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20萬元級別SUV今年大熱，在雪佛蘭Equinox、斯柯達柯迪亞克、新X-Trail等一堆新車包夾下，傳統熱銷SUVKuga能頂得住嗎？

選車最主要是以下幾點：1.可靠性安全性舒適性 2.外觀內飾美觀度 3.動力好 4.品牌保值率，20萬多的SUV不少，有CRV RV4 Tiguan X-Trail 4008 傳祺GS8，斯巴魯XV等，小眾牌子的就不要考慮，可靠性日系車好，動力性德系車好，安全性都差不多太多，最好的安全是好好守法合理開車。我的建議是CRV或者RV4和Tiguan（EA888引擎除外，因為燒機油）這三部車RV4和Tiguan隔音不錯，動力Tiguan最好，保養是Tiguan最貴，油耗都差不多，X-Trail最舒適，但是動力最差，超個車費勁，要我推薦的話是CRV2.4 RV4 2.5和Tiguan1.4T（EA211很少燒機油，油耗低，溼式雙離合比干式可靠多了），滿足動力需求，舒適性好，油耗也不算高，都很保值。

說實話，20萬左右的SUV非常好選，汽車現在已經是技術非常成熟的耐用消費品，這個價位基本上都是合資品牌，質量差距不大。對消費者來講，因個人對品牌、用途、審美、舒適度和駕駛風格、價格要求不同，選擇也不同，別人的意見其實參考價值不大，自己看上哪個品牌，最好親自試乘試駕，具體感受下，符合自己要求，價格合適的話，掏錢買就是了!

這個問題，其實挺難回答的。

真的！

難就難在優雅二字上。

啥叫優雅的選擇啊？

我想的就是:價效比要高，車型漂亮，內飾很好，開出去還倍有面兒。

這個難度，有點大啊。

如果只考慮價效比，我會推薦三菱歐藍德2.4的中配版，這個車我去試駕過了。相當不錯。三大件目前都是進口件，20萬就能買到不錯的4WD，7座。缺點就是內飾差了點。這個頗有些跌份。

如果要外形漂亮，內飾有質感，價效比還不錯的話，我推薦標緻4008的1.8T，現在很多地方優惠3萬，20萬完全可以拿下，動力沒問題，底盤說實話，網上很多噴標緻板車懸掛，真正開過的，你會覺得板車懸掛根本不是問題。舒適度，透過性，完全沒問題。

再來，該推薦啥呢？

還真沒啥車可以推薦了，馬自達的CX5也不錯。但是據說新CX5要提價，價效比不如4008:優惠3萬，免購置稅，2年無息貸款。

所以，說到最後，發現:我居然推薦的是4008，其實內心裡我選擇的是歐藍德。

20萬最值得入手的四款家用合資SUV，錯過的都說虧大了

2017年堪稱自主品牌集體衝高的元年，前有長城WEY，後有吉利Lynk&Co。而且大家的火力點都集中在SUV上，從WEY的VV7的定價，以及傳祺GS8的一個主銷區間來看,我們的自主品牌只是衝到了十六七萬的高度，二十萬左右還是合資品牌的天下。一方面品牌影響力足夠大，一方面十大幾萬的成本足夠讓合資車大展拳腳，下面推薦的四款合資SUV都個性分明，實力不俗。

斯柯達科迪亞克

新車指導價：18.98-26.98萬

一句話點評：長期被忽視的真正“大眾”車

大眾汽車之所以稱之為大眾，是因為創立的宗旨就是為了老百姓造車。但大眾在中國已經被神話，嚴重脫離群眾，好在還有個更接地氣的斯柯達。上一波的斯柯達產品線內在其實非常先進，只可惜老氣橫秋的設計嚴重拖了後腿，首款SUV野帝怪異的外觀更是無可救藥。謝天謝地，從頭再來的科迪亞克終於知道年輕這兩個字怎麼寫。車身內外不再有任何奇怪的元素，平直鋒利的線條非常壯實，很有野性，二師兄覺得比TiguanL更具新意跟年輕化。

作為一臺斯柯達，有大眾爸爸在，最不需要擔心的就是平臺跟技術。TiguanL有的，科迪亞克都有。但是斯柯達也有自己的考量，比如第二排可移動座椅，比如提供七座車型。最後起步價僅僅18.98萬，遠遠低於TiguanL的22.38萬，20萬左右就能買到還不錯的配置。如果喜歡純正的德系SUV，還想要高性價比，科迪亞克至少比寶沃純一萬倍吧。

雪佛蘭Equinox

新車指導價：17.49-24.99萬

一句話點評：可口的美式精緻西餐

雖然別克在美國被虐的七葷八素的，但上海通用硬是將別克打造成了溢價僅次於大眾的合資品牌。從上代Regal，Lacrosse開始，歐化的平臺跟紮實的做工用料吸引了很多的消費者。這一招現在又延伸到了SUV上，跟ENVISION同平臺的Equinox就是一款非常隨行就市的好產品。也許野帝很先進，但猙獰的顏值決定其無法生存。Equinox就不同，第一印象分數絕對是高高高。獨特的C柱設計襯托出了Equinox的寬大跟霸氣，車身側面很有肌肉感，前臉看上去也很年輕犀利，非常符合它都市運動化的定位。

老哥ENVISION一出世就用大半級的戰略站住了腳跟，空間，舒適度都得到了消費者的讚許，Equinox完全繼承了這些優點，1.5T+6AT的動力系統甚至優於ENVISION。搭配了9AT的車型在110公里／小時就能掛上9擋，換擋效果也非常順暢。其中19.99萬的車型就有全景天窗，電動座椅，定速巡航等實用配置。Equinox是非常集大成的一款SUV，它充分吸收了華人最喜歡的德日車型的優點，同時保證了良好的價效比。

三菱歐藍德

新車指導價：15.98-22.38萬

一句話點評：好罐子破摔

三菱破產重組之後，跟廣汽混在一起生產SUV。要說都破產過了，肯定沒啥好貨。但三菱畢竟是大戶人家，瘦死的駱駝比馬肥，旗下的歐藍德就是一款很值得購買的車型。原因非常簡單粗暴，那就是器大活好還不貴。19.68萬就能買到2.4四驅次頂配，看清楚是次頂配。什麼座椅加熱，換擋撥片，自動大燈，自動空調都有了，還是個正兒八經的7座車，絕不是5008那種忽悠型的嘴上7座哦。

Equinox跟科迪亞克售價在20萬附近的都是中配，而小一圈的RAV4，X-Trail這些車又不提供7座車型。歐藍德剛好在這個價位同時提供了大空間跟高配置，絕對是本場的價效比之王。跟法系車鬧心的質量不同，歐藍德依然有日系車一貫的優點，可靠性很好，油耗也不高。哪怕僅搭配的是CVT的變速箱，也能用撥片開出運動的味道。三菱的破產跟技術關係不大，現在正處一個品牌的修復期，價格自然硬不起來，講求實惠的老鐵們不可錯過。

全新CRV

新車指導價：17.98-24.98萬

一句話點評：真正的王者歸來

本田CRV是中國城市SUV的開山祖師，排隊加價的場景重演了很多年，直到現在二手CRV依然是同級別最最保值的車型。有些車你說不上那裡很好，但就是誰也替代不了。全新一代的CRV下個月才能上市，外觀上的變化其實不算大，軸距略微加長了40毫米，還不確定是否會有7座車型出現。整體設計風格更加精緻，主動安全系統大大豐富，但最大的進化依然來自於本田最擅長的動力總成。

常規動力就是那套讓CIVIC車主們高潮迭起的1.5T加CVT，引數有一定加強，搭配在CRV上面同樣的強大。美國的測試報告顯示，全新CRV在保持了相當好動力水準的同時，百公里平均油耗同級別最低。另外CRV還將引進2.0自然吸氣發動機和雙電動機組成的混合動力系統，油耗進一步會降至5L以內。如果你體驗過混動的Accord跟SPIRIOR，就會明白混動的CRV一定會好開到爆。

二師兄總結：在中國，很多人都是非什麼什麼車不買，很少人能根據自己的實際情況做出理性選擇。以上幾款車型其實各有弱點，比如斯柯達的品牌力，三菱老舊的設計。但在20萬左右的區間，它們都提供了非常過硬的產品素質，絕非標緻那種花架子。流行的東西不一定都是好的，比如感冒，換一種思路可能會收穫更多驚喜。

買車現在同檔次的車，一定要多比較幾個品牌的，像北汽的幻速系列的幾款SUV，價效比就高，價格不高，配置又豐富。

20萬左右SUV推薦：上汽大眾全新TiguanL

上汽大眾全新TiguanL公佈了三款車型的官方指導價格，分別為330TSI旗艦版（1.8T）、380TSI旗艦版和380TSI至尊旗艦版（2.0T），其售價區間為27.68-35.98萬元。昨晚在深圳，TiguanL剩餘全系車型價格也已經揭曉，其總共七款車型售價區間為22.38-35.98萬元。在全新TiguanL上市後，現款Tiguan絲綢之路版（1.4T）將會同堂銷售，1.8TSI和2.0TSI版本將會相繼停產。最後，大眾在華SUV佈局將會是：Teramont-大型SUV市場、全新TiguanL-中型SUV市場、現款Tiguan絲綢之路版-緊湊型SUV市場。

中國產新TiguanL基於大眾MQB模組化平臺打造而成，它的前臉基本與海外版Tiguan保持一致，但進氣格柵採用了鍍鉻處理。此外，LED光源前大燈與進氣格柵完全連為一體，整個前臉十分大氣。

車身側面，中國產新TiguanL相比海外版Tiguan有明顯加長，後窗的三角窗面積更大了。尺寸方面，全新TiguanL長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距2791mm，其相比海外版Tiguan的車身長度加長了206mm，同時軸距增長了107mm。得益於軸距的加長，TiguanL的後排腿部空間也會有更大提升。尾部方面，中國產新TiguanL也基本與海外版相同，只是尾門右側的“TIGUAN L”字樣表明了其真實身份。內飾方面，中國產新TiguanL延續了大眾一貫的穩重設計，主打實用性。

此外，根據配置不同，新車將提供5英寸/8英寸/12.3英寸顯示屏可選，且將採用第二代大眾MIB多媒體娛樂系統。此外，僅高配車型或將會配備全液晶儀表盤。

動力方面，全新TiguanL搭載1.8TSI、2.0TSI高低功率版發動機可選，最大功率分別為132kW(179ps)、147kW(200ps)/162kW(220ps)，對應尾標分別為330TSI和380TSI。傳動系統，與2款發動機匹配的均是7速DSG雙離合變速箱。全新TiguanL先期並不會推出1.4T車型。另外，新車將提供帶路況模式選擇功能的4MOTION四驅系統。

20萬左右SUV推薦：上汽通用別克ENVISION

ENVISION不出意外的採用了家族式的前臉，直瀑式的進氣格柵以及前大燈都是明顯的別克式的特徵，讓你一眼就能認出來這是一臺別克的車型。外觀上頗有小號Enclave（參配、圖片、詢價） 的意思，不過它的霸氣程度卻絲毫不遜色於Enclave，主要是因為ENVISION的車身尺寸屬於中型SUV的範疇，4667mm/1839mm/1696mm的車身尺寸即使是面對競爭對手也不落下風，採用了短前後懸的設計，軸距達到了2750mm，讓出了更多的空間給車內。相比前臉，ENVISION尾部的設計少了些大氣感，相反卻更加的優雅，一條亞光鍍鉻裝飾連線了尾燈，讓車尾看上去更加寬大。高配車型採用了車身同色的前後保險槓以及側裙，更加突出了整車的豪華感。

動力方面，ENVISION搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，最大功率191kW/5500rpm，最大扭矩353Nm/2000-5300rpm，並且系搭載了啟停系統。與之匹配的是全新6速手自一體變速箱。

20萬左右SUV推薦：東風日產Murano

外觀方面，風日產全新一代Murano 延續了海外版車型的設計，借鑑了Resonance概念車的設計元素，整體相比現款更加犀利了不少。尺寸方面，新車長寬高分別為4897mm/1908mm/1691mm，軸距為2830mm。內飾方面，全新Murano採用了全新設計風格，充滿濃濃居家氛圍。此外，新車配備了更大尺寸中控液晶屏，且帶有觸控功能。

Murano內飾主色調為米色，簡潔的中控臺設計，功能旋鈕和按鍵同樣簡潔明瞭，曲線和銀色裝飾條的運用讓新Murano的車內氛圍顯得很時尚。舒適性科技配置方面，新車全系標配智慧遙控鑰匙、一鍵啟動、ECO DRIVE節能駕駛模式、多功能方向盤、藍芽電話、雙區自動空調、6/4比例放倒後排座椅。此外，混動版車型還配備了帶智慧語音識別的導航系統、單碟DVD顯示音響播放系統、ANC主動降噪系統+e-ACM發動機主動減震系統以及智慧感應式電動尾門等。

安全配置方面，新車標配高剛性強抗扭車身、前排雙安全氣囊及側氣簾、駕駛席膝部氣囊、ABS+EBD+TCS牽引力控制系統+VDC車身穩定控制，HSA上坡輔助、ARP防滾功能、TPMS胎壓監測、ISOFIX兒童安全座椅介面等。此外，頂配車型還配備了AVM全景影像、智慧疲勞駕駛檢測系統、CTA倒車車側預警系統、BSW變道盲區預警系統和MOD移動物體/行人探測預警系統等。

動力方面，東風日產新一代Murano普通版搭載了一臺2.5L自然吸氣發動機，最大功率為185Ps，峰值扭矩230N·m；混動版車型則搭載的是2.5L機械增壓發動機和電動機組合的混動系統，最大功率為265Ps，綜合峰值扭矩490N·m。傳動系統，與之匹配的是CVT無級變速箱。

20萬左右SUV推薦：廣汽菲克JeepCherokee

外觀方面，中國產JeepCherokee基本延續了海外版的設計，只是針對一些細節進行調整，前、後保險槓增加了鍍鉻亮條，排氣管改為雙邊共兩出形式。喜歡它的人認為其很個性，不喜歡它的人則認為其很另類，總之Cherokee的外觀“顏值”部分完全看你個人所好了。還有就是中國產JeepCherokee的後備廂上貼有“廣汽菲克”字樣，整體變化不大。

內飾上，中國產JeepCherokee的內飾設計將與進口版本保持相同，而配置上則在進口版的基礎上有所提升。中國產車型的低配版本採用織物座椅，不過新增了副駕駛座椅電動調節、防PM2.5空調濾芯、前排車窗隔音玻璃等配置。此外，2.4L車型將會增加發動機啟停和主動式進氣格柵，這都是進口版本沒有的功能。

動力方面，中國產Cherokee搭載2.4L自然吸氣發動機＋9速手自一體變速箱的組合。雖然這套動力系統的配置看上去很討人喜歡，但進口車型上的9AT存在著換擋困難、故障燈亮起等問題，這不免讓人有些擔心，希望這些問題在中國產Cherokee身上能夠都得到解決。

SUV車型已經成為華人民最喜愛的一類車型，從它們火爆的銷量中就可以看出來。無論自主還是合資，幾乎每款新品SUV都以月銷萬輛為目標，但在價格方面，它們又保持了緊湊型SUV的實惠定位。可以說，這些車型勢必將在2017年繼續火爆下去。

秉承做事認真的態度，給您再推薦三款20萬左右的高性價比SUV。

一汽豐田RAV4榮放

官方售價：17.98-26.98萬 經銷商報價: 16.18-26.98萬

　　一汽豐田RAV4榮放是這個級別中相當主流的產品，外形年輕、空間實用而且好開，保養費用也不高，這都是我們首先推薦它的原因。

空間靈活性高

　　全新RAV4榮放的座椅靈活性不錯，將靠背調節到最大傾斜角度後可以有較為放鬆的空間表現，而中間地板的平整化設計也讓後排乘坐三位乘客同樣輕鬆。當然，行李箱空間的擴充在座椅放倒後也是完全平整化的設計，而三角架、千斤頂等工具都被安置在地下的儲物盒內，不在零散的擺放在尾箱內，細節之處考慮的十分周到。

車型點評：RAV4榮放在各方面綜合實力都不錯，特別是改款後由內至外都使用相當年輕的設計，結合豐富的配置，相信對年輕的消費群體來說相當有吸引力。

長安福特Kuga官方指導價: 18.48-27.08萬 經銷商報價: 15.48-27.08萬

　　緊湊型SUV市場是近兩年國內汽車市場上競爭最激烈的戰場，也是各大汽車廠商的必爭之地。Kuga作為長安福特旗下最重要的SUV車型之一，是這一細分市場的有力競爭者，也在前不久也推出了中期改款車型。

無論是外觀、內飾還是配置等方面都有不同程度的提升。因此，在20萬元左右的區間內，我認為長安福特Kuga，也是個不錯的選擇。

車型點評：作為一款城市SUV，Kuga在乘坐空間方面處於同級主流的水準，足以滿足大部人日常使用的需求，而後備箱無論實用性還是靈活性做得都不錯，而且動力上也有不錯的表現，因此列入推薦範圍。

別克ENVISION官方指導價: 20.99-34.99萬經銷商報價: 17.99-34.99萬

　　另一款20萬元左右的SUV，我們選擇了別克ENVISION。推薦的理由很簡單，它有著一定的品牌影響力，而且顏值高配置豪華，可以滿足對空間有要求，而且生活品質有追求的客戶群。

車型點評：外觀內飾豪華感強，而且動力匹配到位，底盤支撐性好等特點，讓ENVISION在過去取得較好銷量，因此如果對豪華有要求的網友可以選擇它。

　　全文小結：這幾款車型，各有各好。比如豐田RAV4榮放綜合實力較高，價效比好而且效能均衡，是很好的家用SUV；馬自達CX-5憑藉獨特的造型以及良好的操控，也能吸引一部分受眾；長安福特Kuga充滿著美式SUV的霸氣，而且渦輪增壓動力也能給予很好表現；而別克ENVISION則在檔次與造工方面都有較好的優勢。

選擇你喜歡的才最重要，其他都是毛毛雨！