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當時是因為什麼選擇了它?
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  • 1 # dz聊車

    美國的Consumer Reports《美國消費者報告》日前發表了他們所做的一項邁入第9年的「2016最佳汽車品牌調查」,針對30個位於美國的汽車品牌進行評比排名,針對品牌旗下的每一款車輛通通進行道路行駛、可靠度等等的測驗,並且結算總成績之後做出排名,最後由奧迪奪得第1名,第2名是斯巴魯,至於第3名則由雷克薩斯、保時捷、寶馬並列。

    不過 阿爾法·羅密歐、捷豹、瑪莎拉蒂、Ram、Smart以及特斯拉並不在Consumer Reports的評比當中,因為這些品牌能提供測試的車型少於2輛,因此不列入分數的計算。

    這一次的評比當中,奧迪以80分奪得冠軍,斯巴魯是78分,另外雷克薩斯、保時捷、寶馬皆獲得了76分,另外馬自達與別克則同獲得74分。Consumer Reports負責策畫車輛測試的Jake Fisher表示,要選出最佳汽車品牌不只是考量車輛的效能與操控,車輛的可靠度與安全性更是消費者在乎的關鍵。

    雖然這一次評比是由奧迪獲得第1,但是Consumer Reports表示他們對於斯巴魯與馬自達有著很不錯的評價,尤其推薦的測試車型(Recommended tested model)與奧迪同為100%,整體表現不亞於較高價位的品牌。

    另外兩大日本車廠豐田、本田分佔第8名與第10名,南韓車廠起亞獲得第9名,總計前10名當中有6名是亞洲車廠,3名歐洲車廠與1名美國車廠。至於倒數的5個品牌:克萊斯勒、路虎、三菱、Jeep、菲亞特表現不佳,Consumer Reports推薦的測試車型為0%。

    Consumer Reports表示他們對於斯巴魯與馬自達有著很不錯的評價

    不過Consumer Reports也特別說明,去年於柴油排放造假的大眾AG集團,旗下大眾品牌與奧迪品牌的排汙造假車輛是沒有列入評比的;縱然奧迪獲得了第1名的成績,但Consumer Reports強烈地認為大眾AG集團仍要為排汙造假負起全責。

    然而,美國Consumer Reports還針對10個車輛級別,評選出10輛最優選車款 。當然,Consumer Reports一如往常,藉由三個面向:實際路試、車輛可靠度、車輛安全性來評監出級別最佳車款。

    而今年的安全性的評監,Consumer Reports表示各級別最優選車款要能有政府或者保險業者進行的撞擊測試;至於車輛可靠度,Consumer Reports調查了整個2015年當中,高達74萬輛的車輛問題報告,此外也同時詢問車主對於車輛的滿意度以列入評估,做出最具參考價值的調查報告。

    本次的10個級別車款,就有高達7款是來自於日本車廠,1款來自南韓車廠,2款來自美國車廠,而很意外的是歐洲車廠居然全軍覆沒,是本次評監報告中較為令人意外的部分,但也顯現亞洲車廠近年來的進步表現,確實有目共睹。

    小型轎車: 本田FIT

    北美地區售價19,025美金,Consumer Reports提到,本田FIT擁有7.12L/100km的出色市區油耗表現,而且操控表現靈敏,第二排座椅的運用,讓車內空間表現更加出色;但是車輛的滾動噪音表現稍嫌遜色、長途駕駛對於駕駛者較為辛苦,不過本田FIT的碰撞測試結果確實較前一代更加進步。

    中小型轎車: 斯巴魯翼豹

    北美地區售價21,345-22,345美金,Consumer Reports表示,儘管斯巴魯翼豹車身不算大,但寬闊的玻璃設計與善用空間,使得乘坐感受與舒適性相當不錯;而且使用AWD,帶來靈活的動態表現,完善的安全配備以及出色的撞擊測試,斯巴魯翼豹無疑是一款相當不錯的中小型轎車。

    中型轎車: 豐田CAMRY

    北美地區售價24,089-32,603美金,Consumer Reports認為豐田CAMRY能再次獲選幾乎沒什麼爭議,不但路上能見度極高,而且易於駕駛的特性、家庭式的寬敞空間設計、出色的品質可靠度,搭配上優異的撞擊測試,這也是為何豐田CAMRY是一輛近乎完美的中型家庭轎車。

    大型轎車: 雪佛蘭Impala

    北美地區售價39,110美金,身為唯二獲選的美國車款,雪佛蘭Impala憑藉著優異的車內空間、均衡的動態表現,讓Consumer Reports認為這款車不亞於許多更加豪華的轎車車款,因此成為大型轎車級別的最優選車款。

    跑車(低於美金4萬元): 馬自達 Miata(MX-5)

    北美地區售價29,905美金,馬自達MX-5 Miata輕盈的車身、靈活的操控、優異的引擎表現,以及6.92L/100km的油耗成績,對於想追求駕馭樂趣的駕駛者而言是一輛不錯的選擇。不過較為硬朗的懸掛設定、略嫌吵雜的車內噪音以及較為狹小的空間,Consumer Reports表示MX-5 Miata並不適合作為一輛通勤用車。

    小型SUV: 斯巴魯Forester

    北美地區售價27,145美金,斯巴魯Forester與翼豹一樣,靠著車輛可靠度、舒適性以及優異的安全表現,成為Consumer Reports小型SUV級別的首選,而且Consumer Reports表示,Forester擁有同級別車款中最優異的駕駛視野,另外其配備的AWD系統,在雪地行駛的表現優於RAV4、CR-V等車款,燃油效率也是一流的表現。

    中型SUV: 起亞Sorento

    北美地區售價37,915美金,起亞Sorento成為本次唯一的南韓車款,Consumer Reports認為Sorento是一輛低調而優秀的中型SUV,與同級別差不多價位的車款相較之下,Sorento有著超越同級的價值;而雖然Sorento的車身與其他中型SUV相比之下是比較小的,但也因此更適合都會使用卻仍有一定的車內空間表現。

    豪華SUV: 雷克薩斯 RX

    北美地區售價51,630-57,565美金,Consumer Reports提到,雷克薩斯打造豪華SUV級別已經將近20年,其霸主地位仍然穩如泰山,而新一代雷克薩斯RX的車頭進氣格柵設計猶如「Predator(此應是指美國電影Predator當中的角色)」般特別,但安靜、舒適的行車品質、高雅的內飾設計,仍是一等一的表現,另外雷克薩斯 RX的平均油耗是8.11L/100KM,同樣出色。

    MPV: 豐田 Sienna

    北美地區售價35,810-38,201美金,Consumer Reports對於豐田Sienna獲選的原因很簡單,8人座的配置、寬敞靈活的空間應用、充沛的動力,非常適合滿在全家人出遊,是MPV的最佳車款。

    皮卡: 福特 F-150

    北美地區售價45,750-46,755美金,Consumer Reports提到,新一代福特 F-150在車身材質改以強度更高、重量更輕的鋁合金材質,使得燃油效率也得以獲得提升,車輛可靠度也更高;車內也非常寬敞、安靜,搭配上SYNC 3的多媒體娛樂系統,得以在眾多Pickup車款當中脫穎而出。

  • 2 # 界底人

    在我心中,沒有任何一個汽車品牌是最好的,只有最喜歡的,比如日系日產豐田本田。為什麼沒有最好的品牌?因為如今汽車技術日新月異,任何一個汽車品牌,不可能永遠保持在汽車界雄居榜首,都有被超越的可能。消費者隨著汽車商製造水平的提高,生產出更科學,更先進,消費者更喜愛的車,而改變認可和喜歡的汽車製造商及其產品。目前,我喜愛日產並於去年購買了Qashqai。從使用一年的情況來說,該車價效比高,駕控舒適性,平順性好。買了它不後悔。

  • 3 # 手機使用者50894491021

    作為一個汽車愛好者喜歡的車型太多了,所以說不出哪個品牌最好,好的品牌不一定製造所有車型,這裡就要看個人愛好了,我選車時先定下來車型然後考慮品牌。

  • 4 # e海輕舟

    心中最好的品牌?是沃爾沃!大品牌,質量有保障!最喜歡的車型是沃爾沃xc60!無論是做工,外觀內飾,發動機,變速箱,底盤懸掛,還是主被動安全,基本沒有短板!低調的奢華有內涵!

  • 5 # 奔跑的大男孩

    你這個問題問的太沒有定義,沒有價格範圍,沒有品牌範圍,沒有級別劃分,不同的階層對不同的層次有不同的要求,

    以我自己來說,作為一個普通人,非大富大貴,幾年前買了一個8萬的長城,最近準備換車,

    在10萬檔次內我認為比較好的可以選擇,我會選擇中國產,例如哈弗,吉利,等等,

    20萬檔次內我可以適當選擇合資品牌,或者高階中國產,例如 CX5,或者TUCSON之類,新出的Equinox,中國產可以,博越,H8,H7,博瑞,宋等等,都會列入我的考慮範圍,

    30萬內我的目標就比較準確,賓士CLA,BMW3 Series,奧迪就算了,,,

    40萬以上可以賓士為主,

    50萬以上不如買個跑車算了,,,,,,,

  • 6 # 厚德-龍少

    我自己喜歡的很多,也很雜,那麼按照不同標準和經濟能力,變化幅度很大。

    一、超現實,夢中都不一定夢到自己擁有的車型

    有錢、任性:科尼賽克One。全球首款功率質量比1:1(kg/hp)的公路合法車型。全球首款功率達到1兆瓦(1000KW)的公路合法車型。使用公路合法輪胎最大彎道G值達到2G。動力方面,科尼塞克One:1搭載了5.0L雙渦輪增壓V8發動機,在7500轉時能輸出最大1360馬力的功率。與此同時One:1的整備質量僅為1360千克,這意味著在One:1上每一千克的重量都有一馬力的動力來推動。1360千克的整備質量在跑車界幾乎可以說無出其右,如果真要找一名旗鼓相當的對手的話,恐怕帕加尼Huayra的1350千克才能夠與之匹敵。不過,Huayra的最大輸出功率要低於One:1,如此一來One:1就擁有了超級跑車界裡的最大功率重量比。1360千克和1360馬力這兩個資料是科尼賽克有意而為之,我們都知道功率單位中馬力和千瓦的換算值就是1.36,而One:1的車名就正是來源於此。這是簡介,很屌,對吧^_^

    寶馬的M、賓士的AMG,喜歡,反正都無法擁有(經濟實力決定,買不起也養不起,就更別說柯尼塞格的One:1了)

    安全:沃爾沃(V90旅行版),俺買不起,看看就行。第二輛車目前鎖定旅行版

    二、現實生活中,買得起養得起的車

    安全:觀致全系(不遠的未來估計有領客)

    操控:觀致3五門版、Golf

    顏值:觀致3系、AXELA、領客、魏

    未來想擁有的車:使用黑科技發動機的觀致旅行版、觀致Model-K-EV(估計買不起)、領客旅行版

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