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1 # 服裝設計師茉茉
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2 # 光芒萬丈34957
顧客就是上帝,他們才有真正的發言權,選擇權,消費權。
因為不管是實體店,電商,還是新零售,都要有人去消費,才能維持實體店,電商平臺,新零售的運轉,不然都得關門大吉。
我們的很多實體店主,電商平臺商戶,新零售商家,就是不明白顧客就是上帝這個最基本的原則,總以為能替他們做主,告訴他們去那裡消費最好。
消費者最討厭這樣的人,對他們非常反感,對他們會有逆反心態,顧客心裡會想,我的錢我做主,憑什麼要你為我做主。
京東商城讓很多消費者失望也在這,東西又貴,物流又貴,只是送貨快,就要讓消費者多出錢買單,京東為什麼就不能將商品價格壓下去,實行全部免費包郵,而要消費者去為京東買單,難道真的認為消費者是二百五嗎?
實體店也是這個通病,賣的那麼貴,怎麼會有顧客關顧,就好比顧客去飯店吃午飯,只有十元的預算,你午餐賣十五,顧客當然不吃了,去買兩碗快速麵對付過去,也不會去飯店吃飯,因為吃不起。
這時如果有實體店,電商,新零售能給顧客提供十元的快餐,裡面有葷有素有水果,顧客當然爭先恐後地下單,從此不離開你,成為你忠實的顧客。
這雖然很難做到,可是這就是商人的生存之道,能將不可能變成可能,你才能算是一個真正的商人,不然社會還要商人幹什麼?
個人是從事外貿行業,為了接到訂單,經常跑中小微民營企業,去工廠談訂單,只要聽到企業主說虧本幫我們接訂單,我們馬上掉頭就走,從此以後,不會再跟他做生意了,因為他做人不地道,訂單做不了可以明說不做,但不能說虧本幫我們做訂單,這樣會讓外人看不起我們,認為我們是趁人之危的小人。
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3 # 小林紺晃GanHuang
先搞清楚什麼電商的本質和新零售的定義吧。他們不是來幹掉實體店的,實體店也可以用電商,也可以用新零售概念。
只是需要與時共進而已,否則不僅則退。
不能說有了汽車以後,說那個沒有馬車優雅,有了渦輪發動機以後,說飛機不是螺旋槳就沒有浪漫,那隻能去博物館養老。
馬老師有個說法,就是新零售模式將取代電商模式,我認為不太實際,以下是我的觀點:
1、在商品交易方面,終極追究是價效比,就是說,希望花最少的錢買到符合自己需要的產品;
2、商品資訊的透明和可對比性,是花最少錢的前提,商品交易的可互動、可相互約束,是可持續性交易的關鍵;
3、淘寶沒有解決質量問題,所以有了天貓,天貓沒有解決價格問題,所以有了拼多多,拼多多質量問題更多,所以實體店(包括新零售)日子還是能過下去,但成本高啊;
4、繞了一圈,價效比問題還在,出路在哪?新電商!
5、新電商,又稱全息電商。隨著資訊時代的到來,商家可以為商品提供文字、圖片、3D影片、模擬使用場景甚至氣味等全方位的資訊,最大程度滿足顧客的需求,解決顧客對質量的疑慮;
6、質量問題解決了,價格對比有實惠了,剩下的就是售後的對等可控問題;
7、實體店最大的好處,就是顧客對售後問題更放心,相信電商平臺也有能力解決這個問題,在資訊化科技的幫助下,實現售後的對等可控;
8、結論就是,全息電商,是消費模式的終極狀態。
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不是淘寶沒有解決質量問題,而是在哪裡在任何行業和時間、空間裡都有客群定位。質量問題不能跟價效比放在一起討論,質量是單量詞,有3.6.9等,價效比不是,價效比是雙量詞,至少有兩個決定性因素。新零售的精髓在於渠道,全渠道的調配和管理是重中之重,盒馬就是個例子。