檢查下油位，因為如果有地方漏油的話油壓不夠會報警，油位正常的話再檢查一下油壓感測器，油壓感測器壞了也會報警，還是正常的話就得看看機油泵了，機油泵力不夠的話機油壓力也會不夠

題主的問題描述並不是很全面，早上點火後是立即顯示油壓異常還是行駛後產生異常報警？如果您是點火後立刻顯示異常報警，如果能排出漏油現象，那基本上是由於天氣寒冷所導致。

你這樣做，排除法，如果機油本身無問題，又沒有發生漏油現象，不排除機油可能由於溫度低過於粘稠。如果機油型號較稀，那麼我建議您檢測下：機油壓力感測器，有些壓力感測器在低溫下表現不行，或者是壞了，總之這東西出問題您的機油報警會經常出現，很多車輛在冬季也都是會出現油壓異常的問題，大多是壓力感測器出了問題。

總之，您先查機油有無問題，再查壓力感測器，我估計沒什麼意外的話，基本上能排除異常狀況的。

剛啟動時機油溫度較低，而運轉一段時間後，機油溫度隨發動機溫度升高。而溫度對潤滑系統的影響主要是機油黏度，隨溫度升高機油黏度下降。

另外，如果機油黏度過低，在各軸承間隙一定時，對機油的節流作用變弱，機油壓力也會降低。如果確定是機油黏度過低，應更換機油，下邊提供常見機油油壓異常原因分析和解決方法。

發動機油壓異常的原因之一：

原因：發動機機油儲存量過少，造成機油壓力低。

解決方法：補加油。

發動機油壓異常的原因之二：

原因：機油髒汙、粘稠，導致機油泵不能將機油吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。

解決方法：換油。

發動機油壓異常的原因之三：

原因：機油變稀，從發動機的各摩擦副間隙中洩漏，造成機油壓力低。

解決方法：換油或檢修冷卻系。

發動機油壓異常的原因之四：

原因：機油油管漏油、機油泵損壞或其零部件磨損超標，如曲軸與大小瓦之間的間隙超標，限壓閥、洩壓閥彈簧過軟或鋼珠損傷造成閥的功能消失，都會導致機油的吸入、泵出量減少，導致機油壓力低或無壓力。

解決方法：檢修。

發動機油壓異常的原因之五：

原因：機油感應塞、壓力錶或電路故障導致機油壓力低

首先確認機油量是否足夠，驗證顯示是否真實(就是說機油壓力指示警告燈是否正常)，用傳統機油壓力錶來測量油壓，最高油壓是冷車並加速時(有5Bar左右)，最低油壓是熱車並怠速時，應該是2Bar左右，各種車的機油感應塞(感測器)從導通變不通時的壓力標準不一樣(我認為在1Bar左右比較合適)，就是說高於標準時警告燈滅，低於標準值時指示警告燈亮時，也就是正常時，開啟點火開關，但是未啟動運轉時應該是亮的，啟動運轉後燈即就熄滅。如測量的油壓與顯示不真實時更換機油感應塞(機油壓力感測器)即可。花費也不大，幾十塊搞掂。

如果測量油壓未達到壓力就是真實的故障，油壓低涉及的方面蠻多，有機油太稀，機油泵不夠力，機油濾網堵塞(這個頻繁)，機油濾清器(機油格)堵塞，機油道路堵塞或者洩漏，軸瓦間隙過大等等，具體問題具體解決。費用差異蠻大，我就不好說了