對於外賣小哥之間的問題已經不是第一次出現了，首先，交通規則是底線，任何人都要遵守。

其次，對於闖交通就和按時送外賣到底是不是存在必然聯絡這個才是需要去思考的問題。

如果一個外賣小哥在配送之間對自己周邊3-5公里的路程瞭如指掌，那麼在配送的時候就可以更進一步的提高效率；同時，如果在不可控因素下導致必然會遲到就可以和顧客進行溝通，爭取獲得顧客理解，看看能不能提前送達。

解決配送問題的方式有很多，但是闖紅燈和送外賣之間是沒有什麼必然聯絡的。

直觀來看，不遵守交通規則好像是外賣小哥的問題，畢竟外賣小哥是破壞交通規則的主要責任人，有的時候在非機動車道上也會看到飛一般行駛的外賣小哥，無論是對行人還是對外賣員都很危險。

細想之下，卻覺得似是而非。

在我們現在的社會，無論是誰都應該知道交通規則的重要性，都看到過交通事故的慘烈。我相信，如果不是時間緊迫，外賣小哥們也不會忽視交通規則，冒著生命危險闖紅燈。那麼是誰造成了送外賣的時間這麼緊迫？

我想這與外賣平臺、顧客甚至飯店都有很大的關係。首先平臺為了擴大市場宣傳自身平臺的優點，用送餐時間嚴格卡外賣小哥的送餐費，這就給整個送外賣的時間設定了一個固定期限。其次，很多顧客對送餐時間要求很高，一旦超出時間或稍有不滿意就給外賣小哥差評或者投訴，在很多平臺，一次投訴就意味著至少200元的罰款，一旦有投訴，外賣小哥這一天也就算白乾了。最後是飯店，因為有些餐飲種類是要求飯店現做的，很多飯店人多的時候顧不上外帶餐飲，這也佔用了很多送餐時間，如果路上再多遇到兩個紅燈，估計外賣小哥會瘋。

說了這麼多，我個人認為平臺在這件事情上有很大的責任，一個健康的平臺應該匯入智慧演算法，綜合考慮送餐位置的實時交通情況來設定送餐時間，如果是高峰時間或者擁堵路段應該給送餐員一定的緩和時間，不能一味的卡死時間；另外平臺應該對送餐員進行嚴格、正式的培訓，要求每一位送餐員都必須遵守交通規則，此外一旦因不遵守交規發生交通事故，外賣平臺也應該承擔一定的責任。

不誇張的講，外賣小哥真的是用“生命”在送餐，因為時間就是金錢。到百度搜索一下外賣小哥我們可以看到很多有關他們著急送餐的新聞，有拿板磚砸門的，有划船送餐的，有沒按時送到急哭的……

最後想說，每一個嚴寒酷暑，每一次颳風下雨，不都是外賣小哥在為我們飛奔送餐嗎？大家還是對外賣小哥多一點理解，生活不易，幹嘛要互相為難呢？

把十五分鐘到店，出店，送餐，單算時間，出餐慢找店家，不要算在送餐員頭上。專有送餐時間，就不會，或者就會減少交通事故的發生。