大家都知道虎七車是好車，但是大家普遍感覺差點什麼。奇瑞如果發現了，如果真的會造車，那就來個徹底改款，會有大爆發的。

這倆車都比不上CS75，發動機1.5t的170馬力，超越這倆車，尺寸4650，這倆都是4500多的，75空間更大

單從發動機的動力效能上講，GS4 1.3T版的劣勢比較明顯，排氣量上的差距確實沒辦法，1.5T的就沒有差距了。但是傳祺GS4車重略大，理論上加速效能和油耗表現會略差，不過應該和瑞虎7不會差距太大。

相比於傳祺GS4，瑞虎7的優勢就是奇瑞在這一級別SUV中的經驗，瑞虎7也是瑞虎走向純原創的第一款成品。在配置上還是很下本兒的，高配車型甚至都用上了合資品牌的19寸輪胎，這方面GS4略顯不足，不過尺寸太大的輪胎也有個問題，那就是更換成本更高。車怎麼樣也不能只看配置的多少和高低，長期使用的高度可靠性才是更難得的。

所以除了動力、油耗，還要看車開一段時間以後有什麼問題沒有，其實兩款車都屬於全新的車型，同樣面臨著可靠性上的挑戰。傳祺的劣勢恐怕就在於研發這個級別SUV的經驗上，奇瑞在這方面的經驗肯定是豐富得多，這也許就是瑞虎7的最大優勢。

肯定是瑞虎價效比高一點，瑞虎的發動機在中國產車裡算好的了，車身結構也要優於傳祺4。傳祺的精華車型是gs5.ga6,ga8,都是166底盤，其他都很普通。

我個人認為虎七價效比高些；這兩款車虎7各項指標gs4相差不大，之所以看好虎7是因為奇瑞有著國內最早的正向研發，而且整車工藝比較成熟。奇瑞正是所為的工科男，只懂技術缺乏營銷，所以整體銷量不是很好。由於銷量不好，現在優惠幅度很大，價效比高。這車外觀和操控性還可以，就是中控及方向如果使用星途的那種，排氣再搞個雙排就更美觀了。

兩車均為緊湊級中國產SUV，尤其傳祺GS4的銷量一直排在前十。外觀方面，虎7更加犀利、有侵略性，前大燈造型獨特。而GS4則中庸、平實一些，車頭方正。車身尺寸方面，兩車相差不大，虎7在軸距和車身高度方面略有優勢。

車身側面造型，兩車均和車頭相呼應，均繼承了同樣的風格。動力資料上虎7略有勝出，車重分別為1440kg和1450kg。相信虎7的動力表現更好，不過雖然兩車自動檔車型均為雙離合。虎7的雙離合變速箱同樣用在觀致車上，目前反響還不錯。而GS4的雙離合頓挫的問題一直存在，我感覺還是6AT的好。內飾反面，虎7更簡單，軟性材質相對較多，高階感不錯。GS4中控臺按鍵略多，皮革材質使用太小氣，方向盤造型不討喜。

兩車目前售價差不多，GS4上市的時間較長，價格優惠應該挺大，而且口碑還不錯，而虎7銷量不如GS4，也有生鏽的傳聞。

個人推薦GS4吧，畢竟領過了市場的考驗的。

想都不用想肯定選奇瑞啊，傳祺的變速箱太垃圾，最重要的是雙離合出了那麼多問題廠家一味推脫，不給解決，管賣不管休，這樣的企業遲早玩完