隨著環保壓力的加大！保證國家能源安全的戰略儲備，國家會加大能源汽車的普及，燃油汽車會慢慢減少！當然這是一個時間問題！

我天天關注低速電動車，想買一輛2--3萬元的車還真難，要續航和空調，其他的沒有什麼特別要求。但是武漢找不到這樣的實體店，網上我是不會買了，上過一次當。大家有什麼推薦呢？

題主你好，個人不太贊同“成為電動汽車的信徒”這種說法。我認為比較恰當的說法是大家今年更加關注電動汽車的相關資訊。下面是我的看法:應該來說，從特斯拉進入大家的視線以來，電動汽車就已經開始越來越受到大家的關注了。經過國家政策的導向以及技術發展的方向，在全球範圍內來看越來越多廠商開始自己的電動汽車產品，比如說最近的新一代的奧迪A8就已經具備了無線充電的技術，這告訴我們一個資訊，在未來將會有越來越多的相關產品進入到大眾的視野，電動汽車將會成為主流汽車消費品，只是目前它所處的階段給人一種比較尷尬而已。歡迎大家交流，謝謝！

不得不承認，人們對於純電動汽車的接受程度日益提升，尤其是在一、二線的大城市中，購買新能源汽車已經成為了一件稀鬆平常的事情。

其實對於人們這種意識觀念上的轉變，歸根到底還是受到了時下情況的影響，像北京、上海這樣的城市，購車先搖號，在很大程度上影響了人們的購買力，畢竟有車沒牌這畢竟不是一件現實的事，雖說可以辦一張外地牌照，但那畢竟不是長久之事。因此在新能源車型的政策下來之後，城市中的新能源呈現“井噴式”的發展，這也就造成了另一種現況，現在買新能源車型同樣是需要排隊，當年的買車即送車牌的現況早已不再。

人們開始接納“電動車”，其實這種情況主要還是侷限在城市之中，畢竟有著上面所說的限購因素，同時也是因為城市的新能源汽車附屬設施更加完善，你說如果你住在村裡，買一輛新能源如何充電就是首要問題，每逢過節串親戚還要擔心續航里程的問題，恐怕到時候就成為親戚朋友們口中的笑料了吧。

現在的“電動車”之所以能被人們信服，還是因為現在的純電動車型的產品力確實提升不少，首先表現出來的就是續航里程，與之前的一百公里的續航不同，現在一些自主品牌的新能源車型突破400大關，相信隨著科技水平的不斷進步，這個數字還會不斷地增加，到時候純電動汽車的實用性也會大幅度提升。

人們開始喜愛新能源，根子就在於現在的新能源車型確實進步明顯，相信在眾多車企的努力下，未來的新能源汽車，必定能“馳騁於天地之間”。

電動車節能環保，效能又好，在汽車拉力賽新能源車已經蟬聯4年冠軍了，像比亞迪這種有核心技術的品牌電動車蠻給力的。