這題我喜歡回答！

首先，我的主要用途就是城市代步，城市SUV我覺得緊湊級的就好，太大的車開著累，也不好停

所以我選CRV！就說動組合吧！

ENVISION1.5T+7速雙離合和TiguanL1.4T+7速雙離合的動力組合，馬力都沒CRV1.5T的大，平順性也不好，車身大而重，有點小馬拉大車，費油！

除了汽油版的對比，CRV的2.0自吸混動價格和同級汽油版的也差不多，但經濟性和平順性的優勢是另外兩款車型無法比較的！

個人比較推薦CRV，皮實耐用。各方面雖然沒有太突出但很實用。今天我還試駕了混動版2.0混電，感覺真是很不錯。十分推薦

在很多年之前，本田CRV和大眾Tiguan就是兩臺非常受消費者歡迎的車型，這兩臺車在合資SUV銷量排行榜上常年佔據著前五的位置。而在改款換代之後，CRV依舊是最受消費者歡迎的緊湊型SUV車型，而TiguanL則因為中國產加長的緣故被歸類到了中型SUV車型當中。另一方面，別克ENVISION在當初剛剛上市的時候，則是被別克寄予厚望的一款車型，而這款車型事實上也確實在某種意義上把當初的老Tiguan“拉下了馬”。那麼現在在別克ENVISION、本田CRV以及TiguanL這三臺車型當中應該如何選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。

ENVISION是別克旗下的一款中型SUV車型，在別克旗下，這臺ENVISION上市已經有一段時間了，因此即便現在這臺ENVISION已經完成了中期改款，但是從車型本身來說，ENVISION確實是有些落伍了。然而和其他車型相比，這臺ENVISION卻有著一個最大的優勢，那就是價效比，在改款之後，ENVISION再一次下調了官方指導價，而且在現在的指導價基礎上，ENVISION依舊有一定的優惠，優惠過後，ENVISION的1.5T車型入門售價只有15萬元左右，而2.0T車型的入門車型售價也只有20萬不到，這對於一臺2.0T的中型SUV車型來說還是非常划算的。

此外，ENVISION的動力表現也讓消費者滿意，2.0T+9AT的動力總成擁有最大260馬力400牛米的動力輸出，百公里加速成績也只有8秒左右，這樣的動力表現只有CRV的混動車型以及TiguanL的2.0T高配車型才能做到，相比之下，相似的動力下ENVISION的價格更低，而且ENVISION的配置表現同樣給力，這對於消費者來說同樣有吸引力。

TiguanL在現款車型上市了之後，就由原先Tiguan所在的緊湊型SUV升級到了現在TiguanL的中型SUV，新款車型的後排空間在加長軸距之後有了非常大的提升，如今這臺TiguanL的後排空間在同級別車型當中絕對可以達到傲絕群雄的程度，相比之下，儘管另外兩臺車型的後排空間表現也同樣不錯，但是在TiguanL面前確實還是略微遜色一些。

而本田CRV則是這三臺車型當中唯一的一臺緊湊型SUV車型，不過儘管如此，CRV的空間表現依舊很出眾，這也得益於本田車型一直以來非常高的空間利用率，而且本田CRV除了渦輪增壓動力之外，還有一套2.0L油電混合動力系統供消費者選擇，這臺混動CRV無論是在動力還是在燃油經濟性上都有不錯的表現，百公里油耗水平在5-6L左右，這也讓這臺混動CRV相比其他車型後期使用成本更低。

在這三臺車型當中如何選擇呢？如果你比較在意價效比的話，那麼在這三臺車型當中ENVISION是最好的選擇，畢竟能用同樣的預算買到更強的動力和更多的配置對於多數消費者來說還是很有吸引力的。

而如果你日常行駛里程較多，同時想要後期使用成本更低的話，那麼混動版的CRV則是這幾臺車當中比較好的選擇，至於TiguanL，實際上除了空間以外，目前來說其實並沒有更多的優勢，因此如果對大眾品牌不是很在意的話，那麼其實沒有必要選擇這臺TiguanL。

以上

ENVISION和CR-V、TiguanL，這三款車該怎麼選擇

以上三款車型分別為作為上汽通用、東風本田、上汽大眾的熱銷車型，下面我說一下對三輛車各自的特點

第一、 別克ENVISION，作為中型SUV，這輛車外觀給人的感覺雖然沒有多麼靚麗，起碼看著舒服，無論前臉還是尾部，談不上驚訝，但很耐看，發動機為1.5T，最大功率124kw，最大扭矩為250Nm，採用雙離合變速器，另一方面配置有車聯網功能，很不錯。

第二、 本田CRV，作為緊湊型SUV，CRV的外觀看起來年輕化，而且看起來非常有力量，給人的感覺是力大無窮，比其他兩輛車的小點，發動機同樣為1.5T，最大功率為142kw，最大扭矩為243Nm，相較於ENVISION最大功率佔優勢，而且本田發動機是三輛車最省油的一個，但是整車配置不高，優勢主要是外觀和發動機部分，變速器為無級變速器，綜合的價效比不高。

第三、 TiguanL，大眾車一向家族式的前臉，和轎車有差別，但是設計 套路差不多，這輛車發動機配有1.4T，最大功率110kw，最大扭矩250Nm，從引數上看很不錯，但是需要加95號汽油，購車之後的用車成本要高點。目前終端的優惠很大，價效比在三輛車中最高。

總之，這三輛車，別克配置最高，CRV的發動機和外觀最潮；TiguanL各個方面很均衡，終端降價很多，價效比最高。

這三款車各有優良，CRV內部空間設計較好，畢竟日本血統，發動機也很好；ENVISION價格波動較大，美系車，內部裝飾較好，保養費相對多點；TiguanL尺寸較大，德系車，中規中矩，空間大，保養便宜！總之，這三款車各有優勢，價格上TiguanL稍貴，銷量較好！

三款車型各自有各自的特點，並且正好三款車型是這個級別美系、德系、日系 的代表車型，我們拿價格幾乎都在24萬的的三款車型的高配進行對比展開來說 。

TiguanL在三款車型裡面價格最高的，當然也是做工和檔次感最高的，一分錢一分 貨還是有道理的，外觀方面，TiguanL的前臉設計雖然沒有大眾家族最新的TAYRON途 嶽來的更年期，但是也屬於是沉穩中透露著一絲時尚的感覺，配置方面TiguanL沒 有優勢，對比今天的兩個對手來的不夠實在，但是大眾車型的保值率和故障率 是它的優勢，所以預算充足的話35歲以上的人群很適合選擇這款車，踏實可靠 很低調。

再來說ENVISION，美系車最大的優勢就是同級逆天的動力輸出，2.0T的ENVISION動 力高達260馬力，可以說同級很難找到對手，配置方面也是比較良心，像是無鑰 匙進入、座椅腰部支撐、LED大燈都沒有缺席，但是美系車做工有些粗糙，當然 在別克身上還好一些，並且現在ENVISION的優惠很大，價效比很高。

最後說CR-V，這款車型在去年經歷了機油門事件之後終於將銷量重回正軌， CR-V的油耗是最出色的，此外它是今天三款車型裡面唯一隻需要加92汽油的車 型，並且配置方面還配備360影像，兩種駕駛模式選擇，保持著日系車一向的實 用配置。

倘若只看單車售價、空間、內飾豪華程度，

哪首選ENVISION，別問為什麼？

開啟ENVISION車門的哪一瞬間，你就會有這樣的疑問？這車真的就賣這點銀子？

考慮到養車、用車以及未來車輛保值率，哪無疑是來自本田的CR_V，但開過這款車的車主，普遍給我的反饋就是，它是一臺很好用的車！然後呢？然後沒然後了，帶來不了然後的激情和駕乘體驗。

再說大眾TiguanL，其實也沒太多可說的，這些年大眾有點偷懶，套娃套的讓人漸漸開始到厭惡。假如你不是專業人士，只看大眾的車頭，你真的很難分清，這是哪款車型。不論貴的便宜，長得都差不多！當然中庸之道沒有任何問題，說不出哪裡好，也說不出哪裡好！

哈嘍，大家好，我是你們的好朋友Jacky於，這位朋友提出的問題，我做如下解答，首先，三款車型都是在這幾大家族中非常熱銷的車型，美系，日系，德系中佔有非常大的市場定位的，首先ENVISION，同級動力出色，配置豐富，安全性高，優惠浮動比較大，CRV，品牌價值，保有量大，油耗低，但是由於新款CRV機油增加問題，也得此車型收到一定衝擊，再說德系TiguanL，作為Tiguan升級版，這款車相對來講比較平庸，沒什麼太多亮點而言，綜合以上分析；個人建議選擇ENVISION性比價比較高，ENVISION指導價為：18.98萬-27.99萬，配置根據個人需求，動力1.5T，2.0T都可以選擇入手，接下來給您詳細介紹一下ENVISION：

外觀：車身尺寸為：4686*1839*1691mm,軸距：2750mm,多10%鋒芒是要讓每一面都散發耀眼光芒，前後端造型全新升級，配合最新別克家族設計語言的飛翼式前格柵，讓全新別克ENVISION凌厲的車身線條更細節立體，整體外觀輪廓更硬朗大氣.採用全新別克家族前臉設計，更大面積的飛翼式鍍鉻進氣格柵，盡顯霸氣。由別克徽標延伸出的鍍鉻飾條延展至展翼型LED自動感應大燈。展翼型LED自動感應大燈.全系標配家族化設計的展翼型LED自動感應大燈，更高效的技術工藝，更豐富的材質對比，勾勒出車燈迷人又犀利的曲線。9吋多幅鋁合金輪轂.兼具美感與動感的多幅鋁合金輪轂，採用輕量化設計，從而提升舒適、操控和靜音品質。同時具有良好的通風效能，最佳化制動冷卻效果。

內飾：

中央高畫質觸控式螢幕幕由原來的8吋升級為10吋，更符合當下流行的大屏設計趨勢；將雙閃按鍵與旋鈕按鍵整合在螢幕左側，整體性更強。與螢幕一體化的電容式功能按鍵，更顯時尚與科技感。兩片式超大全景天窗，帶防夾功能的超大尺寸全景天窗，為駕乘者創造更為明亮的內部空間；配有全遮光電動遮陽簾，可實現100%不透光效果，提升舒適與安全。

動力：

2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機+9速HYDRA-MATIC智慧變速箱，2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機憑藉傲視同儕的技術，榮膺沃德十佳發動機，搭檔9速，HYDRA-MATIC智慧變速箱，不僅擁有191kW/5500rpm的最大功率及400N·m/3000-4000rpm的峰值扭矩，更帶來實力派的動力表現。採用雙流道設計的渦輪增壓器，能顯著減小渦輪遲滯現象，不但在低轉速就能實現最大扭矩的輸出，更能帶來比傳統渦輪增壓發動機更為靈敏的動力響應。9速HYDRA-MATIC智慧變速箱多達9個檔位的設計，更寬泛的傳動比使車輛在高速巡航時發動機轉速更低，幫助改善油耗表現.

安全：

ACC自適應巡航系統，在車速大於25km/h時，透過設定車輛速度與前車的間距，可自動調整本車速度以保持與前車的預設距離，並可持續減速至車輛完全停止。LKA車道保持系統當車輛時速在80-180km/h之間，如果車輛靠近已探測到的車道線卻沒有使用相應方向的轉向燈，系統會緩緩地轉動方向盤加以修正。當車輛越過車道線時，系統會發出車道偏離警告。

別克ENVISION與大眾TiguanL都是定位中型SUV，而本田CRV則是定位緊湊級SUV，美系、日系、德系熱銷SUV之間的正面對話，而目前ENVISION算得益於終端較大的優惠，價效比略高一些，下面我們具體對比看看。

ENVISION提供1.5T/2.0T兩種動力系統，分別具備169/260馬力輸出，CRV是1.5T高功率發動機，最大馬力193匹，而TiguanL提供2.0T高低功率版本，具備最大的86/220馬力輸出，變速箱方面各有所需。中肯評價，CRV的1.5T和Tiguan的2.0T更出色一些，ENVISION1.5T僅僅滿足代步需求，略顯遲滯。

三款車的配置很難分出孰優孰劣，畢竟不同的價位車型配置情況不同，從外形、內飾營造的氣場和豪華感方面來看，ENVISION和TiguanL要好於CRV，很多ENVISION客戶主要就是看重其大氣厚重的視覺效果，而TiguanL比ENVISION要略微方正商務一些，CRV是比較純粹的時尚家用SUV。注重外在氣場的推薦ENVISION和TiguanL。

ENVISION藉助巨大的現金優惠助推了1.5T銷量穩定，而TiguanL受中保研測試影響，出現下滑，不過一些經銷商給出的5萬元優惠確實比較誘人，反觀CRV價格比較堅挺，優惠幅度很小，不過他向來不依靠價格取勝，口碑起著很大作用。另外，CRV軸距與ENVISION和TiguanL差距明顯，內部空間還是後兩者更加寬敞。

別克ENVISION和大眾TiguanL這兩款車型定位的是中型SUV，而本田CRV則是緊湊型SUV，嚴格意義上來說，夏威跟另外兩款車型是無法形成直接的競品關係的，但是由於日系品牌的緊湊型SUV在價格定位方面普遍偏貴，於是就形成了在定價方面，價格出現重疊，那麼如果在這三款車型當中進行比較的話，CRV是否有足夠的實力能跟別克ENVISION和大眾TiguanL相互競爭呢？我們今天就來看看這三款車型要選的話，究竟哪一款車型更適合呢？

別克ENVISION上市於2014年儘管時間並不是非常久，但是已經交出了累計銷量百萬輛的亮眼成績，可見消費者對於這款車型的認可程度是非常高的，出於提升車輛的產品力，考慮每年都會推出相應的小改款車型，針對外觀內飾等消費者反映比較多的層面進行一定的修改，那麼該車型具備更強的市場競爭力，目前今年新款的別克ENVISION已經上市，整體的外觀風格，變得更加的凝練精緻，細節方面透過線條的刻畫也讓車型的立體感變得更強它搭載的是二點零t渦輪增壓發動機，動力系統並沒有發生變化動力表現依舊強勁，匹配9速手自一體變速箱最大馬力能夠達到260匹，在三款車型當中是動力表現最強勁的。另外車內的做工用料和靜音技術以及整體的操控體驗，ENVISION的優勢也是當仁不讓的。

本田CRV作為一款緊湊型SUV，從整體的外觀造型上來看車身尺寸的效果顯得還是比較大的，你感受不到那種緊湊型SUV稍微顯小的車身效果，並且新款車型在整體的設計風格上顯得更加年輕化，有點具備美系SUV風格那種肌肉車型的特點，所以說資料方面比另外兩款車型稍微來的顯小，但是空間表現卻是絲毫不遜色的。這款車型搭載的是1.5t渦輪增壓發動機，匹配的是cvt物機，變速箱最大功率能夠達到142千瓦，所以說動力表現不是非常強勁，但畢竟這是一款家用型風格的車輛，更注重的是後期的用車成本以及油耗表現，而在這三款車型當中，本田CRV的油耗表現無疑是最理想的。

大眾TiguanL從外觀設計上看就能夠感受到明顯的大眾套娃的風格，這是大眾一貫的做法，不過整體的精緻度和檔次感還是很有感覺的，由於是在老款車型的基礎上提升到的中型SUV的級別，所以在後排空間方面由於加長軸距的原因，有了非常大的提升，在同級別的車型當中後排表現還是相當理想的。大眾集團一貫拿手的是在自己的車型上運用到更多的機械效能表現，消費者之所以會對大眾品牌如此認可，很大程度就是幸福這一點當然了，它的穩定性和耐用性也是非常出色的，後期的用車成本可以控制，這樣一個比較低的狀態下，油耗表現相對來說也比較理想，只不過由於該車型搭載的是1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，需要新增95號汽油，可能在燃油成本方面相對會更貴一些。

綜上所述，如果要在這三款車型中進行選擇的話，其實透過上述的內容已經表現得非常清楚了，別克ENVISION毫無疑問是最值得考慮的車型物件，畢竟這款車型的價效比是最高的，能夠用同樣的價格，購買到動力表現更強，配置更出色，做工更講究的車型，我想誰心裡都會有一把秤，與其選擇另外兩款車型還不如將重心放在別克ENVISION車型上。

ENVISION1.5t就算了，2.0t動力夠但是油耗偏高，crv那個1.5t資料絕對是同級別佼佼者，cvt.的變速箱沒有駕駛樂趣，但是這三個裡面家用是最合適的，故障率最低，Tiguanl三代ea888 燒機油現象好像改善很多，外觀時尚，內飾談不上高檔，商務首選

年前剛剛入手ENVISION28豪華，也在三款中糾結過，還有TAYRON和Equinox。

因為追求動力，所以這些裡面昂是最亮眼的。明知日系更省心，但是外觀內飾都沒看上，而且對日系不太感冒。

TiguanTAYRON雙離合以及內飾是我不喜歡的，沒辦法，顏值控也佔一部分因素。

Equinox各方面都看上了，同配置比ENVISION便宜好幾萬，就是後窗那塊玻璃看著彆扭。蘿蔔青菜各有所愛吧，我是不喜歡。

行駛兩月3千公里。現在到首保了，奈何疫情出不了門，先就這樣跑吧。總體行駛質感可以。就是當時沒考慮到渦輪介入晚，不深踩不介入，深踩心疼油耗。9at的平順性倒是真的感覺舒服，不會有竄的感覺。

現在綜合油耗10.5。掐了一段市區油耗在12以上，高速可以下到8。

缺點目前還沒遇到，油耗雖高，但是買之前就考慮過了，這麼大一臺2.0的suv，也沒比別的高出多少。

一，ENVISION，價效比，動力等各方面佔優，二，CRV，油耗低，但車輕，五年後車身結構就散架了，三，TiguanL，雙離合車慎用，尤其是常跑山路或複雜路面，常跑市區，高速無所謂