我感覺這是福特給自己打了一劑強心針！

據中國經濟網介紹，孫曉波是中國汽車界最早的“海歸”之一，在美國和中國都擔任過車企高管，具有豐富的企業管理、技術研發及運營經驗。本世紀初，他曾擔任華晨集團副Quattroporte和第一任首席技術官，主持開發了中國第一臺擁有完整智慧財產權的中華轎車，在中國車企中最早推出了增壓缸內直噴汽油發動機，更為華晨和寶馬的合資談判和實施做出了重要貢獻。現在，華晨寶馬已經成為國內豪華車品牌的領頭羊。

在加入福特前，孫曉波擔任菲亞特克萊斯勒亞太區動力總成副Quattroporte、菲亞特克萊斯勒科技研發(上海)有限公司董事長兼Quattroporte，廣汽菲克動力總成(杭州)有限公司副董事長。

期間，孫曉波為菲克在中國市場解決了幾大歷史遺留的質量問題，同時還為中國市場匯入了1.3T和2.0T高壓直噴汽油發動機、9AT自動變速箱；在兩年內推出了全新吉普Renegade、Compass、Cherokee和大指揮官等新車，提前滿足國六B排放標準。此外，他還建立了菲克集團在中國和亞太區的新能源研發團隊，在兩年內推出了專門為中國市場研發的混合動力大指揮官SUV車型。

而自2014年福特斷軸門發生後，福特曾陷入質量風波。而據《2017年全國消協組織受理汽車產品投訴情況分析報告》顯示，長安福特2017年被投訴850次，位列“第一”。2019年3月至5月，福特曾因安全隱患問題發起4次召回。如今孫曉波的加入或將助力福特把關和提升質量。

如何評價福特的這次關鍵認識調整

還是要看福特之後的業績

只有業績才能給出最好的評判

日前，福特汽車宣佈，任命孫曉波博士為福特大中華區質量和新車型投產副Quattroporte,直接向福特總部彙報，同時和福特中國Quattroporte陳安寧有虛線彙報關係。

據介紹，孫曉波是中國汽車界最早的“海歸”之一，在美國和中國都擔任過車企高管，具有豐富的企業管理、技術研發及運營經驗。本世紀初，他曾擔任華晨集團副Quattroporte和第一任首席技術官，主持開發了中國第一臺擁有完整智慧財產權的中華轎車，在中國車企中最早推出了增壓缸內直噴汽油發動機，更為華晨和寶馬的合資談判和實施做出了重要貢獻。現在，華晨寶馬已經成為國內豪華車品牌的領頭羊。

在加入福特前，孫曉波擔任菲亞特克萊斯勒亞太區動力總成副Quattroporte、菲亞特克萊斯勒科技研發(上海)有限公司董事長兼Quattroporte，廣汽菲克動力總成(杭州)有限公司副董事長。

而自2014年福特斷軸門發生後，福特曾陷入質量風波。而據《2017年全國消協組織受理汽車產品投訴情況分析報告》顯示，長安福特2017年被投訴850次，位列“第一”。2019年3月至5月，福特曾因安全隱患問題發起4次召回。如今孫曉波的加入或將助力福特把關和提升質量。