可以吧，看你年紀選，年紀大了開這個趴跑跑長途有點累，頸椎和腰夠喝兩壺！建議35歲以上選街跑。年輕點的，不怎麼跑長途買個趴跑是可以的。100公里內能堅持下來。

沒有騎過摩托車的新手，第一輛車買什麼比較合適？買鈴木GSX250R行不行？

對於入門級的新手來說，選擇車型確實是一件比較麻煩的事情，畢竟我們對於車輛並不是非常的瞭解，所以在選擇上就會比較困難。但事實上只要我們抓住一個點，摩托車的選擇相對就會比較簡單一些，這個重點簡單來說就是後期的主要用途。

因為現階段的摩托車相比以前單一的用途會更加豐富，它們當中除了一些以通路為主的車型以外，還有一些以玩樂為主的摩托車，所以選擇之前一定要搞清楚後期到底想用摩托車幹什麼，搞清楚了這一點結合預算就會選擇一款適合自己的車型。

如果後期的用途就是單純的通勤代步，那麼小排量的踏板車對於新手來說會比較適合，它們相對其它車型而言，會比較容易操控，整個騎行過程中根本就不需要考慮油離配合的問題，不管是起步還是換擋都會很容易實現，所以在操作上對於新手會比較友好。

而如果後期的使用用途會有多樣性，除了常規的代步以外，還會比較在意玩樂體驗，那麼入門級的仿跑或者街車也是比較適合新手的。這種使用需求下豪爵鈴木的GSX250R就會是不錯的選擇。

GSX250R作為一款入門級車型，整車的效能取向偏向於民用，所以對於新手而言相對會比較溫和，但同時又可以在這款車上體驗到仿賽車型特有的騎行體驗。加之這款車本身的品質比較出色，那麼不管後期是想長期擁有，還是一個簡單的過渡車型，都會比較有實力。

想長期擁有那麼它可以伴隨你走過一段美好的時光，而要想作為過渡車型，這款車後期的保值率和出手率會更高，不至於爛在自己手裡沒人要，所以從這點來看豪爵鈴木的GSX250R完全適合新手，不管是它的動力特性，還是車身結構，對於偏玩樂的需求它會更容易符合。

綜上所述，通路狀態下最適合新手的摩托車是小踏板，而偏玩樂的需求下，入門級的仿賽或者街車，對於新手來說也將是不錯的選擇，而新手選擇摩托車是隻要搞清楚後期的主要用途，就會很容易找到一款適合自己的車型。

看你年齡了，GSX這款車是入門級跑車，雖然沒有跑車的速度，但是騎行姿勢是很戰鬥的，也很累，年輕人跑短途沒問題，長途會很累，年紀大了腰臂也受不了。

那得看你自己喜歡和你的用途了，是用來上班代步還是騎行摩旅或是下賽道比賽，自己喜歡的東西什麼都好，別人喜歡的並不一定適合你，反正除了地平線其他都可以考慮！

現今摩托車種類可以按照用途分兩種通路代步車和玩樂型別車，按照功能可分為踏板、彎梁、跑車、街車、拉力、休旅、復古、越野、巡航。如果再細化那麼跑車又分仿賽和街跑，拉力又分adv和公路拉力，越野又分林道、滑胎和場地越野，就連復古都分咖啡和攀爬者。一個新手首先定位你要做什麼？如果是為了上下班帶孩子買菜，那麼我覺得小排量的踏板最合適鈴木的uu、本田的裂行、雅馬哈的巧格等等100-125cc足夠用了，踏板操作簡單，儲物空間也足夠市區通行方便靈活還省油，坐姿和乘座著也比較舒服。

既然您問道gsx250,那說明你對排量和用途還是有想法的，這臺車是豪爵代工鈴木提供設計和部分配件生產的一部仿賽車型，

發動機是和gw250、dl250共用一款，雙缸水冷四氣門SOHC,最大功率18.4kW(8000r/min)最大扭矩23.4N•m(6500r/min)標準版28680元高配版30680元，標配不帶abs實體店有優惠。這臺發動機的效能指標一般，極速在135公里、提速10秒左右，好在質量穩定油耗不高，豪爵的品控自從2016年上市以來沒有大的負面新聞。外形設計也比較酷，繼承了750的外觀，只不過帶人就比較尷尬了，後座設計小也短,仿賽都是這樣。相對於新手，對摩托車不是很瞭解，品質穩定是第一要素，這一點來說GSX250還是比較適合的。如果你覺得價位稍高，可以看看春風的250SR，

這款車是春風2020釋出的一款水冷單缸4氣門DOHC設計的仿賽車型，外形不輸GSX250，最大功率/馬力(kW/Ps)21.4/29.1最大扭矩(N.m)相比鈴木功率和扭矩更大，單缸的特性讓它的百公里加速達到8.0秒左右。極速也接近145公里，春風在國內的品控也算不錯，這車上市以來反響也比較好，標準版18580，高配版21680，高配版本加裝abs和滑動離合，對新手來說還是不錯的。

鈴木GSX250R實際上就是一臺新手車，為什麼這麼說？因為GSX250R的各方面表現，其實都與150車型相差無幾，新手駕馭起來毫無難度。

如圖所示，雖然GSX250R的排量有248cc，同時也是一臺雙缸發動機，但是18.4kw的最大功率和23.4Nm的峰值扭矩，加速效能卻非常平庸。0-100km/h加速時間將近10秒，與春風250NK的7.5秒相差甚遠，所以新手駕馭起來並沒有多大難度。

鈴木GSX250R標配了雙通道ABS防抱死剎車系統，無疑是給技術不夠熟練的新手一道“保命符”。老司機都知道這個功能的重要性，而ABS作為重要的安全配置，在很多國家都是強制性配置，足以證明它的用處和重要性。

雖然是GW250同平臺車型，但是重量減輕了11kg之多，178kg的整備重量，讓很多女孩子都能輕易駕馭，因此，GSX250R也成為很多機車網紅小姐姐的最愛。

綜上所述，鈴木GSX250R雖然外形是一臺典型的跑車，但是骨子裡卻是一款相對非常休閒的街跑，並不是那麼戰鬥的坐姿讓它受到很多新手的歡迎。而且作為中國產摩托車第一梯隊的豪爵，做工品控都有保障，遍佈城鄉各大的維修網點，也讓售後得到最充分的保證。