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如果我們哪天可以穿越蟲洞來進行遠距離的探索以及運輸等活動的話。那麼我們人類的科技水平,已經達到了現在無法想象的水平了,或許到那個時候人類就已經能夠統治宇宙了。那麼對於你的問題應該說誰也無法給你一個準確時間!
如果我們哪天可以穿越蟲洞來進行遠距離的探索以及運輸等活動的話。那麼我們人類的科技水平,已經達到了現在無法想象的水平了,或許到那個時候人類就已經能夠統治宇宙了。那麼對於你的問題應該說誰也無法給你一個準確時間!
早在20世紀50年代,已有科學家對“蟲洞”作過研究,由於當時歷史條件所限,一些物理學家認為,理論上也許可以使用“蟲洞”,但“蟲洞”的引力過大,會毀滅所有進入的東西,因此不可能用在宇宙航行上.
隨著科學技術的發展,新的研究發現,“蟲洞”的超強力場可以透過“負質量”來中和,達到穩定“蟲洞”能量場的作用.科學家認為,相對於產生能量的“正物質”,“反物質”也擁有“負質量”,可以吸去周圍所有能量.像“蟲洞”一樣,“負質量”也曾被認為只存在於理論之中.不過,目前世界上的許多實驗室已經成功地證明了“負質量”能存在於現實世界,並且透過航天器在太空中捕捉到了微量的“負質量”.
據美國華盛頓大學物理系研究人員的計算,“負質量”可以用來控制“蟲洞”.他們指出,“負質量”能擴大原本細小的“蟲洞”,使它們足以讓太空飛船穿過.他們的研究結果引起了各國航天部門的極大興趣,許多國家已考慮撥款資助“蟲洞”研究,希望“蟲洞”能實際用在太空航行上.
宇航學家認為,“蟲洞”的研究雖然剛剛起步,但是它潛在的回報,不容忽視.科學家認為,如果研究成功,人類可能需要重新估計自己在宇宙中的角色和位置.現在,人類被“困”在地球上,要航行到最近的一個星系,動輒需要數百年時間,是目前人類不可能辦到的.但是,未來的太空航行如使用“蟲洞”,那麼一瞬間就能到達宇宙中遙遠的地方.
據科學家觀測,宇宙中充斥著數以百萬計的“蟲洞”,但很少有直徑超過10萬公里的,而這個寬度正是太空飛船安全航行的最低要求.“負質量”的發現為利用“蟲洞”創造了新的契機,可以使用它去擴大和穩定細小的“蟲洞”.
科學家指出,如果把“負質量”傳送到“蟲洞”中,把“蟲洞”開啟,並強化它的結構,使其穩定,就可以使太空飛船透過.
蟲洞的概念最初產生於對史瓦西解的研究中.物理學家在分析白洞解的時候,透過一個阿爾伯特·愛因斯坦的思想實驗,發現宇宙時空自身可以不是平坦的.如果恆星形成了黑洞,那麼時空在史瓦西半徑,也就是視界的地方與原來的時空垂直.在不平坦的宇宙時空中,這種結構就意味著黑洞視界內的部分會與宇宙的另一個部分相結合,然後在那裡產生一個洞.這個洞可以是黑洞,也可以是白洞.而這個彎曲的視界,就叫做史瓦西喉,它就是一種特定的蟲洞.
自從在史瓦西解中發現了蟲洞,物理學家們就開始對蟲洞的性質發生了興趣.
蟲洞連線黑洞和白洞,在黑洞與白洞之間傳送物質.在這裡,蟲洞成為一個阿爾伯特·愛因斯坦—羅森橋,物質在黑洞的奇點處被完全瓦解為基本粒子,然後透過這個蟲洞(即阿爾伯特·愛因斯坦—羅森橋)被傳送到白洞並且被輻射出去.
蟲洞還可以在宇宙的正常時空中顯現,成為一個突然出現的超時空管道.
蟲洞沒有視界,它只有一個和外界的分介面,蟲洞透過這個分介面進行超時空連線.蟲洞與黑洞、白洞的介面是一個時空管道和兩個時空閉合區的連線,在這裡時空曲率並不是無限大,因而我們可以安全地透過蟲洞,而不被巨大的引力摧毀.理論推出的蟲洞還有許多特性,限於篇幅,這裡不再贅述.
黑洞、白洞、蟲洞仍然是目前宇宙學中“時空與引力篇章”的懸而未解之謎.黑洞是否真實存在,科學家們也只是得到了一些間接的旁證.當前的觀測及理論也給天文學和物理學提出了許多新問題,例如,一顆能形成黑洞的冷恆星,當它坍縮時,其密度已然會超過原子核、核子、中子……,如果再繼續坍縮下去,中子也可能被壓碎.那麼,黑洞中的物質基元究竟是什麼呢?有什麼斥力與引力對抗才使黑洞停留在某一階段而不再繼續坍縮呢?如果沒有斥力,那麼黑洞將無限地坍縮下去,直到體積無窮小,密度無窮大,內部壓力也無窮大,而這卻是物理學理論所不允許的.
總之,目前我們對黑洞、白洞和蟲洞的本質瞭解還很少,它們還是神秘的東西,很多問題仍需要進一步探討.目前天文學家已經間接地找到了黑洞,但白洞、蟲洞並未真正發現,還只是一個經常出現在科幻作品中的理論名詞.