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1 # 袖手青衫
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2 # 河南最強科技君
一、 新機到手先做3件事
1、閱讀使用手冊,排除新手常見問題
在DJI官網的產品頁面中,你可在下載區域找到官方的使用者手冊、快速入門指南以及教學影片內容。仔細閱讀使用指引,瞭解飛行器的功能、使用環境和注意事項。
2、練習模擬飛行,瞭解基本的飛行操作
在飛行之前,透過DJI GO和DJI GO4 App中的模擬飛行功能,你可以更直觀地瞭解遙控器打杆操作所對應的飛行姿態和方向變化。
3、新手模式先練手
啟用飛行器時,App將提示是否開啟新手模式,以限制飛行器的飛行距離、高度和速度。建議新手不要關閉此模式,以保證飛行器可在視距範圍內飛行。
二、選擇飛行環境7大注意
飛行安全第一條是選擇合適的飛行環境,選擇正確的飛行環境能有效降低炸機的風險。
1、注意躲避細小障礙物
對於細小的風箏線、電線、樹枝,以及透明的玻璃、水面等,飛行器將難以進行檢測識別。因此在飛行時要注意觀察飛行環境,不應該過分依賴視覺避障系統。
2、注意避開鳥群、動物
飛行器在空中飛行,有可能會侵入部分鳥類的領空範圍,引起鳥群的攻擊而導致意外;同時,飛行器發出的超聲波,也可能引起其他動物的不安。所以請選擇遠離動物的環境。
3、避免在人員密集區域內飛行
無人機容易吸引人群聚集圍觀,從而影響飛手的操作和判斷;如果飛行時候不慎遇到無法預料的危險情況,可能威脅他人人身安全,因此應該避免在人群密集的區域內飛行。
4、遠離指南針干擾源
在密集的建築區域、高壓線等金屬建築物附近、或有強磁場(如地下室、發電站)的環境中,無人機指南針容易出現異常,此時如果強行起飛,飛機會進入姿態模式出現飛行姿態不穩、向四周漂移等現象。
5、瞭解天氣狀況
起飛前要認真仔細地瞭解和研究天氣預報,避免飛行時遇到降雨降雪冰雹等情況。另外,在冬季飛行時,應注意環境溫度是否適宜飛行,並先等待電池電芯溫度上升到20度後,確保電池動力正常再開始飛行。
6、新人夜間飛行需謹慎
夜間飛行,雖然有趣,但對於新人來說還是儘量避免。由於夜間能見度低,且避障在夜間無法失效,這時候無人機飛行容易產生安全隱患,不少國家區域法規也禁止夜間飛行。
7、注意查詢當地法律法規
在起飛前,必須要了解當地法律法規對無人機飛行的相關規定,尤其需要重點關注對於禁飛區的相關規定。
三、起飛前做好3項準備工作
1、校準與準備
確認飛行器和遙控器的電量是否可以正常飛行
確認槳葉是否完好並安裝正確
確認指南針是否校準
設定好低電量報警
(飛行前,建議先開啟遙控器再開啟飛行器,讓飛行器處於可控狀態。)
2、設定返航高度
你需要在DJI GO App中提前設定好安全返航高度,建議你按照飛行環境的障礙物高度進行合理設定。一般情況下,建議新手不要超出視距範圍,並控制飛行高度低於120米。
3、檢視GPS訊號
確認起飛前,你還需檢查衛星訊號情況(建議衛星數在10顆以上,且訊號大於4格),充足的GPS訊號,可確保飛行器能夠穩定飛行和安全使用智慧返航等智慧飛行功能。
四、重點:如何防止飛丟
無論新人還是熟手,飛丟都是重大事故,疆哥特意總結出導致飛行器飛丟的5大原因,幫你把意外扼殺在搖籃中。
1、風力過大
A.透過 App 彈窗警告資訊判斷
如果風力較大,App 會出現如下兩類彈窗提示:
B.透過水平距離與速度、姿態球判斷
水平距離和速度:
D 表示飛行器與返航點在水平方向的距離;
H.S 表示飛行器水平方向的速度;
如果懸停的飛行器的距離和速度發生持續變化,說明風力過大。
姿態球:
黑色和藍色的比例表示飛行器的前後傾斜角度,黑色和藍色分界線的傾斜程度表示飛行器的左右傾斜角度。
當飛行器懸停時,比例及傾斜程度發生了較大的變化且持續較長時間,則證明飛行環境風力過大。
如果判斷出當前飛行環境有風,建議降低飛行器的高度,儘量在視距內飛行。如果風速過大,建議儘快降落至安全的地點。
2、打杆失誤
打杆失誤指的是杆向或杆量指令不當導致飛丟,也是最常見的飛丟錯誤操作。
A.檢查遙控器搖桿操控方式
起飛前務必檢查搖桿操控方式是否為自己常用的方式,否則將很難避免打杆失誤帶來的危險後果。
B.熟悉智慧飛航模式的飛行軌跡
仔細觀看 App 上的操作示範,避免對飛行路徑的不熟悉和機頭朝向的錯誤設定而導致的意外。
C.運動模式謹慎操作
運動模式下,飛行器的視覺避障功能將自動關閉,此時無法進行避障,且飛行速度和姿態控制靈敏度將大幅度提升,小幅度的操作會導致飛行器產生大幅度的飛行動作,應預留足夠的飛行空間再進行打杆操作。
3、低電量強制降落
飛行器的當前電量僅夠降落時將觸發強行降落操作,由於飛手貪飛而取消智慧返航,且不操控飛行器返航甚至遠離返航點,從而慘遭“野外放生”。
A.智慧電池設定
建議始終開啟低電量智慧返航功能,為了安全起見,在收到此提示後即進行返航操作。
B.注意低電量返航的條件
“觸發了低電量返航,飛行器就一定能回來”嗎?
低電量智慧返航所需電量取決於飛行器當前距返航點的高度、距離及預設返航高度。
所以:
1.若現在的返航點不是飛手當前所在位置,應及時重新整理;
2.若在飛行中存在較大風力,且返航路線不是順風,可能導致低電量智慧返航無法完成;
3.若返航路線存在障礙物,則低電量智慧返航可能因避障懸停或上升而無法完成。
C.合理設定返航點
開啟飛行器後,GPS 訊號首次達到四格及以上時將自動記錄飛行器當前位置為返航點。
或透過 DJI GO 4 / DJI GO App 來手動設定,可選擇以飛機當前位置或移動裝置的位置為返航點(前提是移動裝置需開啟 GPS)。
*若在移動過程中操控飛行器,需定時手動重新整理返航點。
D.若已經觸發低電量強制降落,該如何操作呢?
1.該降落不可取消,但可持續上推油門杆阻止下降並透過水平杆量操控飛行器在合適地點降落;
2.保持冷靜切忌慌亂,正確判斷機頭朝向併合理打杆將飛行器飛向自己所在區域;
3.若飛行器較遠,已無法成功飛回飛手所在位置,可以尋找合適降落且易於到達的地點降落,方便後續尋找。
4、姿態模式造成意外
在 GPS 衛星訊號差或指南針受干擾、並且不滿足視覺定位工作條件時,飛行器將進入姿態模式,它將左右漂移、無法定點懸停和無法自主剎車,這也是導致飛丟的一大殺手。
A. 確保 GPS 定位
確保GPS訊號充足、搜星數達到 10 顆再起飛,並時刻保持與周圍物體的安全距離,避免訊號遮擋影響定位精度。
B.避開干擾源
1.鋼筋建築物、橋樑、發電站、通訊基站、化工廠等強磁場環境下,容易對指南針產生巨大幹擾。
2.當所在城市正在舉辦大型展會、煙花表演等活動時,空域可能受到監管,存在訊號干擾設定,請務必提前瞭解當地飛行管理規定並謹慎飛行。
5、碰撞障礙物
在正常飛行時,也不要大意,在途中受到撞擊往往也是導致飛丟的罪魁禍首。
A.熟悉避障原理
“不是有避障嗎?怎麼就炸機了呢”。
實際上,視覺系統與紅外感測系統只在有限條件下發揮安全輔助作用,比如視覺系統無法識別沒有紋理特徵的表面和非常細小的物體,及在暗光和強光環境下無法正常工作。在前文選擇飛行環境中我們也提過了,現在重申一次,我們應該儘量不要貼近水面飛行,也要當心電線和樹枝等障礙物。
*查閱對應機型的使用者手冊,詳細瞭解其避障原理和特性。
B.確保遙控訊號
遙控器連線飛行器的 WIFI 通道,在建築密集區域容易被同頻段的訊號所幹擾,或被建築物阻擋而導致圖傳訊號斷鏈。
C.注意飛行視野盲區
朝 FPV(第一人稱主視角)視野盲區飛行時,必須在懸停時透過操控航向杆調整飛行器航向,從而做到“眼觀六路”,同時確保足夠距離內的障礙物顯著低於飛行高度。
回覆列表
從提示來看,應該是無人機系統引數需要重新設定並儲存。到大疆官網下載軟體,按說明一步一步來,應該是很簡單的,有點耐心,你一定可以的。