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我個人喜歡兩廂的比三廂的多,兩廂的太帥了。
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  • 1 # T車吧

    就一個字“

    兩廂版相比三廂版

    車身更加緊湊,長度也更短,更像一輛效能車。絕對算的上是“小剛炮

    不過兩廂版在國內沒有上線,我相信只要兩廂版在國內賣,一定會成為一個爆款車型

  • 2 # 我是老偉

    掀背車是典型叫號不叫座那種,看看Cruze,豐田,馬自達等等,外觀都不錯,但是大街上能見到幾輛?掀背車和旅行版差不多一個命。

  • 3 # 10步香車

    有的人,對於兩廂車的這種情節和審美不是能用我們常規對汽車的審美來理解的,大部分覺得多一廂車子更顯大,裝載能力更強,但是兩廂的這種車型對於喜歡他的人是沒有抵抗力的。

    本田在他CIVIC這麼十代車型中貌似是都沒有兩廂版本的,本田品牌下兩廂車比較出名也就是FIT,不像大眾Lavida他還有個兩廂版本的朗行,馬自達AXELA也有兩廂的,主要是為了在車型細分中能夠滿足一部分這類喜好的消費者或者兼顧一些女性車主。AXELA它的兩廂版本,銷量一般般,市面上偶爾見到,你說它的兩廂車不好看嗎,其實挺好看的,但是華人還是認為,車子、空間,越大越好,所以這類細分出來兩廂車銷量並不會太爆款,但是CIVIC這個神車呢,應該會契合很大一部分女性車主兼顧喜歡兩廂車甚至改裝的群眾,兩廂車的經典Golf,未來CIVIC應該也會和他形成一定對標,看誰更能改,更爆炸。CIVIC本身車輛造型就是比較前衛,即便兩廂版本這個車型依然好看,在更加細分化的市場,他依然會有一席之地!

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