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  • 1 # 洛蒂安

    這個問題所困擾朋友:看到算你賺到了。長城C50機油變解決方法

    本人長城C50白色2013年3月提車  現在公里數7.2萬 

    車輛從脫保以後就沒有到4S店保養 覺貴 有些零部件 總在正常還可以使用的情況下讓車主更換 

     理由會找出一大堆  ,聽的車主雲裡霧裡 就稀裡糊塗給換了,自己辛苦賺錢就這樣沒了……

    所以常規保養都在外面做了,如果放心就自己買個機油 出個工時費看著師傅換好就OK了~

    如果是自己放心的店就可以直接在維修店裡做保養好了~

    我從2016年發現我車開始機油  剛開始並不覺得,後來去維修店裡換燈泡 師傅無意間看看機油尺說你這車機油已經少很多了,我自己看真的只剩一半了, 有些吃驚  然後問維修師傅  那該怎麼辦  他淡定說 中國產車都這樣‘孃胎裡帶來’ 我給你加點機油吧~你自已以後也要經常看看機油尺  我要給錢 師傅沒收 我表示感謝這事就過去了,往後我基本每個月都會看看機油情況  每次看都會少一些~怎麼辦 後來就乾脆買桶4升機油  每次都會加點~沒有解決辦法無語。

  • 2 # 我就只想閒聊汽修

    燒機油主要的原因是缸筒、活塞和環之間磨損超限,相互配合間隙過大所致。還有個原因是氣門油封損壞。首先應查明是哪種原因,可測缸壓看是否不足,如缸壓不足應是磨損超限的原因,發動機要大修。如缸壓沒問題,應是氣門油封的問題,更換氣門油封即可。

  • 3 # 阿飛是隻貓

    你這個長城C50燒機油是通病,主要是長城C50是渦輪增壓的發動機,1.5T。渦輪增壓後期的通病就是燒機油,確實不好維護。如果燒的不厲害,幾千公里定時加點機油就行了。實在很厲害的話,需要大修發動機,但是永遠是治標不治本。前期選擇大於後期努力,只能看淡這個事情。

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