2012年美國陸軍就實施了LMAMS（致命微型空中彈藥系統）計劃，參加競爭的一個方案是將一枚40毫米高爆破片彈裝在“馬弗裡克”微型無人機上形成的“戰鬥鷹”班級巡飛彈，另一個“彈簧折刀”。這種武器最大的優勢是為徒步步兵提供能直接攜帶和控制的非瞄準目標打擊手段，特別是對隱蔽在山地反斜面的目標進行防區外攻擊。

圖為“彈簧折刀”

雷聲公司同一時期開發的“派克”精確制導彈藥也於2015年成功試射，這種導彈長度僅43釐米，彈徑3.81釐米，重0.77千克，M4卡賓槍配用的M203槍掛式榴彈發射器、SCAR步槍配套的Mk13 EGLM榴彈發射器都能發射，採用被動鐳射制導，最大射程2000米。雖然比非制導的槍榴彈貴得多，但比反坦克導彈又便宜太多，其威力足以消滅藏在牆後的兩個人。

美國陸軍也在為MQ-5B或RQ-7B“影子”等無人機/無人旋翼機開發小型制導彈藥，要求重量不超過27千克，能全天時攻擊車輛、人員等移動目標。

重量不到1千克的微型無人機如果加上彈頭，也能成為微型導彈。2015年美國就試驗了用戰機從曳光彈撒佈器成群投放重量僅0.45千克的Perdix微型3D列印低成本一次性無人機，可以聯網編隊執行電子誘餌、干擾和攻擊等任務。

在防空、反無人機、反巡航導彈、反火箭彈/炮彈和迫擊炮彈領域，美軍也要求研製有15個發射管的MML（多工發射器）。除發射“毒刺”、“長弓海爾法”和“響尾蛇”等多型導彈外，它還將發射MHTK（微型直接碰撞殺傷）導彈，後者僅長61釐米、重2.2千克。

對於“微型導彈”的出現，技術上的前提之一就是制導與戰鬥部技術的進步，制導系統的效能提升不單單是精度更高，而且還有著制導系統的迷你化小型化，能塞進彈體直徑更小的導彈中，而後者“戰鬥部”同樣是關鍵，正是戰鬥部效能的提升，才能更小的戰鬥部依舊有著不俗的爆炸燬傷威力。因此，二者結合起來就是，更適量的威力、更精準的正中靶心，與此同時對目標周圍的其他目標不會構成附帶毀傷，特別是避免“過殺傷”對民用設施、貧民的傷害。所以，在近些年來的不對稱戰爭中、在目標混在民用建築中的“城市戰”，這類微型導彈有了廣闊的應用空間。

包括，微型導彈的便攜性、發射簡便的特點，也適合於特種作戰，比如特種部隊的敵後秘密滲透、對高價值目標的“斬首行動”，對關鍵性節點目標的定點清除，在這類行動中，如微型導彈、巡飛彈等，都有著獨特的戰術應用價值。

另外，就是開篇第一段中所說的，展望未來，隨著“組網技術”的發展成熟，這些微型導彈完全可以組成“蜂群”來組網作戰。在對目標的攻擊中，單枚微型導彈在對目標毀傷後，經過“蜂群”的評估後，如果未達成理想毀傷效果，那麼第二枚微型導彈，接替發起攻擊，… 直到達成戰鬥目的，徹底摧毀目標。 這樣的微型導彈的組網，無異是戰場打擊的更為精細化，是當下的精確打擊戰術的近一步升級版。

美國第一軍事大國的名頭可不是蓋的，這不，近些年各國剛發展出新的導彈要求。不再一味的追求大型導彈，微小型導彈成為各國新的心頭好。這沒過多久美國“長釘”導彈就橫空出世，再次成為這一領域的領軍人。

其實，早在上個世紀90年代末期，美方就已經開始著手研究微型導彈了。他們最初的想法是把這種新型行動式武器，用作海軍陸戰隊和海軍特種部隊。設想中的“長釘”是一種價格不貴重量又輕的制導武器，在關鍵場合可以大量使用，威力不俗還花費小。

果然研製出的成品不負眾望，在第三次試驗中，就已經能在發射後1.5秒內，達到每小時960千米的速度，每一枚長釘的重量大約只有2.4克。如今面世的長釘，不僅可以安裝到無人機上，而且憑藉特有的紅外導引頭和精準的定位系統，還具備了極高的命中機率和全天候作戰能力，已經成為穿甲威力最大的反坦克導彈之一。

雖然微型導彈的典型代表是美國的長釘，但是中國在這一領域也沒閒著。更準確的來說，研製出的“袖箭”輕型導彈系統略勝一籌。咱們的這款導彈，是一種用於裝備步兵和特種部隊的行動式武器，價格低廉，命中率高。採用的是電視成像制導技術，最遠射程可達3000米。發射重量卻只有為2.5公斤左右。

體型相當嬌小，還沒有一根黃瓜大，步兵可以直接把它裝在兜裡。而且，在防空領域的作用相當大，低空飛行的飛機、直升機、無人駕駛飛行器在它面前，就是來送人頭的。這方面美國的長釘就要稍遜一籌了，畢竟長釘對付空中目標的能力比較弱雞。不過我們自己也明白，要想把這一優勢長久的保持下去，中國還要毫不懈怠繼續努力。

從沙特聯軍與胡塞的交戰看中國QN-202微型導彈的另類用途

沙特聯軍的地面部隊被胡塞武裝打得灰頭土臉，普遍認為是戰鬥精神方面的問題，仔細分析，也能找到技術方面的原因。

沙特聯軍被吃掉三個旅，胡塞方面公佈了雙方交戰細節，其中，胡塞以反坦克導彈攻擊各種輕型裝甲車輛顯示了威力。沙特聯軍的防雷突擊車、裝甲運輸車、步兵戰車在遭到反坦克導彈攻擊時，典型的即無招架之功、也無還手之力。輕型裝甲車輛扛不住反坦克導彈的一擊，自不必說；若想反擊， 輕型裝甲車輛的車載武器射程普遍偏低，12.7MM機槍1500米，自動榴彈發射器1800米、20毫米“火神”加特林炮2000米，對射程3000多米的反坦克導彈均無力還擊，只有25毫米機關炮勉強能打到3000米。在戰鬥精神欠缺+被動挨打的局面下，軍心瓦解、部隊崩潰就可以理解了。從戰場圖片看，有些步兵戰車在完好無損的車況下四輪朝天，足見當時車輛駕駛人員的慌亂。

輕型裝甲車輛想對抗反坦克導彈，由於載重、車內空間的限制，換裝大威力武器已不可能；加厚裝甲也不可能，而且加厚了還是抗不住；加裝APS(主動防禦系統)、被動裝甲，極易給附近的已方步兵造成傷害。面對種種難題，中國的一款微型導彈似乎可以給出解題的答案！

QN-202微型導彈，射程2000米，彈重1.2公斤，紅外成像制導，這種導彈具備了發展成反坦克導彈攔截彈的潛力。反坦克導彈的火箭發動機是QN-202紅外成像制導方式最好的目標，而且可以“發射後不管”，具備多目標接戰的能力。當然，在原來的基礎上也要做些改進：一是由於制導、自控等方面的原因，反坦克導彈飛行軌跡蹦蹦跳跳、搖擺幅度非常大，顯得十分詭異，這就要求提高攔截彈的機動性；二是提高攔截彈戰鬥部的威力，做到有效摧毀。由此帶來的微型導彈的彈重、彈長、彈徑發生變化，考慮到車載因素，也是可以接受的。

此前分析QN-202的用途，多認為可以用來打擊輕型車輛、狙擊手。實際上，這種導彈打輕型車輛威力略顯不足；打狙擊手則是大材小用，反狙擊關鍵的是找到狙擊手的位置，只要找到了消滅之有幾十種手段，根本不用導彈。按照這種思路推銷QN-202，難以取得滿意的銷售業績。

如果在QN-202的基礎上發展出反坦克導彈攔截彈，則可以充分發揮這種微型導彈的潛力。這種攔截彈實際上是雙用途彈，既可以攔截反坦克導彈，也可以打擊輕型車輛、狙擊手，一臺輕型裝甲車輛配備10~20枚，則戰力倍增。

若有朝一日，相關研製單位和生產廠家因此賺得盆滿缽滿，莫忘給我一點厚禮答謝啊！