內的空間可以靈活變換。

在家用效能方面，基於轎車平臺打造的寶駿730行駛質感不錯，噪音、油耗控制得都很好。此外，寶駿730還全系標配了兒童座椅介面，對於有小孩的家庭來說非常實用。

金盃750

指導價：6.08-10.28萬

金盃750是基於華晨中華全新F平臺打造的一款MPV，有5座和7座版本可以選擇。在第三排座椅放倒的情況下，後備箱進深達到了1140mm，而且金盃750的座椅可以向前摺疊，摺疊後進深可以達到1490mm，載貨能力出色。

金盃750在舒適性方面做得很好，跑爛路或過減速帶的顛簸不大，減震比較好，座椅也厚實，開車、坐車久了不會累。金盃750還帶有ABS+EBD+CBC，剎車很給力，雨天急剎也沒有側滑的感覺。

長安CX70

指導價：5.99-10.99萬

長安CX70是一款7座SUV，相比上面兩款MPV，CX70有更強的透過性，車內採用2+3+2座椅佈局，乘坐空間靈活多變。第三排座椅可以摺疊放倒，應付一些載貨需求不在話下。

我們今天的主題是家商兩用，那麼CX70的家用功能也不能差。CX70的第二排前後移動，並且帶有後排出風口。

東風風光580

指導價：7.29-10.10萬

常規緊湊級SUV的車身長度，混搭了B級車的軸距，而且還出了7座版，這就是東風風光580。雖然是長軸距，但是東風風光580的車內空間並不算大，不過第二和第三排座椅放倒後均較為平整，帶來了相當出色的空間擴充套件能力，最高可以達到2215L。

雖然580的乘坐空間一般，但對於一般家庭的出行需求也完全可以滿足，只是第三排座椅稍顯雞肋，應急用還是可以的。

可以看出MPV和SUV的風格迥然不同，寶駿730和金盃750的乘坐感受更加舒適，家用會更舒服，比較適合走城市道路多的人。而兩款SUV在家用效能方面就一般了，商用的話後備箱空間都不錯，但SUV的高底盤是MPV不具備的，走鄉村道路多的話，還是建議選擇一款七座SUV。

考慮下馬上上市的長安X70A，頂配才7萬多，落地也不超10萬，SUV的外形，緊湊型MpV的空間，面子裡子都有了

首先要推薦的車型自然是五菱宏光系列，相信神車宏光的大名是家喻戶曉了，今年宏光家族推出全新宏光S3，全系售價不超過10萬，但從售價上來看就相當超值了。

宏光S3的定位就是家用和商用都好用的，甚至可以說是行行都好用，不管是你做個小生意，開個小飯店還是別的什麼，宏光S3絕對能夠滿足你家用和商用的需求。

而在最為重要的空間方面，宏光S3車身尺寸為4655*1735*1780mm（高配車型為1790mm），軸距為2800mm，比原先的宏光S還要大了一圈，2+2+3的座位佈局更加靈活，充分滿足了家用和商用的需求；同時宏光S3前置後驅的底盤佈局，讓操控更為靈活舒適，滿足了車主的駕駛感受；最後1.5L和1.5T黃金排量不僅給宏光S3提供了充沛的動力，更是帶來7.4L/百公里的低油耗，不管是家用還是商用都是非常合適的。

推薦的第二款車是比亞迪宋MAX，這是比亞迪最新的MPV車型，最惹人注意的還是它超高的顏值。宋MAX由前奧迪設計總監設計，外形時尚動感，不管是商用還是家用都特別有面子。

宋MAX的車身尺寸為4680x1810x1680mm，軸距為2785mm和宏光S3相比並沒有小多少。而且在駕駛方面，宋MAX搭載了一臺1.5T發動機，使用了6擋雙離合變速器，這比宏光S3更適合家庭使用。而宋MAX雙離合售價為8.99萬到11.99萬，完全滿足預算的需求。

總體來說無論是宏光S3還是比亞迪宋MAX，都很適合家用或者商用，這兩款車都有極好的口碑，可以去經銷商試駕一下，感受一下再做決定。

有拉貨做生意那就選江淮吧，底盤就是為拉貨而生的！偶爾坐個人也沒問題！再有就是730啦，秉承上汽優良傳統！拉貨載人都沒問題！不過現在交警對人貨混裝查的比較嚴，還是好好考慮為妙！畢竟不能什麼都想佔全，有個側重點為好！

10萬左右MPV或者SUV只能考慮中國產的了，既然是考慮家用和生意，那MPV應該更實用些。

本人強烈推薦比亞迪宋MAX宋MAX上市以來，銷量也是一路飆升。光是顏值就和其它國寶MPV拉開了距離，如懸浮球車頂，LED大燈都是時下最流行元素。動力上搭在一臺154馬力1.5T發動機。匹配6速手動和6速雙離合變速箱，在各方面都沒有明顯的缺點。無論家用還是平時跑點生意，都是很不錯的選擇。

先來看價格，本次推薦的車型分別為2017款寶駿510 1.5L自動豪華型，2018款海馬S51.5T CVT旗艦型以及2018款HAVAL H2藍標1.5T雙離合兩驅豪華性。其中寶駿510的官方指導價為7.58萬元，海馬S5官方指導價為10.68萬元，HAVAL H2官方指導價為10.80萬元。從價格來看寶駿510先下一城，但它的配置也能如價格一般美麗嗎，彆著急，且聽我一一道來。

外觀：個性沉穩各有千秋

十萬元級別的SUV大多數都是面向年輕的消費群體，所以在外觀方面都在向年輕，運動等方面靠攏。今天推薦的這三款車型也不例外，其中海馬S5的外觀設計在今天的三款車中最為均衡，既不會過分張揚前衛，也不會過於沉穩索然無味。整體較為圓潤靈動同時細節豐富，也遵從了海馬一貫的運動主張，處處透露著運動感與活力感。

海馬S5的前臉採用仿生學設計，虎鯊式進氣隔柵搭配不規則的鷗翼式大燈和日間行車燈，整體感和精緻感都較為出色。保險槓下方黑色護板既提升了運動感也能使車主在使用過程中無懼一些小的磕碰。

側面雙腰線設計搭配內凹式門版，精緻動感。五輻鋁合金輪轂造型好似迴旋鏢，搭配紅色剎車卡鉗，富有激情，給人以躍躍欲試的感覺。

尾部向上提拉的造型設計提振了氣勢，尾燈造型精緻，點亮效果出眾。包圍全車的下護板在車尾合攏，實用性更上一層。

寶駿510的外觀設計是今天的三車中最為個性的一款，前衛時尚，具有極高的辨識度。

寶駿510的大燈採用了分體式設計，細長的LED日間行車燈與大燈組分離，與六邊形進氣隔柵及保險槓下方銀色護板組成的前臉看起來富有激情，運動感十足。

側面線條流暢，五幅輪轂造型精緻，懸浮式車頂的加入豐富了細節，提升檔次感。

與前臉相比尾部則稍顯平淡，處於平均水平。懸浮式車頂雖好看，但也使得後窗面積較小，視野稍受限制。

作為中國唯一一家專注生產SUV的品牌，哈弗對於自家車型的外觀設計自然有獨到的見解。HAVAL H2的外觀並沒有寶駿510那般激進，在偏向運動的同時依然帶有一些沉穩的氣質。

HAVAL H2的前臉採用了家族式設計，雖並無太多亮點但也足夠耐看。六邊形的進氣隔柵和均勻分佈在四角的大燈及霧燈使整個前臉四平八穩。銀色的下護板增添了野性的意味。

側面平直的線條簡潔富有力量感，沒有過多修飾。十輻鋁合金輪轂造型經典，與車身搭配在一起，視覺效果較為協調一致。

尾部層次較為分明，雙邊排氣裝飾是加分項。銀色護板與前臉相統一，也是少有的點綴，但在實用性及維護便利性上不如黑色護板。

內飾：設計取捨不相同，好看實用是王道

海馬S5的內飾依然遵循了外觀設計中的仿生學原理。大量曲線的運用使得內飾看起來較為柔和也更易使人放鬆。但紅色的座椅縫線依然在提醒你它的運動屬性。值得一提的是海馬S5將車窗控制放置在擋把後部，更加便利。

寶駿510的內飾採用雙配色設計，視覺效果較為出眾。類似戰鬥機按鍵的設計運動效果明顯。旋鈕式換擋在這一級別比較少見，雖比較特別，但初次上手還是有些難以適應。

HAVAL H2的內飾設計還是較為偏向穩重保守，採用傳統的對稱式設計。銀色裝飾板較為亮眼，粗壯的檔杆保證了握持的舒適度。

空間：海馬S5降維打擊，空間最大無爭議

海馬S5

寶駿510

HAVAL H2

在車身外部尺寸方面，三車相差不大，但是在對內部空間影響最為明顯的軸距上，海馬S5無可爭議的成為第一。2630mm的軸距相比於寶駿510的2550mm和HAVAL H2的2560mm都極具優勢。而這多出了一拳的長度，對於乘坐體驗的改善是巨大的，這一點從圖片中就得以顯現。畢竟定位緊湊級SUV的海馬S5和定位於小型SUV的寶駿510和HAVAL H2相比，稱得上是降維打擊。

舒適性及安全配置：寶駿510滿足使用，海馬S5最為全面

足夠豐富的配置是十萬元級別SUV的顯著特點。今天推薦的車型在這方面做的都比較出色，即使是價格最低的寶駿510也足夠滿足日常使用需求。

海馬S5

在安全配置方面，三車的主動安全配置，如ABS、EBD，ESP等都配備的十分全面，可以看出廠家的誠意。但在被動安全配置上，海馬S5最為出色。擁有主/副駕安全氣囊，前排側氣囊，前後排頭部氣囊更是獨有的標配配置。寶駿510並無此項，而HAVAL H2僅有主副駕安全氣囊，其餘氣囊可選裝。

在駕駛輔助配置上，海馬S5獨有的全景攝像頭可謂是必殺技，在小空間內可極大的增強駕駛便利性。

海馬S5

HAVAL H2

而在舒適性配置上三車平分秋色，但海馬S5的車聯網更加具有科技感和便利性。海馬S5和寶駿510一樣都帶有自動空調，相比之下HAVAL H2的手動空調則略顯寒酸。

動力及底盤：差距明顯，海馬S5強動力當之無愧

在動力及底盤方面，雖然三車均為1.5T發動機，但在動力上的差距較為明顯。號稱強動力SUV的海馬S5無愧於名號，163匹馬力極為出色，同時223N·m的扭矩也優勢明顯。而寶駿510最大馬力為112匹，是三車中最小，HAVAL H2則以150匹馬力位居第二。

海馬S5的CVT變速箱動力輸出平順，能夠獲得較好的駕駛感受和乘坐舒適性。

寶駿510匹配5擋AMT變速箱，燃油經濟性較好但頓挫感明顯。

HAVAL H2採用7擋雙離合變速器，擋位切換更為迅速，但仍帶有一定的頓挫感。

海馬S5

寶駿510

HAVAL H2

底盤方面，三車都採用前麥弗遜懸掛，主要差異在後懸掛上。海馬S5和HAVAL H2採用多連桿獨立懸掛，相比寶駿510的扭力梁非獨立懸掛能夠獲得更好的透過性和舒適性，對操控也有一定的改善。

總結：今天為大家推薦的三款車型都是在十萬元級別SUV車型價效比之爭中的實力派。寶駿510價格最為實惠，但是以一定的動力，安全性和舒適性的犧牲換來的。海馬S5與HAVAL H2在動力上相差不大，不過配置上HAVAL H2稍顯遜色且價格最高。所以如果您想買一輛價格稍低，足夠使用的SUV，寶駿510是一個好選擇。但是就價效比來說，海馬S5更勝一籌。畢竟僅需多付出一些差價，您就能得到同級別車型中頂尖的動力，全面的安全配置和更好的乘坐體驗。所以如果您想選擇一臺十萬元級別的SUV，海馬S5是更好的選擇。

首先來捋一下題主的用車條件~~

家用，那就比較注重舒適性和經濟性；

做生意，那應該是拉貨吧，這就比較注重經濟性，實用性和動力性。

這樣一綜合，就可以拼出需要的車型，首先空間要足夠大，轎車是沒戲了，同一級別來說，SUV空間也沒有MPV大，其次，動力要夠，小馬拉大車，不僅費油而且耗車，所以至少得是1.5T，然後，家用得主打舒適性，座椅要舒服，隔音要舒心，而且外觀內飾不說設計的多麼出彩，至少得讓人賞心悅目~~

1.寶駿730 1.5T手動豪華7座型這款車不必多說，MPV銷量排行榜“千年老二”，不過如今被比亞迪宋MAX比下去了，外觀內飾就不多複述了，主要說一下空間因為採用“2+2+3”佈局，所以後排座椅放倒之後，不能完全放平，所以拉貨有點緊湊，而且如果剛好拉五個人，又需要拉點貨，第三排放倒，有一個人沒法坐，這種情況就不如“2+3+2”的座位佈局好了~~

2.比亞迪宋MAX1.5TI手動智聯豪華6/7座型

比亞迪宋MAX可以說是自主品牌裡目前唯一的精品MPV了，一路飄紅的銷量說明了一切。而且不管是6座還是7座，第三排基本能放平，而且7座採用了“2+3+2”佈局，實用性更強，這個比寶駿730的後排表現要好太多了~~

3.長安歐尚A800 1.5T手動尊享型單從尺寸上來講，比寶駿730還大，而且配置比它還要豐富（與730手動豪華型比較），因為也採用了和730一樣的“2+2+3”佈局，所以拉貨相比宋MAX不太佔便宜~~

不管是從舒適度來講，還是從佈局合理性來講，宋MAX一騎絕塵~~

如果題主鍾情於SUV的話，可以考慮考慮新上市的瑞虎8

希望可以幫到你~~