一個很出色的創業者，最後變身一個大騙局的組織者，揹負數百億投資，拿著套現的鉅額資產，自此漂泊異鄉，成為在美帝的逍遙富豪。

個人分析，他最終還是沒錢，那輛車五年之內他做不出來，即使做出來了，特斯拉也不會讓他活的太久，最終他是想獲得美國的庇護

按現在的狀況他是沒能力支援車的量產，除非奇蹟出現，不然只能滯留美國一條路，他現在跟樂視沒關係了，至於能否司法介入讓他回來還不得而知。

現在大家都是在道聽途說，究竟內幕怎樣，這個有待專業機構調查取證才能下結論，好多網友的言論不能代表最終結果。

我不是在挺賈躍亭，如果真的像網上所說，大家都會憤恨，但為什麼相關部門聽之任之呢，如果真是超級大騙局，那就真的感嘆國內如此亂象了，是該管不管的時候了。

正行正知正念，可以帶離自己遠離負能量，現代社會由於自媒體的泛濫，充斥著各種負面的訊息來吸引人的眼球，道義的缺失是人信仰缺失的關鍵點，堵倒眾人推以驗證自己的遠見和膽略，近來賈躍事件不論事件本身，全國媒體爭相以此題材而入題，進行無證據旁觀意測的推斷和結論，進行全民泛娛樂化無疑是悲哀的，而幕後黑手的不斷打壓反映的是人格局和心胸的狹獈。

今”龐氏騙局”“顛覆創新”難以定論，咱靜觀後局變化，不要以臆想結果作斷論，因為非當事人難解其中關係！

今以“求道”作題，以“大道至簡”來要求自己，心中少些“雜念”，以正能量去引導自己，遠離負能量和“垃圾人”，堅持“正途”“正歸”做好“本色”自我！

修行修的是“心”

是對“未來”的“執著”

和“堅持”修行不是“形式”而是“心欲”的自我“約束”

你看到什麼？信什麼？完全是“自我”的“因果”

佛不渡“無緣人”更不渡“形式”修行人

而“佛”在心中

需

自我修行

一、再找一個孫宏斌，繼續追求自己的汽車夢

7月5日，據統計，樂視網和樂視系在近7年的時間內已經融到資金不低於500億，但現在仍然面臨資金難題。樂視鉅額融資後仍然缺錢，原因不外乎是花錢的專案太多，就像賈躍亭年初在釋出會上所說，樂視的非上市體系主要承載了樂視生態中創新性業務的培育和孵化，大部分業務在開展早期需要不斷的投入才能得以更好的成長，所以融得的資金都用在了業務的發展當中。

汽車專案可謂是把樂視拖下水的禍水，2014年12月在樂視大部分高管反對造車的背景下，賈躍亭表示：“萬劫不復我也義無反顧。”

在2016年11月的公開信中，賈躍亭直言：“樂視汽車前期投入巨大，陸續花掉100多億的自有資金，直接導致我個人對LeEco的資金支援不足。”

不過，這並未影響樂視汽車的佈局步伐。去年12月，樂視汽車旗下樂視生態汽車（浙江）有限公司以2.79億元的價格，如期拿下了浙江德清經濟開發區一處逾1350畝的地塊，今年4月，樂視汽車又以1.4億元的價格繼續拿下了679畝地。但要想實現量產上市，樂視汽車還有很長的路要走，還得繼續燒錢。

今年年初賈躍亭拉來了山西老鄉孫宏斌，融到資金150個億，截至目前看，這些資金也難以扭轉樂視資金之困，如果汽車夢要繼續，那還得繼續找錢，就看能否再出現一位“孫宏斌”了。

二、忍痛割愛縮小攤位，做好可盈利的主業

除了樂視汽車，樂視系燒錢的專案還有樂視體育，環法轉播權、F1賽事轉播權、五棵松體育館冠名權、歐冠比賽直播權，哪個不用錢呢？

除了汽車和體育，樂視還佈局了新能源汽車充電樁、收購酷派手機、易道用車等等，還在電視機行業掀起過價格戰。

於此同時，曾給樂視帶來較好現金流的超級電視專案反而在樂視系的投入佔比有所縮小。賈躍亭如果要翻身，或許需要對“好孩子”更好一些，而不是讓“好孩子”貼補“壞孩子”。

三、全身而退，從此過著幸福的生活

2004年賈躍亭創立了樂視，13年後他能否為了樂視而離開？成全了樂視的是賈躍亭的那些夢想，但把樂視玩壞的也是賈躍亭的那些夢想，有一種愛叫放手，不知道賈躍亭是否明白。

一定程度上，賈躍亭現在正在做這樣的事，只不過還沒有那麼徹底。他首先宣佈不再擔任樂視總經理，只保留董事長職務，隨後將樂視控股的法人代表更換為吳孟，中國企業家雜誌分析認為，核心資產抵押給孫宏斌，賈躍亭正逐步喪失對樂視的控制權。有的時候，到了一定階段，去符號化或許是正確的選擇。