我個人認為 你要是女的 或你買來就是你老婆開的 奧迪a3還可以 你要是男的自己開的話必須Magotan 大男人開a3會被人笑話的 除非你的年紀沒超23 25歲 三十多的年紀買了就會後悔的 個人建議

10萬擺佈選自主，20萬以下選合資，20萬以上選奢華。這似乎成為了避免少友好購車的準則，現現今網路愈來愈暢旺，疇昔自身買車是看資金，看風致，現斯時汽車站點許多，得多論壇對於抗衡款車的批駁不一，說的比多年修車師長教師傅都著實，參照新聞越多反而不知道決議甚麼車。沒錢的友人人造不必擔心，橫豎錢不足只能買臺將就的車，可是這個資金稍微虛浮一點，就讓不少友好匹面起病，本身的選擇難題症又來了。

根據今朝汽車市場的定價與品級，20萬擺佈的車型是最難選擇的中央，由於20萬你能買到入門中型車，好比說低配Magotan，Accord可以或許Regal，以至二線合股品牌雪佛蘭，雪鐵龍等可以選擇中高配。但是不管怎麼說這還不是奢華品牌，當前優惠幅度最高的奧迪，新款A3的價格有了不小的浮動，20萬可以徹底可以抉擇低配，這可怎麼辦呢？

說胡話疏散型和中型車本來就不是一個級別，像奧迪A3和Magotan，一個更方向年老人，一個傾向商務謹慎，這有啥可比性？然則買車可不是自身想一想這麼簡單，兩者的空間和實用性差別並不大，先拿奧迪A3來說，兩廂版2629mm軸距，Magotan軸距2871mm，20cm不合不算小，可是坐進去以後你締造Magotan也不是能翹起二郎腿。

假設你是在乎資料的理工男呢？Magotan一款左袒商務的汽車也能夠思考，現如本年邁人買Magotan的也不少，然而奧迪A3的資料是否是更吸收人？空間顯得不那麼需求，本身開車又不是坐車，何苦在意後排的感應呢？再說這麼多連繫型家轎不都賣的很火，A3品牌更勝一籌，同動力總成照常奧迪A3更有勁。

買車照舊“雞頭”要好得多！Magotan在同級是標杆水準，那末奧迪A3在同級有甚麼優勢？除了品牌沒有任何優勢。新的奧迪車，無論是奧迪A3照舊A4L，隔音造詣，乘坐成果凡是不合意意的。雖然奢華感的空氣奧迪更佔上風，可是豪華品牌對於低端車型的細節很不在意，路噪和胎噪讓你猜疑人生。

那我們就算是不ＬＯＶＥ民眾，不太想抉擇這款車，那末日系有了同級標杆水準的車型，Accord怎麼樣樣？論舒偏激，操控性，動力依順閃現都不比A3差多少，號稱挪動大沙發的Accord力量相對於毋庸置疑，然而真要說發念頭總成，奧迪運用的技藝照舊更佔上風，畢竟即使是混動版的Accord加速也不如奧迪A3，假如是普通版就更無須說了，簡直被秒殺。

況且咱們消費者買車不僅僅是看這個放慢，品牌更是一個最需要的緣故原由。要是問你們奧迪A3與Accord你選擇哪個？與Magotan你又決議哪款？確定是異口同聲的什麼Accord更實惠，Magotan更超值。但事實上呢？要是你是年老人，我覺得照舊奧迪更討你歡心，別說一些大都會，小編地點的十八線都會都不在乎油耗，不在乎調養。

這便是今朝年老人購車的一個心態，只有略微有些估算，奧迪A3絕相比甚麼Magotan更走量，就算是不有錢的年老人，它也會選擇配置更雄厚的國製造車，至於同價位的Lavida，Bora？那很歉仄，你再安靖，再保值，再耐操都不是我的菜。對付買車到底選雞頭還是選鳳尾，全看你的偏好，你要你的空間，我要我的逼格。

一輛緊湊級車和中級車的糾結，我幫你簡單分析一下。

首先看你家裡多少輛車，以及用車的方式是什麼。

長途旅行肯定是中級車舒服的多，載上父母和孩子，再加上一大堆行李，如果開一輛緊湊級轎車那就相當的不舒服了。如果家裡車輛比較少，你應該考慮到全家出行的可能性。

如果多數是城市通勤，偶爾的人數較少的旅行，那麼緊湊級車就完全夠用了。用中級車在城市裡行車和停車都會顯著笨拙不少。

最後簡單說下二者的產品力。

Magotan的實力與質感，無論從哪個方面來說，都不輸於其同門下的奧迪的，可以說是一輛非常全面的，非常優秀的中級車，就價效比來說，那肯定是比奧迪高的多了。

而奧迪之所以區別於大眾，因其豪華品牌的定位，所針對的消費群體也是不同的。做為定位不同的一家公司的兩個品牌，它背後所蘊含的軟成本和投入都是不對等的，比如服務啊，更多的新技術整合之類的，更有深層次的品牌文化培養在裡面。總之就是區別於各種細小的方面。

如果不經常坐滿員，這價位Lamando最適合！如果在意空間，那就Magotan吧.A3就算了吧，Lamando同平臺產物，但是價格太高！

看重品牌A3+2，不看重品牌Magotan+2.

30歲以下A3+1，30歲以上Magotan+1。

第二輛車A3+1，第二輛車Magotan+1.

女性A3+2，男性Magotan+2.

當年坐上Magotan在高速來到120邁以上，你就知道和BBA沒有可比性了，當然我們也必須肯定大眾車節油，因為質量輕