作為一個曾經的汽車後市場從業者，我覺得線上培訓只能告訴你一些關於汽車行業的理論知識，實際經驗還是要到線下進行實操培訓，才能學到更多的知識和經驗。

線上培訓只是紙上談兵，實際操作又是另一種狀況了！如果真的想從事汽車行業，首先看你想從事這個行業的哪一塊，然後再到線下的實體店去工作或者是學徒，從零開始也比在線上培訓學的那些花拳繡腿來的更實際些！

以上純屬個人觀點，不喜勿噴！

#飛哥汽車暢談圈#

1.可以在線上進行汽車品牌歷史講解，可以讓人們更清楚的瞭解某個汽車品牌的發展史，及它的核心技術是什麼，可以更清楚的讓人們瞭解這個品牌買它的必要性及意義。還有汽車車標的由來，每個細節都是對一個好汽車品牌最成功的解讀。

2.可以透過線上對汽車的安全效能講解，透過線上可以對某個汽車品牌的安全性及價效比和駕駛感受一一解說。那個品牌的汽車安全措施做的好，防護措施把控的到位。這都是可以在線上進行培訓解讀的，關於汽車品牌偷工減料及配置粗糙，都是可以講解的。還有就是對某個汽車品牌的駕駛的舒適性及駕駛的整體感受都可以透過線上為廣大聽眾進行講解，可以講解某個汽車品牌最受歡的要點及選擇的理由，可以講解目前市場比較暢銷的汽車品牌是哪一款，為大家解讀選擇它的優勢與劣勢。

3.汽車日常毛病及維修保養的講解。可以透過線上對汽車日常出現的一些問題進行解讀，還可以提出應對方法。對於大問題建議去汽車維修廠進行維修，對於大毛病有條件的話可以給出維修方案。對於汽車品牌日常最主要的維護重點給予講解一下。為大家提供日常保養的方法與技巧。

現在很多行業都採取了線上培訓的活動，現在不僅有線上培訓還有線上會議及線上課程。這樣的好處是節省資料能更好的利用時間，線上培訓只需要有一臺手機就可以了。

汽車的行業的線上培訓多由於主機廠對接經銷店。基本的流程是：主機廠月初由培訓科下發向上培訓通知----經銷商培訓講師透過平臺下載培訓通知----和銷售經理討論培訓計劃----然後講師通知需要參加的人員培訓計劃並準時參加---培訓現場手機簽到透過電腦參與培訓---培訓過後透過手機提報檢核成果---主機廠培訓講師公佈培訓結果。

現階段的線上培訓還是能有效的提高工作效率，基本上的培訓時間都在下班後，基本的培訓時間都在30分鐘左右，這樣就能避開平時的工作。

如果有特殊情況的人員不能在規定時間裡到公司培訓，可以透過手機參加培訓就好了，這樣就可以避免不需要的麻煩。

總結好處：節約成本、節約時間、提高培訓質量、減少中間的傳達環節。

總結壞處：檢核結果時真實性不能做到100%、利用下班時間培訓會影響培訓人員的不滿。

綜上所述，線上培訓是發展的產物，後期透過不斷的完善一定能取得好的效果。

以上就是我的個人建議，僅供參考。

線上當然可以培育，但是學的都是理論上的，缺乏實操。俗話說看萬卷書不如行萬里路。紙上談兵空談，還是要實戰來驗證才行。所以建議還是找個學校或者培訓學校學習一下。

汽車行業，線上學理論，各零部件的作用，後期可以根據學到的理論，在問題車上找到問題所在。真正要學的技術，都是實操學來的，想學技術，找個修車店，慢慢學吧。

如果是研發類企業，線上可以開展開發流程類，企業文化類，創新方法課程培訓，管理類課程，質量提升類，技術開發培訓，汽車法規培訓，新四化相關的課程培訓（新能源相關，智慧駕駛，人工智慧等）等課程；

如果是製造類企業，線上同樣可以開展製造流程類，製造工藝，質量檢查，管理類，企業文化類，汽車質量體系培訓，團隊建設類線上課程等等；

以上