五羊本田幻鯊125和新大洲本田裂行125哪個好？

這兩款車型的定位還是比較相似的，它們都是偏向於運動型踏板車的定位，並且配置方面的規格也都比較高，但它們還是有比較明顯的差異，所以這兩款車型之間的選擇也不難。外觀方面,它們都偏向於動感元素的展現，但裂行125會更為動感，整車的協調性也會更強，會給人很強的視覺衝擊力，如果第一次關注這款車，會很容易產生錯覺，認為它就是一款徹頭徹尾的運動型踏板車，所以外觀上裂行125會更為搶眼。動力方面，幻鯊125搭載的是本田的鯊TECH平臺動力總成，而裂行125則搭載的是本田NSC平臺發動機，從技術規格上來說裂行125要略微高一點，只不過因為發動機的表現和調校的不同，裂行的前段加速效能會略為遜色一些，低扭也沒有幻鯊125充足，但中高轉速的表現不會有太大差異，這也可以說是幻鯊125的一個小優勢。

油耗方面，因為兩款車型搭載的都是本田的PGM- FI電噴系統，所以同一路況下基本上也會保持同一水平，也就不會有太大的差異，如果溫柔駕駛它們的油耗會保持在2.2L左右。配置方面，這兩款車型的規格都比較高，國四版裂行125也搭載了當下比較高大上的，無鑰匙啟動系統，但因為它還裝配有剎車聯動，所以配置的實用性要高於幻鯊125，如此一來配置方面裂行125會更有優勢。操控方面，雖然這兩款車都號稱運動型踏板車，但並沒有那種比較出色的運動效能，也就是會略好於傳統的實用型小踏板，所以這方面並不影響最終的選擇。

說到這裡貌似新大洲本田裂行125已經佔有了絕對上風，至少它在外觀和配置方面要好於幻鯊125，並且實際的效能表現也不賴，但並非如此會另有隱情，就做工而言還是幻鯊125會更勝一籌，裂行125的細節處理還有待提升，所以綜合來看的話幻鯊125會好於裂行125。

我買了裂行標準版，無鑰匙啟動這個功能個人感覺就是個噱頭，我是不喜歡還是用鑰匙安心。使用感受就是避震硬，坐墊硬。車殼響我是感覺不到。板件結合不嚴密是事實。