首先蒜苗採購成本，接著是運輸成本，採購工資成本，中間還可能出現中間商加價，超市運營成本，還有最要緊的，現代人對蔬菜新鮮程度超高的要求，導致蔬菜超高的折損率，有時候甚至能夠達到百分之七十，再加上批發市場管理費，其實還有很多，這樣一圈下來，成本早已不低了。

昨天去超市買了一把蒜薹，四塊錢一斤，買了差不多十塊錢的，也就那麼一把，回到家取出一半的蒜薹洗洗切碎，放了十個雞蛋，炒了一大盤菜，吃著蒜薹炒雞蛋心想，哥就只能幫你們到這了！！

這種事情現在時有發生，農民辛辛苦苦幹了一年，眼看著豐收糧食蔬菜水果買不出去，非常讓人傷心難過。造成這種原因的發生，主要是物流運輸費用太高，加上中間商的加價，運到超市價格也就高了，加上超市還有廣告和其他費用。其實超市也沒有賺到幾個錢，因為蔬菜價格太高，買菜的人也就少了。現在最須要的就是降低物流費用，不因須中間商倒亂，超市儘量減少不必要的費用。只有這樣蔬菜的價格才能夠降下來，城市買菜的人也就多了，農民地裡的蔬菜，也就不用愁沒人要了。

超市賣得少數量有限，如批發商都進入市場，商販長會拿來丟誰願意拿錢去丟?所以不敢到產地進蒜薹送給他，她也不會要!

很多水果蔬菜在農村幾毛一斤，到城裡就變幾塊，很多人提起來就罵中間商（二道販子）撈錢爪子太深，真的是這樣嗎？

雲農妹把從業內人士的解答給大家理一理，菜從地頭到城市最後一道環節攤販手上，一般要經過7、8個環節，前面的6個環節，每斤菜加價幾分錢，涉及200公里運距的運輸，加價也就0.1元，到了菜攤的出手價，加價便是幾角甚至1元以上▼

先別急著罵菜攤主，相比起前面6個環節的薄利多銷，菜攤是最後一個流通環節，也是最後的風險承擔者，一個菜攤每天的銷量在200斤左右，批多了賣不完，爛掉就是自己的損失~那他們加了幾倍菜價賺大錢了嗎？並沒有。

假設每斤菜加價1元，那麼攤主的月利潤大致如下▼（以省會城市普通農貿市場收費水平為例）

（雲農妹注：農貿市場不收工商管理費，蔬菜銷售不徵增值稅。經銷戶月營業額在２萬元以下的，依照有關許可權規定，各地普遍按不徵營業稅執行。）

這點錢，打工也掙得到，並不是傳說中的暴利吧~

不但不是暴利，利潤這樣脆弱，菜攤主們都有了“行規“，誰也不願也不敢主動降價。進價賤點，也不會輕易降價，可以從進銷價差中多掙點，進價貴了，適當加點價，因而城市菜價總在一個高點浮動。

根據上文分析，業內人士認為城市菜價高，是因為菜攤主集體形成一種對菜價的控制。主要體現為一種城市病，是管出來的，同時也是城市化程序過快引發的；還有市場規律，通貨膨脹導致菜攤主們養活自己的成本不斷增加，只好加價了。

說是管出來的，我們不妨設想一下，當農村蔬菜滯銷時這樣解決▼

蔬菜滯銷解決了，城市管理也亂了，這是不可取的。既然如此，哪怕農村的菜多時賤到幾分錢一斤，甚至白送，也沒人要，而城市還維持高菜價，就可以理解了。

農貿市場，不少城市現在大體是按0.5公里至1公里的服務半徑設定。一個上百萬人口的城市，估計菜攤就有數千上萬之眾。當攤販掙錢多一點時，就必然會新攤販加入；當攤販掙錢少時，就必然會有人退出。所以城市中現有的菜攤量，基本上是一個在既定條件下，市場綜合作用的結果，這種完全在市場發育中形成的環節，是很難精減的。

關於菜的銷售和菜價問題，確實複雜，有沒有辦法解決？業內人認為是有的，城市規劃、管理、菜場設定都得變。

打破這一模式的根本點在於，減攤擴點增量，即減少攤販，增加有場地的銷售點（包括超市），讓終端銷售人員，人均銷菜量上到上千斤，菜價的波動仍然會有，各道環節的加價現象也會有，但最後一道環節畸高的加價現象會消失。

因為點多了，你要高價，我就到另外的點去買，因為你的量上去了，每斤少掙點，但總的收入會增加。

這樣的形式，還會有利於掌握供求資訊和城鄉資訊溝通，有利於農民組織生產。對於城市管理者來說，這是傷筋動骨的事，會有許多連帶問題要處理。比如多出來的菜販，你得考慮安排出路就是了。

▷有沒有成功案例呢？有的。

▷國內呢？

不少地方採取了覆蓋面很小的直銷，試圖解決一下，但沒有用。倒是有少數超市，做出了榜樣。他們闢出一小塊區域銷菜，每天銷量數千乃至上萬斤，一個人過秤，一個人管理，菜價確實便宜了不少，說是要配合政府降低菜價的工作，配合當然是配合了，但因量大，首先是掙了錢了。