第一，是去在職還是脫產，考試周期很長（最快也得半年準備），難度也很大（天下第一考），時間金錢等花費不小，如果一年不能拿下，二年，再一年，二年週期，能否堅持，要做充分考慮；

第二，即使順利透過考試，職業選擇也是一個問題。做律師有一個三到五年的煎熬期，一般收入不高，但堅持下來收入也許比較可觀；其他職業也是，機會成本，時間成本，金錢成本等都要考慮，法律職業週期比較長，很多人只看到光鮮的一面，看不到非常艱苦付出，實際上和任何一個職業一樣，永遠是投入收穫成正比，不堅持不付出不勤奮是很難獲得理想結果的；

最後，希望你充分了解和分析自己的情況，和周圍的朋友家人也或者專業人士溝通一下，再做抉擇，再做好最充分的準備規劃，少走彎路，儘快達到自己的目標。

這個問題我應該是有發言權的，身邊有一個很好的朋友，在鐵路工作了八年多，一路從副司機到貨運列車客運列車最後成為動車司機，每個月扣除五險一金一萬五左右，但是確實非常辛苦，回家休息是按照小時計算的，責任也很大，作息不規律，最後堅持一邊工作一邊學習，通過了司法考試，辭職後從零開始進入律師事務所實習，雖然學歷不高但是堅持學習，又拿到了專利代理人資格，雖然目前看工作待遇不高，但是他說從來都沒有後悔自己選擇的路，因為作為一名鐵路職工，自己的一生就像一個機器雖然安穩卻缺少一些東西。現在面對各種法律案件，用自己的法律知識為當事人提供法律服務相比較動車司機，會有更多的成就感，人生的道路很長，但是選擇的機會卻很少，堅持自己喜歡的專業並且能有所小成，是一件非常幸運的事情。

很多人因為對自身工作的不滿選擇參加司法考試，但是真的從事法律工作後也許還不如從前，所以也建議那些因為對現實不滿而選擇考試的，要真正的理解自身的需求和職業發展方向。

具體到你的問題，在鐵路如果是幹部編制，那麼工作相對於基層一線，會好一些，如果單純的是一名鐵路職工，不管是在車務機務電務工務或者其他站段，都是比較辛苦的，而且很可能會在偏遠地區工作，希望你的外甥能夠理性選擇，年輕時吃得苦，是一生最大的財富，這苦是好好學習的苦，不是日復一日週而復始機械勞動的苦。

如果是興趣所致，多兩項技能也沒問題，多一個特長多一條路子，司法考試處處有用。可以做本單位法律顧問，成為複合型人才。

我考的時候還是叫司考證，司考證現在改了，叫法律職業資格證書，現在報考條件變了，

不過，我還是建議能考的都去考考試一下，能拿下證書的，在職業選擇上就可以多一下方向，至少，在法律知識上能填補一下空白。

加油