本田系列150摩托車哪款價效比超高？

在五羊本田和新大洲本田裡，個人感覺沒哪一款價效比超高的，便宜的，車型老款，好看點的，價格又不便宜。

150級別裡，無論是五本還是新本，並沒什麼特別的車型，除了Phantom和戰神，別的都不好看，個人認為啊，不代表大家想法，蘿蔔青菜，各有所愛。說Phantom吧，以前的Phantom確實是一款不錯的車型，除了價格貴點，真是喜歡，車型帥氣，省油，易操控，有平衡軸的加入，使得它的震動變現的非常好，拉高轉速基本不會覺得腿麻。但是新Phantom出來後，完全就變味了，車型也不再帥氣…

不過，可以考慮下暴風眼，也就是190，也是一輛非常帥氣的車型，190排量，單缸，也有平衡軸，震動方面同樣表現的很好，價格在1.5w左右，版本不同，價格有所差別，你可以去當地車行試駕

本田系150摩托車，哪款價效比超高？

150摩托車始終是目前合資本田發展的重心，所以兩家本田旗下的150車型會比較多，但要說這些車型中哪一款的價效比超高，我們還需要進行一下簡要的對比。

五羊本田旗下的150摩托車現在主要有悍影150，威領150，鋒領150，雄帥150，帥影150，Phantom150。新大洲本田旗下的150摩托車主要有CBF150S，CBF150C,CBF150R。

這麼多的150摩托車大體上可以分為三大類，第一類就是實用型，比如CBF150C，威領150等就屬於這類車型，它們所注重的是一個實用性，要說價效比無非就是價格上的優勢。

第二類則屬於偏高階實用型，比如雄帥150，帥影150，CBF150R就屬於這類車型，當然這三款車型如果詳細追究的話，在定位上還是會有一些略微的差異，其中的雄帥150會以幹粗活為主，而另外兩款車型則更多突出了通路的需求。

如果在這三款車型中選擇出一款相對比較有價效比的車型，那麼肯定還是雄帥150，原因就在於這款車的價格是個優勢，而另外兩款車型所突出的通路騎行品質它也具備，只不過外形方面並沒有那麼新穎，但這不影響這款車具備實用性的同時，突出騎行品質的特點。

第三類就是運動型，這類車型中目前只有Phantom150一款，對於Phantom150來說它最欠缺的就是價效比，雖然這款車的定位思路清晰，車型外觀也不錯，實際的效能表現也還可以，但在價效比方面沒有任何的優勢。

以它1.3萬的售價來看配置上的表現，實在是有點太過一般，和其它的通路車相對比沒有太大的變化，無非就是多了一個後中央減震器，後碟剎，配置表現根本就算不上是價效比體現，當然這款車的騎行品質是以上150車型中最好的，只不過結合售價來說價效比就會有點不夠突出。

透過以上的介紹可以看到本田系的150摩托車，因為主要以通路和實用為主，所以配置方面相比自主品牌的車型就會表現的比較一般，如此一來價效比超高的車型基本上就沒有，但以通路的標準來看雄帥150可以算得上是一款，有一定價效比的車型，即便是將這款車放在整個中國產150摩托車中也是如此，所以這款五羊本田的雄帥150可以作為關注物件。

新大洲-本田CBF150R（售價10500左右）

這款新大洲本田CBF150R，比起普通家用150車型，外觀要好看很多，但是比起高階150玩樂型的車型，售價相對便宜一些，非常折中的定位，能夠滿足預算不上不下的尷尬局面。

首先在外觀設計上比較硬朗，很有運動風格的外形非常討喜，本田的設計向來非常大氣耐看，再騎幾年也不會覺得樣式落伍。

其次在配置方面，這臺車相比起高階車型並不會覺得掉檔次，比如全液晶的儀表，比如LED大燈等等。廠家還貼心的配置了USB的充電介面，和傾倒自動熄火功能。

動力方面擁有本田一貫的特色，耐用省油聲音小，動力輸出平順，8.4kw的最大輸出功率，11.54Nm的最大輸出扭矩，加上這臺車僅有133kg的整備質量，操控起來格外的輕盈。

可能唯一美中不足的是前碟後鼓形式的剎車，沒有ABS的加持制動安全性方面會差一點。這也是本田小排量摩托車的通病，價格更高的CB190系列也只有單通道ABS，更別說這個1萬出頭的車型。

綜合來看，筆者更推薦這款中規中矩的本田CBF150R，在各方面都有相對均衡的表現。