走在小路上，如果遇見對面來人是老、弱、病、殘、婦女、兒童。通常在兩人相距三、四米遠時，我都會習慣地、自然地停下並靠到路邊把路讓給對方，這個習慣至少已經伴隨著我四十年了。即使對方不是老、弱、病、殘，當走近對方時，若感到對方無意讓路，我也會主動停下靠邊給對方讓路，即便對方是看你好欺負，那又怎樣?這又不是原則上的大事，退一步，就過去了，海闊天空。而且這樣做更顯得你大度，沒有必要計較那麼多。若互不相讓，爭執、衝突，何必呢，小鬼難纏。
本人是六零後，可能我們這一代人相對於現在的年輕人比較淳樸、謙卑、內斂吧。小時候，看見公路上行駛的卡車，車廂兩邊大多用白油漆印有: “寧停三分，不搶一秒” 字樣。那時，我的二叔也是一名解放牌貨運卡車的司機，我因此有機會經常乘坐叔叔開的汽車。那時候的公路比較窄小，在公路上行駛的汽車與對面來車會車時，叔叔都會先慢、先停、先讓。不知不覺的叔叔這種禮讓三先、先人後己的良好行為就深深地植入我的腦海裡。長大後，我更覺得禮讓、謙卑是每一個公民都應該具備的優良品德。有一句話說: 每到江流爭捷處，大船讓許小船先。這種精神實在難能、可貴。千呼萬呼，當今社會，我們應大力提倡這種精神。可惜的是，如今，在公路上賓士的卡車，公路兩邊的標語牌上，很難再看到:“寧停三分，不搶一秒" 的字樣了。浮躁的社會，浮躁的人心。聯想到平時開車上路，不時看到個別低素質的人，隨意變道、搶道，見縫就插，隨意加塞，爭分奪秒，有的甚至因為雙方都很牛逼，互不相讓而釀成交通故事，雙方互相指責。這又何必呢？
泱泱大國，上下五千年歷史，都說中華民族是禮儀之邦，現在看來，要提高全體國民的整體道德素質，還需要你、我、他共同努力。
走在小路上，如果遇見對面來人是老、弱、病、殘、婦女、兒童。通常在兩人相距三、四米遠時，我都會習慣地、自然地停下並靠到路邊把路讓給對方，這個習慣至少已經伴隨著我四十年了。即使對方不是老、弱、病、殘，當走近對方時，若感到對方無意讓路，我也會主動停下靠邊給對方讓路，即便對方是看你好欺負，那又怎樣?這又不是原則上的大事，退一步，就過去了，海闊天空。而且這樣做更顯得你大度，沒有必要計較那麼多。若互不相讓，爭執、衝突，何必呢，小鬼難纏。
本人是六零後，可能我們這一代人相對於現在的年輕人比較淳樸、謙卑、內斂吧。小時候，看見公路上行駛的卡車，車廂兩邊大多用白油漆印有: “寧停三分，不搶一秒” 字樣。那時，我的二叔也是一名解放牌貨運卡車的司機，我因此有機會經常乘坐叔叔開的汽車。那時候的公路比較窄小，在公路上行駛的汽車與對面來車會車時，叔叔都會先慢、先停、先讓。不知不覺的叔叔這種禮讓三先、先人後己的良好行為就深深地植入我的腦海裡。長大後，我更覺得禮讓、謙卑是每一個公民都應該具備的優良品德。有一句話說: 每到江流爭捷處，大船讓許小船先。這種精神實在難能、可貴。千呼萬呼，當今社會，我們應大力提倡這種精神。可惜的是，如今，在公路上賓士的卡車，公路兩邊的標語牌上，很難再看到:“寧停三分，不搶一秒" 的字樣了。浮躁的社會，浮躁的人心。聯想到平時開車上路，不時看到個別低素質的人，隨意變道、搶道，見縫就插，隨意加塞，爭分奪秒，有的甚至因為雙方都很牛逼，互不相讓而釀成交通故事，雙方互相指責。這又何必呢？
泱泱大國，上下五千年歷史，都說中華民族是禮儀之邦，現在看來，要提高全體國民的整體道德素質，還需要你、我、他共同努力。