十字路口，遇到前車故障，後車怎麼開，才不被監控器拍照?才算不違章?

1、十字路口等訊號燈時，前車故障，如果跟車不是太近，直接左右併線直接開，這時壓實線不算違章;

2、如果跟前車太近，一把舵打不過來，觀察你後方車輛的跟車距離，確認安全後並觀察左右車道橫向車輛執行情況，確認安全後壓實線緩慢併線，駛離該車道;

3、併線前，前方訊號燈一定是放行狀態，打轉向燈，依次左拐或直行或右拐。這時最容易發生剮蹭事故，千萬加小心慢行;

4、此時監控攝像頭拍的很清楚，不用擔心錄入違章系統，本人遇到這種情況都是這麼操作，很安全。

十字路口，前車故障，後車應該怎麼開才能不被違章拍照？遇到這種情況，如果能確定前車因故障不能移動，那麼你將面對三種選擇：第一種是等在故障車後面，故障車輛不動你也不動，這肯定不會被攝像頭抓拍；第二種是後方車輛不多，大家溝通好統一倒車再變道這也不會被攝像頭抓拍；第三種就是實線變道繞開故障車輛，這樣就避免不了被攝像頭抓拍，但你並不一定會收到交通違法通知，因為還需要經過人工稽核，即使收到交通違法通知也還可以申訴！

雖然在紅綠燈路口前車因故障不能移動的情況不會經常遇到，不過真遇到這種情況相信陪著故障車輛乾等的情況很少，允許車輛倒車的條件也不會太多，更多的是隻能選擇實線變道繞車前行！

既然選擇實線變道繞車，那麼就需要做好被電子警察抓拍交通違法行為的心理準備。攝像頭抓拍的交通違法行為還會經過人工稽核以後才會錄入系統，這時監控稽核人員的裁量權就發揮很大的作用！

很多時候會因為監控角度或者其他因素影響，很多車主還是會收到交通違法通知！像這種交通違法行為一般會予以扣3分、罰200元的處罰。當你收到交通違法通知，如果你想申訴，那麼還可以透過行政複議取消處罰。

所以在實線變道前就需要提前預防會被判違法變道，應該提前準備好申訴的一些證據！

一、需要確定前車是因故障導致不能移動

你在實線變道前還是需要確定前車靜止不動是否是因為故障問題，並不是所有司機都會在車輛故障時打雙閃警示，有時也有可能是前車分神忘了啟動。所以前方車輛第一次亮燈沒有動，也沒有打雙閃燈，那麼就應該鳴笛確定一下原因。

二、儘可能保留更多的現場證據

由於攝影頭的角度並不是無死角拍攝，這也是為什麼人工稽核也會判你違法變道的原因之一。所以這時自己車上的行車記錄儀裡面的內容就很重要，同時可以在等待前車的同時用手機也拍攝一些現場影片或者圖片。

三、觀察進入車道的車輛情況

因為當車輛靠近紅綠燈路口，都會減速跟車前行。這時兩車之間所留空間並不會太大，而且司機的注意力一般都會在本車道，如果你盲目加塞併入車道就容易造成被追尾，一旦發生交通事故，只能是你負全責。因此在變道前需要注意觀察併入車道的道路情況，不可在綠燈亮起的時候突然併入，否則容易引發交通事故。

四、提前亮轉向燈警示後方車輛

當確定前車故障不能移動的時候，需要提前打轉向燈警示後方車輛，自己車輛需要變道行駛。這時無論是本車道後方車輛，還是相鄰車道後方車輛都可以提前做好準備工作。

五、變道繞車後還需要回到原車道

當你變道繞過前方故障車輛後，需要再回到原車道繼續行駛，否則就是違法變道，申訴都沒有用。

一般發生這種情況，肯定不會你一輛車實線變道被抓拍，這也就是為什麼很多時候會在人工稽核時消除交通違法行為的原因之一。

因為如果監控稽核人員發現某一時間段有很多違法變道行為，就自然會去認真檢視這一時間段的監控找到原因，當發現是因為前車故障而導致後車變道，也就自然沒有錄入到違法記錄裡面，所以車主也就不會收到交通違法通知。

如果只是少量車輛實線變道，剛好監控攝像頭拍攝的鏡頭不能證明前面有故障車輛。那經過人工稽核後，還是會認定你是違法變道，因此就把此次交通違法行為錄入系統，你也就收到了交通違法通知。

在收到交通違法通知後，大家都清楚可以進行申訴，但由於申訴比較浪費時間和精力，很多人也就不願意去申訴。至於違章的扣分與罰款值不值得去申訴，還是看個人意願吧！

交通違法行為申請行政複議流程如下：

首先去交警隊處理本次違章，拿到《處罰決定書》，按照規定繳納罰款然後跟工作人員表明需要申請行政複議，工作人員會給你一份《行政複議申請表》。接下來帶著填寫好的《行政複議申請表》、《處罰決定書》、和相關證件以及自己準備的證明材料向公安部門提交複議申請。最後申訴被受理後，交管部門會重新稽核本次交通事故，假如經過核實相關證據可以證明本次事故符合可以消除的情形，那就會把之前的處罰撤銷，前期繳納罰款也會返還。

最後總結：當車輛行駛到十字路口等紅綠燈的時候，如果遇到前車因故障不能移動。這時如果車輛沒有後退的條件，那麼就儘可能留一些現場的照片或者影片證據，然後變道行駛。當繞過前方故障車輛以後，需要回到原有車道繼續行駛，整個過程一定需要注意觀察周邊情況，提前亮燈給予其他車輛預警！

開車在路上，有時候會遇到這樣的情況：在某個十字路口，前面的車突然發生故障或者發生交通事故走不了了，我們跟在後面的車該怎麼辦呢？等待，肯定是等不起的，你不知道前面的車什麼時候能走；不等，直接從旁邊繞過去，可是兩邊都是白實線或者黃實線，繞行會不會被判為壓線違章呢？

其實在這種情況下，是允許實線變道的，一般來說是不會被判為違章的。但是在變道過程中有些注意事項你一定要知道，否則，你還是會受到處罰的。

1、變道繞行的時機：前車因故不能行駛，你不能說前車只要變綠燈沒動就直接變道繞行。你必須確認前車在短時間內無法行駛了，一般來說至少要等待一個以上的紅綠燈，前車還沒有動，才可以實線變道。如果前車只是晚走了幾秒鐘，你就實線繞行了肯定會受到處罰的。

2、變道繞行的路線：我們要繞行到與原行駛方向一致的車道上去。比如說我們是直行，前面的車停駛了，左邊是左轉彎車道，右邊是直行加右轉彎車道，那麼我們就要變到右邊的車道上去；如果我們是左轉彎，左邊是黃色的實線，右邊是直行車道，那麼我們就要變到右側的直行車道上然後再左轉彎；儘可能不要變到逆向車道上去。

在這裡有一點大家要注意，就是你變道後一定要保持原來的行駛方向。比如說你本來要直行，停在直行車道內，但是你在變換車道後卻向左或向右拐彎了，這種情況你就屬於違章變道了，是會受到處罰的。

還有一些網友說可以倒車，行駛到虛線處再變道。這種做法是不可取的。一方面在正常行駛的道路上是不允許倒車的，另一方面倒車行駛非常危險，很容易造成後車的追尾事故。這種做法與變換車道相比，危險程度要高很多，性質也完全不同了，一般是會被判為違章的。

3、變道繞行的責任：我們必須要明確一點，那就是實線變道的前提是不要影響其他車的正常行駛，如果因為變道引發了交通事故，那麼要負全部責任。

4、違章的處理：如果在這種情況下你不幸收到了違章資訊，那麼你可以申請行政複議，並且這個行政複議申請的越早越好。一般來說，我們只要調取了這段時間的錄影，向交警蜀黍說明情況，違章基本都會取消的。當然，我們自己也要注意保留證據，在現場拍幾張照片或者儲存行車記錄儀中的錄影，以備不時之需。

假如說我們自己的車發生了故障或事故無法行駛該怎麼辦呢？這種情況下我們一定要開啟雙閃，並在車後五十米處放置三角警示牌，以提醒後車注意避讓。同時這樣也避免了實線變道的尷尬。

開車在路上，有時候會遇到這樣的情況：在某個十字路口，前面的車突然發生故障或者發生交通事故走不了了，我們跟在後面的車該怎麼辦呢？等待，肯定是等不起的，你不知道前面的車什麼時候能走；不等，直接從旁邊繞過去，可是兩邊都是白實線或者黃實線，繞行會不會被判為壓線違章呢？

首先拍照取證，在不影響交通，或者安全的情況下，就算是實線變道也沒關係。畢竟不可能停在路口一輩子，如果到時候受到違章資訊，直接入車管所申訴。

但是變道以後，還是得按照紅綠燈指示行駛，注意安全。

估計遇到這種情況，您擔心的是怕因為不按規定車道行駛而被處罰。

其實，這種情況也很常見，如果情況屬實，即便車輛被抓拍了，交管部門在稽核時也不會採用；萬一出現被抓拍的情況，車主可以提出申訴，透過檢視影片或者照片等，交管部門會給予撤銷。